thamani ya mafunzo

Kuboresha mbinu yako ya kuendesha gari sio mwendelezo wa kawaida wa kozi ya kuendesha gari. Sio juu ya kujifunza jinsi ya kuegesha kwenye ukingo, lakini kuhusu jinsi ya kumiliki gari hata katika hali ngumu zaidi.

Kama vile huwezi kujifunza kuogelea kwa kumtazama Otilija Jedrzejczak akifanya kazi, huwezi kujifunza kuendesha gari kwa ufanisi na kwa usalama kwa kusoma tu makala kuhusu Robert Kubica na kutazama ripoti za Mfumo 1. Mafunzo ndiyo ufunguo wa mafanikio.

Unaweza, bila shaka, kupanga vipimo vya ujuzi katika kura ya maegesho tupu au mraba, lakini hakuna kitu kinachoweza kuchukua nafasi ya ushauri wa mwalimu mwenye ujuzi na wimbo ulioandaliwa kitaaluma.

Kupata gari nje ya skid, pulsating braking au hata nafasi sahihi ya kuendesha gari ni mambo ambayo madereva wengi wamesikia juu ya kozi zao za kuendesha gari, lakini mara nyingi zaidi wamepata fursa ya kupima "kwenye ngozi yao wenyewe". .

Njia pekee ya kutoka ni kuchukua kozi katika mojawapo ya shule kwa ajili ya kuboresha mbinu ya kuendesha gari. Kwa bahati mbaya, hii inakuja kwa gharama (kati ya PLN 250 na PLN 850), bila shaka, isipokuwa unafanya kazi kwa kampuni inayotuma wafanyakazi wake (mara nyingi watumiaji wa gari la kampuni) kwa mafunzo hayo.

Lakini bado ni thamani yake, kwa sababu kwanza ya kozi zote hizo ni uwekezaji katika usalama wetu, na kwa kuongeza, tutajifunza kuendesha gari kwa ufanisi zaidi na kwa ufanisi.

Uhandisi wa Kuendesha gari sio shule ya kawaida ya udereva. Hawana magari yenye herufi "L" juu ya paa na matukio mengi hufanyika kwenye mizunguko iliyoandaliwa maalum, salama. Mafunzo kwa kawaida hufanywa katika magari ya wanafunzi, ingawa kampuni zingine hutoa vifaa vyao wenyewe kwa ada ya ziada (pamoja na Shule ya Uendeshaji ya Subaru, Shule ya Magari ya Skoda).    

Jambo kuu ni kwamba hakuna mitihani. Hivi ndivyo maisha yanavyohusu, kile ambacho wanafunzi hukagua, lakini shule nyingi hutoa diploma na cheti cha ukumbusho, wakati mwingine hupigwa picha na mpanda farasi maarufu.

 Hakuna vitabu vya kiada katika shule kama hizi, kwa sababu mhadhiri ni mwalimu, na kila kitu lazima kifanikiwe kupitia mafunzo magumu. Mara nyingi waalimu ni madereva wa zamani na wa sasa wa mkutano wa hadhara au wa mbio, incl. Krzysztof Holovczyc, Marcin Turski, Bartlomiej Banowski, Maciej Wisławski, ambao pia mara nyingi ni waandishi wenza wa mtaala.

- Katika Poland kwa miaka 50 iliyopita, mfumo wa shule za kuendesha gari kivitendo haukuwepo. Kwa upande mwingine, mfumo wa kozi ya kuendesha gari unastawi. Tofauti ya jina ni muhimu kwa sababu mwenye leseni ya dereva anajua kidogo kuhusu udereva sahihi. Kwa miaka mingi, ameboresha ulaini wa kuanza na mabadiliko ya gia, kwa hivyo anajiona kuwa dereva bora. Wakati huo huo, katika wakati mgumu sana, akiwa amepooza na woga, hawezi kujitetea vyema,” anasema Vaclav Kostecki kutoka shule ya udereva ya Subaru.

Nchini Poland, shule mbalimbali zimekuwa zikifanya kazi kwa miaka kadhaa, madhumuni yake ni kufundisha madereva ambao tayari wana leseni ya udereva vipengele ngumu zaidi ili kuboresha usalama wa kuendesha gari. Kozi zote zina sehemu ya kinadharia ikifuatiwa na sehemu ya vitendo. Shule zingine pia huandaa kozi za uokoaji barabarani na huduma ya kwanza. - Mbinu ya mafunzo ilitokana na uchanganuzi wa makosa ambayo madereva mara nyingi hufanya. Hili, pamoja na uchanganuzi wa visababishi vya ajali na migongano ya kawaida, huturuhusu kuandaa programu inayolingana kabisa na mahitaji na matarajio ya mteja,” anaelezea Zbigniew Veseli kutoka Shule ya Uendeshaji ya Renault.

- Kila ngazi ya mafunzo ya vitendo hutanguliwa na mhadhara unaoendeshwa kwa kutumia mbinu za hivi punde za taswira ya sauti. Uhuishaji uliowasilishwa unajiandaa kwa mazoezi kwenye uwanja wa ndege. Haya yote ili kusaidia madereva waliofunzwa kuondoa tafakari zisizo sahihi haraka iwezekanavyo, wafundishe jinsi ya kuitikia kwa usahihi katika hali mbaya, zisizotarajiwa na kuendesha gari kwenye nyuso zinazoteleza. Ni muhimu pia kuonyesha kwamba kufahamu ujuzi wako mwenyewe hukuruhusu kurekebisha tabia yako vizuri zaidi kulingana na gari tunaloendesha na hali ya barabara,” Veseli anaongeza.

Kwa njia, hata hivyo, inafaa kulipa kipaumbele kwa ukweli kwamba mbinu ya kuendesha gari ni moja tu ya mambo mengi muhimu ambayo huunda dereva mzuri na salama.

Wojciech Pasieczny, Idara ya Trafiki ya Makao Makuu ya Polisi Warsaw

Kila dereva lazima amalize kozi ya udereva, haijalishi ni muda gani amekuwa akiendesha. Wakati wa kozi ya kuendesha gari, kujifunza jinsi ya kuendesha gari ni mbali na kutosha, kwa hiyo ni muhimu kujifunza angalau misingi, kama vile nafasi sahihi na uendeshaji wa usukani, pamoja na matumizi sahihi ya gesi, clutch, breki na gia. lever pedals. Mafunzo kama hayo pia ni somo kubwa la unyenyekevu, kwani watumiaji wetu wengi wa gari hujiona kuwa madereva wakamilifu na mara nyingi hukadiria ujuzi wao kupita kiasi. Wakati huo huo, wakati wa kuendesha gari na mwalimu kwenye wimbo wa mafunzo, zinageuka kuwa hata kwa kasi ya chini, mara nyingi hawezi kuendesha gari.

Shule za udereva

Shule ya Uendeshaji ya Subaru (SJS)

Barabara kuu "Kielce"

huko Medjana Góra

www.sjs.pl

simu: 012 411-66-39

bei: PLN 350 - 450

Mtihani na mafunzo

Uwanja wa ndege wa Bednary karibu na Poznań

www.testittraining.pl

simu: 0618-156-001

bei: PLN 400 - 600

Shule ya Uendeshaji ya Torun

Njia ya Rallycross na uwanja wa ndege huko Torun

www.taj.torun.com.pl

simu / faksi: 056 6787363

bei: PLN 400 - 500

Shule ya Uendeshaji ya Renault

Uwanja wa ndege wa Warsaw-Babice

szkolajazdyrenault.com.pl

simu: 022 499-51-64

bei: PLN 250 - 550

Mariusz Stuszewski DTJS

Autodrome AP Warsaw-Bemovo

www.akademiajazdy.com

simu: 022 861-51-99

bei: kutoka PLN 300

Kituo cha Mafunzo cha Chuo cha Uendeshaji Salama, Warsaw

www.abj.waw.pl

simu: 022 868-17-87

bei: PLN 250 - 850

Shule ya Rally ya Peter Vrublevsky

Uwanja wa ndege wa Bemowo huko Warsaw

www.rspw.waw.pl

simu: 0605-612-812

bei: inategemea mpango na idadi ya wanafunzi

­

Shule ya udereva salama "Tor Rakietowa"

Mzunguko huko Wroclaw

www.moto.redeco.pl

Barua pepe anwani: [email protected]

simu: 071 374-06-06

bei: PLN 250 - 790

Kituo cha Uboreshaji wa Mbinu ya Uendeshaji "Uendeshaji Salama"

Kituo cha cheo huko Gdansk

www.ascent.pl

Barua pepe anwani: [email protected]

simu: [phone]

bei: PLN 370 - 500

Chuo cha udereva salama "Lanetta"

Wimbo wa mafunzo huko Gliwice

www.abj.gliwice.pl

simu: 032 270-49-55

bei: kutoka PLN 250

Shule ya udereva (Skoda)

Uwanja wa ndege wa Konkolevo karibu na Grodzisk Wielkopolski

www.szkola-auto.pl                  

simu. 061 893 24 53

Bei: PLN 725