Je, unapaswa kuvuta gari lenye maambukizi ya kiotomatiki?

Kwa ujumla ni kinyume cha sheria kuvuta gari lenye upitishaji otomatiki. Hii ni sawa? Je, wamiliki wa gari kama hilo wamehukumiwa kusafirisha gari lililoharibika tu kwenye lori la kukokotwa? Jibu linaweza kukushangaza!

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Je, unaweza kuvuta gari lenye upitishaji wa kiotomatiki?
• Katika kesi gani ni bora kuita lori ya tow?
• Ni sheria gani za usalama ambazo unahitaji kukumbuka wakati wa kuvuta gari?

Kwa kifupi akizungumza

Ni hatari kuteka "bunduki ya mashine", lakini inawezekana. Hakikisha kuanzisha injini na kusonga lever ya gear kwenye nafasi ya N, yaani, kwa kasi ya uvivu. Usafiri lazima ufanyike kwa kufuata sheria zote za usalama wa trafiki. Kwa gari la 4x4, badilisha kwenye mhimili mmoja. Ikiwa hii haiwezekani, simu ya lori ya kuvuta haitaepukika.

Kuvuta gari na maambukizi ya kiotomatiki

Kabla ya kuvuta gari na maambukizi ya moja kwa moja (maambukizi ya moja kwa moja), hakikisha kusoma maagizo ya uendeshaji kwa mfano huu wa gari. Inayo masharti yote ya usafirishaji salama wa gari lililoharibiwa, kama vile: kasi ya mashine inayoruhusiwa (takriban 40-50 km / h) au umbali wa juu wa kuvuta (takriban 50 km)... Kuzingatia sheria hizi kutakuokoa kutokana na matengenezo ya gharama kubwa katika tukio la uharibifu mkubwa zaidi.

Kabla ya kusafirisha gari kwa kamba ya kuvuta angalia hali ya mafuta ya injini kwenye tank... Kiasi cha kutosha au overload kubwa itasababisha overheating na, kwa sababu hiyo, kukamata injini na gearbox. Ili kuzuia hili kutokea, hakikisha vuta gari kwa kuwasha - pampu ya mafuta inaendelea kufanya kazi, ikitoa maji kwa vipengele muhimu zaidi vya kitengo cha gari. Weka jeki ya kusambaza katika N wakati wa kuvuta.

Inawezekana pia kuteka "otomatiki" ili axle ya kuendesha gari isiguse uso wa barabara. Hakika, ni muhimu kupiga msaada wa kitaalamu wa barabarani na kipepeo maalum ya kuvuta, lakini gharama ya kukodisha vifaa vile ni ya chini sana kuliko gharama ya kusafirisha gari la dharura kwa lori ya tow.

Towing "otomatiki" na gari 4x4

Kuvuta gari na maambukizi ya moja kwa moja na gari la magurudumu manne inaruhusiwa tu na uwezo wa kuhamisha gari kwenye mhimili mmoja. Hii inapunguza sana uwezekano wa uharibifu mkubwa kwa sanduku la gia na injini. Wakati wa kubadilisha gari, hii sio chaguo, hatari ya kushindwa kwa maambukizi ya moja kwa moja na tofauti ya kati ni kubwa, hivyo njia ya busara zaidi ya hali hiyo ni kupiga lori ya tow.

Alfabeti ya kuvuta gari

Wakati wa kuvuta gari lolote (bila kujali aina ya sanduku la gia), lazima ukumbuke kuzingatia sheria zote za usalama zilizoelezewa katika Sanaa. 31 ya Kanuni ya Barabara. Haya hapa kwa ufupi:

• madereva wa magari yote mawili lazima wasasishwe ruhusa ya kuendesha gari la abiria na (kwa wazi) haipaswi kuwa chini ya ushawishi wa pombe au vileo vingine;
• hakuna gari linalopaswa kuwa na taa za dharura - haziruhusu kuwajulisha watumiaji wengine wa barabara nia ya kugeuka au kubadilisha njia; hata hivyo, boriti iliyopigwa inahitajika (nafasi iwezekanavyo);
• Mmiliki wa gari lililoharibiwa analazimika kuwajulisha madereva wengine juu ya malfunction kupitia kuweka pembetatu ya onyo nyuma ya gari au kwa kuiweka kwenye shimoni upande wa kushoto;
• mstari wa kuvuta lazima iwe inayoonekana kwa mbali sana - inashauriwa kutumia kamba nyekundu-nyeupe au rangi ya rangi na kuunganisha bendera za triangular kwake.
• umbali kati ya magari lazima iwe Mita 3 kwa kuvuta ngumu au mita 4-6 kwa kuvuta kamba

Inaweza kuvunja ...

Haipaswi kushangaza kwa mtu yeyote kwamba hatari ya uharibifu mkubwa na wa gharama kubwa inahusishwa na kuvuta vibaya kwa gari moja kwa moja. Wakati kupiga lori la kuvuta ni njia ya mwisho kwa wamiliki wengi wa gari la XNUMXWD, aina hii ya gari inapaswa kuzingatiwa kwa uzito.

Towing isiyofaa ya mashine inaweza kusababisha kuvuja kwa mafuta ya injini na, kwa sababu hiyo, uharibifu wa tanki yake na kukamata pampu na usambazaji wa kitengo cha gari.... Kiasi cha kutosha cha lubricant kwenye sanduku la gia husababisha kuchomwa kabisa. Kisha yote iliyobaki ni kutengeneza au kuchukua nafasi ya maambukizi yote ya moja kwa moja. Gharama ya operesheni hii kwa kiasi kikubwa inazidi gharama ya kusafirisha gari kwa lori la tow.

Ikiwa unahitaji au kutoa msaada barabarani, kumbuka kanuni za msingi za magari ya kuvuta salama na vifaa ambavyo vitakuruhusu kusafirisha gari lako vizuri - pembetatu ya onyo na kamba ya kuvuta... Unaweza kuzipata kwenye avtotachki.com.

Angalia pia:

Mafuta ya injini ni msingi wa gari linaloweza kutumika

Jinsi ya kutunza sanduku la gia na ni ngumu sana?

Tikiti ya kuangaza. Jinsi ya kutotumia taa za hatari?

avtotachki.com, .