Vioo kufungia kutoka ndani: inawezekana kutatua tatizo

Ikiwa gari linaendeshwa katika eneo la baridi la nchi, basi mmiliki wa gari hili mapema au baadaye atakabiliwa na tatizo la kufungia madirisha kutoka kwenye chumba cha abiria. Jambo hili linaweza kuwa na sababu kadhaa. Kwa bahati nzuri, dereva anaweza kuondokana na wengi wao peke yake. Hebu jaribu kufikiri jinsi inafanywa.

Kwa nini madirisha hufungia kutoka ndani

Ikiwa madirisha katika chumba cha abiria ya gari yamepigwa na baridi kutoka ndani, basi hewa katika chumba cha abiria ni unyevu sana.

Dirisha la gari likiwa na barafu kwa sababu ya unyevu mwingi kwenye kabati

Kwa hiyo, wakati joto katika cabin hupungua, maji hutolewa kutoka hewa na kukaa kwenye madirisha, na kutengeneza condensate, ambayo hugeuka haraka kuwa baridi kwa joto hasi. Fikiria sababu za kawaida za condensation:

• matatizo ya uingizaji hewa wa mambo ya ndani. Ni rahisi: katika cabin ya kila gari kuna mashimo ya uingizaji hewa. Mashimo haya yanaweza kuziba kwa muda. Wakati hakuna uingizaji hewa, hewa yenye unyevu haiwezi kuondoka kwenye cabin na hujilimbikiza ndani yake. Matokeo yake, condensation huanza kuunda kwenye kioo, ikifuatiwa na kuundwa kwa barafu;
• theluji inaingia kwenye kabati. Si kila dereva anayejali jinsi ya kutikisa viatu vyao vizuri wakati wa kuingia kwenye gari wakati wa baridi. Matokeo yake, theluji iko kwenye cabin. Inayeyuka, ikishuka kwenye mikeka ya mpira chini ya miguu ya dereva na abiria. Dimbwi linaonekana, ambalo huvukiza polepole, na kuongeza unyevu kwenye kabati. Matokeo bado ni sawa: baridi kwenye madirisha;
• aina mbalimbali za kioo. Kioo cha cabin cha bidhaa mbalimbali katika hewa yenye unyevu hufungia tofauti. Kwa mfano, glasi ya chapa ya Stalinit, ambayo imewekwa kwenye magari mengi ya zamani ya nyumbani, huganda haraka kuliko glasi ya chapa ya triplex. Sababu ni conductivity tofauti ya mafuta ya glasi. "Triplex" ina filamu ya polymer ndani (na wakati mwingine hata mbili kati yao), ambayo inapaswa kushikilia vipande ikiwa kioo huvunjika. Na filamu hii pia inapunguza kasi ya baridi ya kioo, hivyo hata kwa mambo ya ndani yenye unyevu sana, condensate kwenye fomu za "triplex" baadaye kuliko "stalinite";
  

  Aina mbili za glasi ya triplex na filamu ya polima ya kuzuia kuganda
• malfunction ya mfumo wa joto. Jambo hili ni la kawaida sana kwenye magari ya kawaida ya VAZ, hita ambazo hazijawahi kuwa na mshikamano mzuri. Mara nyingi katika mashine kama hizo bomba la jiko hutiririka. Na kwa kuwa iko karibu chini ya chumba cha glavu, antifreeze inapita kutoka hapo iko chini ya miguu ya abiria wa mbele. Zaidi ya hayo, mpango huo bado ni sawa: puddle hutengenezwa, ambayo hupuka, unyevu wa hewa na kusababisha kioo kufungia;
• kuosha gari katika msimu wa baridi. Kawaida madereva huosha magari yao mwishoni mwa vuli. Katika kipindi hiki, kuna uchafu mwingi kwenye barabara, theluji bado haijaanguka, na joto la hewa tayari liko chini. Sababu hizi zote husababisha kuongezeka kwa unyevu katika cabin na kuundwa kwa barafu la ndani, ambalo linaonekana hasa asubuhi wakati gari limesimama na bado halijawashwa.

Jinsi ya kuondoa glasi iliyohifadhiwa

Ili kuzuia kufungia kwa madirisha, dereva anahitaji kwa namna fulani kupunguza unyevu kwenye cabin, wakati huo huo kuondokana na barafu ambayo tayari imeunda. Fikiria chaguzi za kutatua shida.

1. Chaguo la wazi zaidi ni kufungua milango ya gari, ventilate mambo ya ndani kabisa, kisha kuifunga na kurejea heater kwa nguvu kamili. Acha heater iendeshe kwa dakika 20. Katika hali nyingi, husuluhisha shida.
2. Ikiwa mashine ina vifaa vya madirisha yenye joto, basi pamoja na uingizaji hewa na kugeuka kwenye heater, inapokanzwa inapaswa pia kuanzishwa. Barafu kutoka kwa windshield na dirisha la nyuma litatoweka kwa kasi zaidi.
   

   Kuingizwa kwa madirisha yenye joto hukuruhusu kujiondoa baridi haraka sana
3. Kubadilisha rugs. Kipimo hiki kinafaa hasa wakati wa baridi. Badala ya mikeka ya mpira, mikeka ya nguo imewekwa. Wakati huo huo, mikeka inapaswa kuwa ya ngozi iwezekanavyo ili unyevu kutoka kwa buti uingizwe ndani yao haraka iwezekanavyo. Bila shaka, kunyonya kwa mkeka wowote ni mdogo, hivyo dereva atalazimika kuondoa mikeka kwa utaratibu na kuifuta. Vinginevyo, kioo kitaanza kufungia tena.
   

   Mazulia ya nguo wakati wa msimu wa baridi ni bora kuliko yale ya kawaida ya mpira
4. Matumizi ya uundaji maalum. Dereva, akiwa amepata baridi kwenye glasi, kawaida hujaribu kuifuta kwa aina fulani ya chakavu au zana nyingine iliyoboreshwa. Lakini hii inaweza kuharibu kioo. Ni bora kutumia kiondoa barafu. Sasa inauzwa kuna uundaji mwingi unaouzwa katika chupa za kawaida na kwenye makopo ya kunyunyizia dawa. Ni bora kununua dawa ya kunyunyizia, kwa mfano, Eltrans. Safu ya pili maarufu zaidi inaitwa CarPlan Blue Star.
   

   Bidhaa maarufu zaidi ya kupambana na icing "Eltrans" inachanganya urahisi na bei nzuri

Njia za watu za kukabiliana na icing

Madereva wengine hawapendi kutumia pesa kwa kila aina ya hila, lakini tumia njia zilizothibitishwa za zamani za kuondoa barafu.

1. Kioevu cha kuzuia icing cha nyumbani. Imeandaliwa kwa urahisi sana: chupa ya kawaida ya plastiki iliyo na dawa inachukuliwa (kwa mfano, kutoka kwa wiper ya windshield). Siki ya kawaida ya meza na maji hutiwa ndani ya chupa. Uwiano: maji - sehemu moja, siki - sehemu tatu. Kioevu kinachanganywa kabisa na safu nyembamba hupunjwa kwenye kioo. Kisha kioo kinapaswa kufuta kwa kitambaa nyembamba. Utaratibu huu ni bora kufanyika kabla ya kuondoka gari katika kura ya maegesho usiku mmoja. Kisha asubuhi huwezi kuwa na fujo na glasi iliyohifadhiwa.
   

   Siki ya meza ya kawaida, iliyochanganywa moja hadi tatu na maji, hufanya kioevu kizuri cha kupambana na icing.
2. Matumizi ya chumvi. 100 gramu ya chumvi ya kawaida imefungwa kwa kitambaa nyembamba au napkin. Rag hii inafuta madirisha yote katika mambo ya ndani ya gari kutoka ndani. Njia hii ni duni kwa ufanisi kwa kioevu kilichofanywa nyumbani, lakini kwa muda fulani inaweza kushikilia icing.

Video: muhtasari wa mawakala mbalimbali wa kupambana na ukungu

JE, MIWANI NDANI YA GARI INAGANDIA? Fanya

Kwa hivyo, shida kuu ambayo husababisha icing ya glasi ni unyevu wa juu. Ni juu ya tatizo hili ambalo dereva anapaswa kuzingatia ikiwa hataki daima kufuta vipande vya barafu kutoka kwenye kioo cha mbele. Kwa bahati nzuri, katika idadi kubwa ya matukio, inatosha kubadilisha tu mikeka ya sakafu kwenye gari na kuifungua vizuri.