Spoilers kwenye magari: aina na mifano bora
yaliyomo
Spoilers imewekwa kwenye gari katika maeneo tofauti kwenye mwili. Kulingana na mahali pa ufungaji, kazi za kit mwili pia hutofautiana.
Sio wamiliki wote wa gari wanajua uharibifu ni nini kwenye gari na ni kwa nini. Kiambatisho hiki kimeundwa ili kuboresha sifa za aerodynamic za mwili na kuipamba.
Jinsi spoiler inavyofanya kazi
Wakati wa kurekebisha, mara nyingi huweka kiharibu gari, au kifaa cha mwili cha aerodynamic. Mharibifu kwenye gari ni kipengele au seti ya vipengele vilivyowekwa kwenye mwili ili kuboresha aerodynamics na kuonekana. Seti za mwili huelekeza mtiririko wa hewa upya, na kupunguza uvutaji wa aerodynamic. Wanatoa mwili kuangalia kwa ukali zaidi, mfano unachukua vipengele vya gari la michezo la baridi, sawa na magari ya racing ya Paris-Dakar.
Mharibifu na mrengo kwenye gari hufanya kazi sawa. Bawa ni kifaa kinachofanana na bawa la ndege. Lakini tofauti na ya mwisho, haina kuinua gari hewani, lakini inabonyeza chini. Kasi ya juu, shinikizo la hewa litakuwa na nguvu zaidi. Mrengo sio mdogo, haujawekwa kamwe karibu na mwili. Na hii ndio tofauti yake kuu.
Kuweka bawa kuna vikwazo vyake. Wakati wa kusonga kwa kasi ya juu, mzigo kwenye magurudumu huongezeka, ambayo husababisha kuvaa haraka kwa tairi. Ufungaji usio sahihi wa mrengo utasababisha ukweli kwamba "itapunguza" gari, na kuongeza upinzani wa aerodynamic.
Madhumuni ya uharibifu ni kuelekeza mtiririko wa hewa. Sehemu zimewekwa karibu na mwili. Mrengo kwa maana ya jumla ni mharibifu sawa, lakini kwa seti nyembamba ya kazi. Madhumuni ya spoiler inategemea mahali ambapo imewekwa na ina sura gani.
Zaidi ya hayo, ufungaji wa kit mwili wa aerodynamic inakuwezesha kurekebisha kidogo sura ya mwili kwenye hatchbacks na minivans. Msukosuko huundwa nyuma ya paa la mashine hizo, ambazo hupunguza kasi ya harakati na huongeza matumizi ya mafuta. Kwa kufunga spoiler, unaweza kupunguza kiasi fulani athari hii.
Lakini madereva wengi wanaamini kuwa waharibifu wa gari wanahitajika ili kuboresha muonekano wake. Maoni haya yana haki ya kuwepo, kwani ufungaji wa vifaa vya ziada hubadilisha sura ya mwili.
Bidhaa zilizotengenezwa tayari, iliyoundwa kwa mtindo maalum na imewekwa kulingana na kanuni, kuboresha utendaji wa kuendesha gari na kupunguza matumizi ya mafuta. Kwa kurekebisha, unaweza kuwasiliana na warsha ya kitaaluma, ambapo vipengele vya vifaa vya aerodynamic vinavyotengenezwa kiwandani hutolewa. Lakini ili kuokoa pesa, madereva wengine wanapendelea kununua spoiler "zima" katika duka la gari na kuiweka kwa mikono yao wenyewe. Mbinu hii inaweza kuwa na matokeo yasiyotabirika, na vipengele vilivyosakinishwa vibaya vinazidisha utendakazi wa uendeshaji.
Aina za waharibifu wa magari
Kuna aina kadhaa za vifaa vya aerodynamic vilivyounganishwa. Imewekwa kulingana na mahali pa ufungaji na matumizi.
Baada ya kujijulisha na aina za waharibifu kwenye gari mapema, itakuwa rahisi kuchagua kifaa sahihi.
Kwa mahali pa ufungaji
Spoilers imewekwa kwenye gari katika maeneo tofauti kwenye mwili. Kulingana na mahali pa ufungaji, kazi za kit mwili pia hutofautiana.
Mbele
Hizi ni mifano ambayo haijawekwa kwenye hood, lakini kwenye bumper. Mara nyingi hujulikana kama "sketi za bumper". Kusudi la kipengele cha mbele:
- kupunguza shinikizo la hewa mbele ya mashine;
- kuongezeka kwa nguvu;
- kupunguza msuguano kwa kupunguza upinzani dhidi ya mtiririko wa hewa.
Kufunga skirt bumper ina athari nzuri juu ya uendeshaji wa mfumo wa baridi, kupunguza mzigo.
Nyuma
Aina ya kawaida zaidi. Kifaa kimewekwa kwenye shina. Kazi zake kuu:
- huongeza shinikizo la hewa juu ya mashine;
- hupunguza shinikizo chini ya chini;
- hupunguza msukosuko wa nyuma.
kwa paa
Aina hii ya kiambatisho inashauriwa kuwekwa kwenye crossovers na hatchbacks. Jina sio sahihi kabisa, kwani halijawekwa juu ya paa, lakini kwenye mlango wa nyuma juu ya dirisha.
Visambazaji
Diffuser - kifaa kinachochangia usambazaji sahihi wa mtiririko wa hewa chini ya chini. Kifaa ni chaneli inayofanana, kwa msaada ambao kifungu cha mtiririko wa hewa chini ya gari huharakishwa. Hasa ufanisi ni diffusers kamili na mrengo wa nyuma.
Upande
Pedi zimeunganishwa kwenye vizingiti vya gari, mara nyingi huitwa sketi za upande. Kusudi ni kuboresha upenyezaji wa hewa: mtiririko huanza kusonga kwa kasi, ambayo huongeza utulivu wa mashine. Kifaa hufanya kazi vizuri kwa kushirikiana na viambatisho vingine ili kuboresha aerodynamics.
Kwa mujibu wa nyenzo
Maduka hutoa uteuzi mkubwa wa waharibifu. Kwa matumizi ya utengenezaji:
- fiberglass - nyenzo na kuongeza ya fiberglass na vipengele vya resin;
- Plastiki ya ABS ni nyenzo ya bei nafuu, lakini ni duni kwa nguvu kwa vifaa vingine;
- kaboni - fiber kaboni ambayo inakidhi kikamilifu mahitaji, lakini vifaa vya mwili wa kaboni ni ghali kabisa;
- vifaa vya silicone - riwaya ambayo ina mali nzuri ya utendaji.
Kifaa lazima kiwe na nguvu, nyepesi na sugu kuvaa.
Kwa Maombi
Wanazalisha mifano maalum ya vifaa vya mwili wa aerodynamic iliyoundwa kwa bidhaa fulani za magari. Lakini pia kuna mifano ya ulimwengu wote.
Universal
Chaguo hili ni nzuri kwa upatikanaji wake, mfano huo unaweza kununuliwa katika uuzaji wowote wa gari. Lakini bado hakuna mifano ya uharibifu wa ulimwengu wote. Vifaa kwa ajili ya mizigo "Gazelles" haifai kwa VAZ. Kwa hivyo, mtindo utalazimika kuchaguliwa kulingana na saizi.
Maalum
Vifaa vilivyoundwa mahsusi kwa mfano fulani wa gari. Imewekwa na kupakwa rangi kwenye hatua ya kusanyiko.
Unaweza kufanya spoiler ili. Njia hii ya kurekebisha inavutia kwa kuwa muundo wa kipekee unaweza kutengenezwa. Baada ya yote, wengi hawataki magari yao na spoiler kuangalia kiwango. Baada ya kufunga uharibifu, uchoraji unafuata, rangi inafanana na kivuli cha mwili, wakati mwingine sehemu hiyo ina rangi nyeusi au muundo hutumiwa.
Mifano
Wafanyabiashara wa magari wana uteuzi mkubwa wa waharibifu wa mini kwa magari - bidhaa hii ya gari inahitajika ili kutoa gari kuangalia vizuri. Kwa kweli haziathiri sifa za aerodynamic.
Mifano bora zaidi za ulimwengu wote:
- Mharibifu mdogo kwenye kifuniko cha nyuma cha shina, kuna chaguzi tatu za rangi.
- Pedi zilizowekwa kwenye viunga vya upande zimetengenezwa kwa plastiki ya ABS.
- R-EP ni pedi ya jumla ya sedans, iliyotengenezwa na nyuzi za kaboni.
Seti za mwili zinazoboresha sifa za aerodynamic hufanywa kwa chapa maalum ya gari, huchaguliwa sio kulingana na picha, lakini kulingana na kusudi lao.
Wakati mwingine maelezo haya huitwa "spoller", lakini bado ni sahihi kupitia "th" - kutoka kwa nyara ya Kiingereza, ambayo ina maana "nyara". Ikiwa kusakinisha kiharibu cha ziada (au kiharibifu) kwenye gari ni suala la kibinafsi kwa kila mtu. Aerodynamics huathiriwa vyema tu na mifano ya kawaida iliyowekwa vizuri. Fairings zote za ulimwengu wote ni mapambo ambayo, kwa bora, hayataathiri utendaji wa kuendesha gari kwa njia yoyote. Ikiwa ni makosa kuchagua na kufunga kit mwili wa aerodynamic, basi unaweza tu kuwa mbaya zaidi hali kwa kuongeza mzigo kwenye gari.