Je, unapaswa kununua tairi la msimu wote?

Madereva wengi tayari wameshawishika kutumia matairi ya msimu... Je, ni lazima kweli? Jinsi ya kuandaa gari i magurudumu lazima kubadilishwa? Unaweza kufanya nini wewe mwenyewe, ni nini unaweza kutoa nje? Kabla ya msimu wa baridi, ndaniTunachambua mashaka ya kawaida!

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Wakati wa kubadilisha matairi?
• Je, unapaswa kuweka dau kwenye matairi ya msimu?
• Jibadilishe mwenyewe au katika huduma?

TL, д-

Mara mbili kwa mwaka Mistari mstari mbele ya warsha - katika kuanguka, wakati ni wakati wa matairi ya msimu wa baridi, na katika chemchemi, wakati ni wakati wa kufunga matairi ya majira ya joto... Ikiwa hutumii matairi ya msimu wote, labda una kutosha. Ni wakati gani unapaswa kuzingatia kufunga matairi ya msimu wa baridi? Watengenezaji wa matairi wanaunga mkono toleo ambalo Matairi ya msimu wa baridi inapaswa kusakinishwa lini joto hupungua chini ya digrii 7... Walakini, hii ni kurahisisha rahisi sana. Juu ya nyuso kavu, matairi ya majira ya joto hufanya vizuri zaidi kuliko matairi ya majira ya baridi, mara nyingi hata kwenye baridi kali, na juu ya nyuso za mvua, matairi ya hivi karibuni ya baridi yanaweza kushindana na matairi ya majira ya joto.

Kwa hivyo ni wakati gani wa kubadilisha matairi?

Hili lazima lifanyike kabla ya theluji ya kwanza au barafu. Hakuna shaka juu yake, wakati matairi ya majira ya baridi yanaweza kuendeshwa kwa usalama kwenye barabara kavu na mvua, hata kwa joto la joto, na matairi ya baridi hata dereva bora hawezi kushughulikia matairi ya majira ya joto kwenye theluji. Ni bora kusahau juu ya hoja ambazo mara moja kwa mwaka watu walitumia matairi sawa - matairi ya majira ya joto yalikuwa kama matairi ya msimu wote, magari yakawa dhaifu na trafiki kupungua.

Nini cha kufanya kabla ya kuchukua nafasi?

Kabla ya kubadilisha magurudumu ni kagua kwa makini matairi gari limeendeshwa hadi sasa, na angalia ikiwa zinavaa sawasawa. Ikiwa zimevaliwa zaidi kwa pande au tairi moja kwenye axle moja huchoka tofauti kabisa na nyingine, basi hii pia inafuata. kukarabati kusimamishwa kwa gariau angalau angalia mpangilio wa jiometri ya kusimamishwa. Wakati wa kufanya hivyo - kabla ya kufunga matairi mapya au baada? Haijalishi - lakini ni muhimu kwamba matairi mapya yatumie kusimamishwa kurekebishwa vibaya usiketi nyuma ya gurudumu kwa muda mrefu sana - baada ya kilomita mia chache ya safari hiyo, wanaweza kuwa tayari kuharibiwa. Makini! Ikiwa gari huanza kuimarisha baada ya kufunga matairi mapya au magurudumu yanapiga hata kwa zamu za upole, unapaswa kuangalia mara moja jiometri.

Kwa sababu ya mahitaji makubwa, katika msimu wa joto, maeneo ya kubadilisha tairi huundwa kama uyoga kwenye mvua, kwa mfano, katika maeneo ya maegesho karibu na vituo vya ununuzi au katika sehemu zingine zinazotembelewa mara kwa mara ambapo matairi hubadilishwa kwa msimu. Kwa maoni yetu, pointi hizo zinapaswa kuwa kuepuka kama moto! Kinyume na mwonekano, magari mapya yanahitaji vifaa maalumu na wataalamu wa kubadilisha matairi. Hasa kwa magari yanayoendelea matairi ya wasifu mdogo... Kwa hali yoyote, ni vizuri kwenda kwa mtaalamu.

Bila shaka, hata mileage kubwa, yenye kiasi cha kutosha cha uimara na nguvu, inaweza kutenganishwa na kuunganishwa tena hata kwenye duka rahisi zaidi la kusanyiko na kwenye levers za tairi, lakini hatariambayo, kwa njia, itaharibu tairi - большой.

UTAJIRI!

Malfunctions ya kawaida, ikiwa ni pamoja na. kuvunjika kwa bead ya tairi kunaweza kwenda bila kutambuliwa, kwani iliharibiwa wakati wa kusanyiko; kipande cha tairi kufunikwa na upande wa mdomo. Bora kutoka kwa tairi kama hii hewa itateleza wakati wa kuendesha gari, na katika hali mbaya zaidi, inaweza kupasuka.

Kwa upande wa magari na sensorer hewa katika magurudumu ni mbaya zaidi kuliko warsha zilizo na vifaa ninina sahihi Vifaa muhimu do kikundi, kwambaby mwaminifu kuweka juu mfumo wa kudhibiti shinikizo, ambaye katika ay mpyagusa no dna hivyo baada ya aveOSTu kuzima.

Kumbuka kwamba magurudumu na matairi sio vifaa pekee vya magari vinavyopaswa kuzingatia. Wakati wa kubadilisha matairi, inashauriwa kuangalia hali ya balbu na marekebisho ya taa.

Kama tulivyosema, matairi ya upendeleo yanaweza kuchangia utendakazi wa mfumo wa kusimamishwa!

Mfumo wa kusimamishwa katika gari lina mambo mengi ambayo yana athari ya moja kwa moja kwa usalama barabarani wa dereva na abiria. Ikiwa unatafuta vipengele vya kuunganisha, angalia ofa avtotachki.com - Duka la mtandaoni linalotoa vipuri na bidhaa za magari.