Je, unapaswa kununua gari la umeme lililotumika?

Je, unapaswa kununua gari la umeme lililotumika? Historia ya uvumbuzi mwingi imejaa vitendawili. Inajumuisha magari ya umeme, ambayo katika miaka ya hivi karibuni yamechukua nafasi ya kuongoza katika viwango vya mauzo katika nchi yetu na katika EU na nchi zinazohusiana (Norway inaongoza). Inashangaza, gari la kwanza la umeme ambalo linaweza kuitwa gari linachukuliwa kuwa muundo wa Kifaransa mwaka wa 1881, iliyoundwa na Gustave Trouves. Mwanzo wa karne ya 20 pia uliwekwa alama na umaarufu wa magari ya umeme - inafaa kuzingatia kwamba teksi nyingi za wakati huo za London ziliendeshwa na umeme. Miongo ijayo itakuwa kuhama kutoka kwa umeme katika muktadha wa uendeshaji wa magari mengi.

Historia haiko mbali sana

Miaka ya 1970, wakati wa shida ya mafuta, ilikuwa hatua nyingine ya kugeuza katika umaarufu wa magari ya umeme. Kwa mtazamo wa leo, sio mafanikio sana, kama takwimu za mauzo zinavyoonyesha. Katika Bara la Kale, iliwezekana kununua matoleo ya umeme ya magari maarufu ya injini za mwako wa ndani kama vile Volkswagen Golf I au Renault 12 (nchini Poland inayojulikana zaidi kama Dacia 1300/1310 yenye leseni). Makampuni mengine katika miaka ya 70 na 80 ya karne iliyopita pia walijaribu kutoa mifano ya umeme, mara nyingi ni mdogo kwa prototypes au, bora, mfululizo mfupi.

Leo

Katika miaka ya hivi karibuni, miundo mpya zaidi na zaidi ya magari ya umeme imeonekana. Baadhi, kama miundo yote ya Tesla au Nissan Leaf, iliundwa kama ya umeme tangu mwanzo, wakati nyingine (kama Peugeot 208, Fiat Panda au Renault Kangoo) ni ya hiari. Haishangazi, magari ya kielektroniki yameanza kuonekana kwenye soko la nyuma, na kuwa njia mbadala ya kuvutia kwa magari ya kawaida, pamoja na mahuluti.

Vituo vya kuchaji magari ya umeme

Nini cha kutafuta wakati wa kununua fundi umeme aliyetumiwa

Bila shaka, kando ya kuangalia hali ya shirika la gari (yaani, kuangalia historia ya ajali zinazowezekana) na nyaraka (inaweza kutokea kwamba gari lililotumika, sio tu la umeme, haliwezi kusajiliwa tena kwa sababu bima nchini Kanada au Marekani ilikubali hasara ya jumla), kipengele muhimu zaidi ni betri. Katika tukio la malfunction, ni muhimu kuzingatia ama kushuka kwa safu au hitaji la kununua mpya (ambayo inaweza kumaanisha gharama ya makumi ya maelfu ya zloty - sasa kuna maduka ya ukarabati, na idadi yao. inapaswa kuongezeka kila mwaka). Kitu kingine cha kuangalia ni soketi ya kuchaji - kuna aina tatu kuu katika magari ya umeme - Aina ya 1, Aina ya 2 na CHAdeMO. Mfumo wa breki, kwa sababu ya maalum ya uendeshaji wa gari la umeme, hauwezi kuisha sana,

Mpendwa mtego

Kama ilivyo kwa magari yanayowaka, mafuriko yaliyopita yanaweza kuwa tishio kubwa kwa kwingineko ya mnunuzi. Bado kuna wafanyabiashara wasio waaminifu ambao huleta magari yaliyofurika na kisha kuwapa wanunuzi wasiojua. Mabaki ya maji machafu na sludge ni hatari hasa kwa vipengele vya mfumo wa gari la umeme, kwa hiyo unahitaji kuwa makini hasa kuhusu mikataba nzuri.

Miundo Maarufu ya Aftermarket

Gari la umeme lililotumika ni njia mbadala ya kuvutia, inayopendekezwa haswa kwa jiji na kama gari la safari fupi. Ingawa ni vigumu kutegemea vito kama vile VW Golf I, Renault 12 au Opel Kadett ya umeme, aina mbalimbali zilizotengenezwa katika miaka ya hivi karibuni zinavutia sana. Bila shaka, watoza matajiri wanapaswa kupendekeza gari la umeme la miaka 40-50, lakini hawana uwezekano wa kununuliwa nchini Poland.

Magari ya umeme yaliyotumiwa zaidi kwenye lango kuu la matangazo ni: Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3, Tesla Model 3, Peugeot iON na Mitsubishi i-MiEV.

Kwa hiyo, ni thamani ya kununua gari la umeme lililotumiwa?

Ndio, ikiwa hauitaji gari kwa safari ndefu na za mara kwa mara, basi hakika. Miundombinu ya kuchaji magari ya umeme inakua na itaendelea kukua kila mwaka. Wamiliki wa nyumba walio na bustani wanaweza kujaribiwa kununua chaja ya haraka ya nyumbani. Faida pia ni gharama ya chini ya mafuta na matengenezo. Sekta ya nguvu ya umeme haina idadi kubwa ya sehemu za gharama kubwa na zinazoweza kuwa na kasoro, ambazo haziwezi kusema juu ya magari ya kisasa ya dizeli na petroli.