Je! Udhibiti wa kiufundi una gharama gani?

Udhibiti wa kiufundi ni hatua muhimu katika kuangalia uaminifu, usalama na hali ya jumla ya gari lako. Inafanywa kila baada ya miaka 2 katika kituo cha udhibiti kilichoidhinishwa na ina vituo 133 tofauti vya ukaguzi. Gharama ya udhibiti wa kiufundi inategemea kituo ambacho unapita na aina ya gari uliyo nayo.

🔧 Udhibiti wa kiufundi ni nini?

Madhumuni ya udhibiti wa kiufundi nikuchambua uaminifu gari lako. Iliundwa tarehe 1 Januari 1992. wajibu kusafiri kwenye barabara zilizo wazi kwa usafiri wa umma.

Hili ni jaribio ambalo hukuruhusu kutambua hitilafu zinazowezekana katika gari lako. Zinajulikana kama uwezekano wa madhara kwa mazingira kutokana na utoaji mwingi wa uchafuzi wa mazingira au usalama wa watumiaji wengine wa barabara, kwa mfano, kutokana na mfumo mbovu wa breki.

Udhibiti wa kiufundi unafanywa katika vituo vilivyoidhinishwa na wakuu wa idara mbalimbali. Kulingana na mfano wa gari lako, vitu vya kuangaliwa wakati wa ukaguzi vinatofautiana.

Hapo awali, udhibiti wa kiufundi uligawanywa katika pointi 123 za udhibiti. Kuanzia sasa, ili kuzingatia maagizo ya Ulaya, mkaguzi lazima aangalie 10 ya ziada, yaani E. 133 vituo vya ukaguzi.

Hufanya ukaguzi wa majukumu yafuatayo:

1. Vipengele vya utambulisho wa gari: sahani ya leseni, kadi ya usajili, nk.
2. Sehemu zinazohusiana na kujulikana: vioo, windshields, nk.
3. Mfumo wa breki: diski, pedi, ngoma ...
4. Vipengele vinavyohitajika kuendesha gari: sanduku la gia, usukani, nk.
5. Vifaa vya umeme, vitu vya kuakisi, taa za nyuma na za mbele ...
6. Viwango vya matatizo kama vile uchafuzi wa mazingira na viwango vya kelele.

Katika kila kituo cha ukaguzi Kiwango cha hatari imeonyeshwa ikiwa kidhibiti kitagundua kosa. Kuna chaguzi 3 tofauti:

• La kasoro ndogo : haiathiri usalama wa gari lako au mazingira.
• La kushindwa kubwa : inaweza kuathiri usalama wa gari lako au kuwa na athari mbaya kwa mazingira.
• La kushindwa muhimu : inaangazia hatari kubwa kwa usalama wa watumiaji wa barabara au mazingira.

Kulingana na makosa yaliyopatikana wakati wa ukaguzi, unalazimika au sio kutengeneza gari ndani kuchelewa kwa miezi miwili... Hii inajulikana kama ziara ya kurudi.

Katika tukio la malfunction kubwa au muhimu, ni muhimu kukagua tena baada ya kufanya matengenezo muhimu.

💶 Nini huamua gharama ya ukaguzi wa kiufundi?

Ukaguzi unafanyika katika kituo kilichoidhinishwa, si katika karakana yako. Hata hivyo, kila kituo ni bure kuweka bei zake, ambazo lazima zionyeshe wakati wa kuingia katikati.

Kwa hiyo, gharama ya udhibiti wa kiufundi inatofautiana kutoka katikati hadi kituo. Kisha zinaweza kulinganishwa kwa sababu unaweza kuhamisha udhibiti hadi katikati ya chaguo lako. Serikali imeanzisha tovuti rasmi ya kulinganisha bei za ukaguzi wa kiufundi: https://prix-controle-technique.gouv.fr/

Hapa utapata kwamba bei inategemea si tu mahali, lakini pia kwenye gari lako. Hakika, bei hutofautiana kulingana na motorization ya gari (petroli, dizeli, nk), pamoja na aina ya gari yenyewe (gari binafsi, van, 4x4, nk).

💰 Udhibiti wa kiufundi unagharimu kiasi gani?

Bei ya wastani ya ukaguzi wa kiufundi ni karibu 75 €... Hakuna sheria kuhusu bei ya huduma hii. Bei inaweza kutofautiana, haswa, kulingana na eneo ambalo unakusudia kuifanya, kwa hivyo lazima ionyeshwe mara tu unapoingia kwenye kituo cha udhibiti.

Kwa kawaida, gharama ya ukaguzi wa gari la dizeli ni kubwa kidogo kuliko gari la petroli. Pia utalipa zaidi kwa van, pamoja na gari la umeme, mseto, au gesi.

Kuhusu ла ziara ya kurudi, bei yake ya wastani iko katika anuwai 20 kwa euro... Pia imewekwa kwa uhuru na vituo vya udhibiti wa ubora. Pia hutokea kwamba ziara ya kukabiliana ni bure.

Udhibiti wa kiufundi ni kazi muhimu zaidi ya kuangalia uaminifu wa gari lako. Ni muhimu usiikose ili uweze kuendesha gari kwa usalama barabarani kwako na kwa watumiaji wengine wa barabara. Pia ni lazima nchini Ufaransa kwa magari yote ya ardhini, isipokuwa machache.