Je, ni thamani ya kuvunja ndani ya gari?

Kuingia kwa gari mpya ilikuwa kipindi muhimu, ambacho kilidumu kama kilomita 1000. Hatuzungumzii kuhusu wizi leo, lakini bado ni muhimu kuchukua tahadhari mwanzoni mwa maisha ya gari lako ili sehemu zote ziwe tayari. Katika tukio la kuharibika kwa gari, sio tu injini inayohusika, lakini pia matairi na breki.

🔍 Gari kuanguka: inamaanisha nini?

Ilikuwa muhimu kuvunja gari mpya. Tulikuwa tunazungumza kipindi cha kukimbia, kipindi cha muda baada ya ununuzi uliodumu kilomita mia kadhaa ambayo ilihusisha kuendesha gari kwa uangalifu hadi gari lilipomalizika.

Kwa kifupi, kuvunja ndani ni aina ya kipindi cha joto baada ya kununua gari jipya, ambalo hutumiwa kurekebisha sehemu kabla ya kufanya kazi kikamilifu. Kukimbia-katika wasiwasi si tu injini, lakini pia brekihasa pedi za breki,clutch au sanduku la gia.

Magari yamebadilika sana leo. Usahihi wa hali ya juu, sehemu bora za mitambo na vifaa vingine. Kwa njia hii injini yako inapanuka kidogo na msuguano wa sehemu mpya pia ni mdogo.

🚗 Kukimbia ndani: muhimu au la?

Je, ni muhimu kuvunja gari jipya? Hapo awali, ilikuwa ni lazima kuvunja gari lako jipya. Sehemu zote na sehemu zilizo chini ya msuguano, kama vile breki, clutch, sanduku la gia, na bila shaka injini, ilichukua muda fulani kufuta matibabu.

Leo, awamu ya kukimbia, kama ilivyoeleweka hapo awali, haipo tena. Kwa kilomita mia chache za kwanza, sio lazima tena kuendesha gari kwa uangalifu, sio kupanda minara au kusonga haraka sana. V kuondoa ya utaratibu kilomita 1000 pia sio muhimu.

Walakini, utapeli huo haujatoweka kabisa, hata ikiwa hatuzungumzi tena juu yake kwa maneno kama haya. Baada ya kununua gari jipya, bado ni vizuri kuitumia kwa uangalifu zaidi mwanzoni. Lakini hakuna kitu kinachokuzuia kuingia kwenye barabara kuu kwa kasi ya 130 km / h wakati wa kuondoka kwa muuzaji wa gari.

Watengenezaji pia hawazungumzii juu ya awamu inayoendelea. Wengine bado wanatoa vidokezo vya matumizi kwenye kilomita mia za kwanza za gari lako: usipande sana kwenye minara, haswa katika hali ya hewa ya baridi, sawazisha viwango kwa usahihi, au hata ushughulikie sanduku la gia kwa uzuri.

👨‍🔧 Jinsi ya kugonga gari?

Hapo awali, kuvunja kwa gari kulifanyika kwa kuendesha gari kwa uangalifu na ilidumu kama kilomita 1000, baada ya hapo ilikuwa ni lazima kubadilisha mafuta. Kuanzia sasa, kipindi cha kuvunja kwa gari mpya, kwa kusema madhubuti, haipo tena. Hata hivyo, kuacha muda kidogo wa kutayarisha gari lako kunaweza kuongeza uimara wake.

Hapa kuna vidokezo vichache vya kufuata ili gari lako liingie vizuri:

• Usizidi kasi fulani kwa kilomita mia za kwanza: Ziara 3500 / min kwa gari la petroli na Ziara 4000 / min kukimbia katika gari la dizeli;
• Usizidi robo tatu ya kasi ya juu ya gari wakati wa kilomita 1000 za kwanza;
• Epuka kuongeza kasi kamili kwa wakati mmoja;
• Dhibiti yako kiwango cha mafuta kilomita 500;
• Jaribu kuepuka kufunga breki kwa kilomita 150 za kwanza ikiwa unaendesha gari katika jiji, na kilomita 500 ikiwa unaendesha hasa barabarani;
• Katika kesi ya maambukizi ya mwongozo, futa kabisa na ubadilishe polepole gia;
• Endesha kwa tahadhari kali wakati wa 300 hadi 500 kilomita ni wakati wa kusakinisha matairi mapya kwa sababu hayana mshiko mzuri zaidi yakisafirishwa kutoka kiwandani.

🚘 Kukimbia: kilomita ngapi?

Wakati awamu halisi ya kuvunja ilianza kutumika, iliaminika kuwa ingedumu kama kilomita elfu, baada ya hapo gari lilipaswa kutiwa mafuta kwa mara ya kwanza. Hii sio kesi tena leo. Hata hivyo, unaweza kuhisi kwamba revs nyingi zinapaswa kuepukwa wakati kilomita mia za kwanza na kwamba wakati wa kukimbia katika pedi za kuvunja na gearbox hutokea 150 hadi 500 kilomita.

Sasa unajua yote kuhusu kipindi cha kuvunja gari! Kama unavyoweza kufikiria, kuvunja sio kali kama miaka 15 au 20 iliyopita kwa sababu ya ubora wa juu wa gari. Hata hivyo, baadhi ya tahadhari zinazotumika na heshima fulani kwa mekanika mwanzoni mwa maisha ya gari lako itairefusha.