Ni mafuta ngapi kwa injini? Nini cha kufanya ikiwa kuna mafuta mengi kwenye injini?

Ikiwa tunalinganisha muundo wa gari na mwili wa mwanadamu, injini inaweza kuitwa moyo wake, na mafuta - damu yake. Katika kesi ya kibinadamu, kiwango cha chini au cha juu sana cha damu husababisha udhaifu, magonjwa mengine mabaya, na magonjwa makubwa. Vile vile ni kweli katika kesi ya gari. Mafuta kidogo au mengi sana katika injini yanaweza kusababisha makosa madogo au tuseme makubwa na, juu ya yote, makosa ya gharama kubwa.

Je, unaangalia kiwango cha mafuta ya injini mara ngapi? 

Magari mengi yaliyotengenezwa baada ya 1990 yana vifaa vya kuhisi kiwango cha mafuta. Shukrani kwao, dereva hufahamishwa kuhusu hali yake. Mita hii inafuatilia mara kwa mara kiwango na mtiririko wa kioevu kwa msaada wa mapigo yaliyotolewa; wawili au watatu. Kulingana na aina ya sensorer, hutoa habari juu ya joto la mafuta, kiwango cha mafuta, kuvaa na ubora. Kulingana na data hii, sensor hutuma habari kwa dereva juu ya hitaji la kuongeza mafuta ya injini: kiashiria kinacholingana kinawaka.

Si ajabu aya iliyotangulia ilianza na neno "wengi". Hii ni kwa sababu si magari yote yanahitaji kumpa dereva upatikanaji wa kipengele kama hicho; hasa zile za zamani. Kwa kukosekana kwa sensorer za kiwango cha mafuta, ni jukumu la mtumiaji wa gari kuangalia hali yake. Mzunguko wa hundi inategemea, bila shaka, kwa kiwango ambacho gari hutumiwa; inaweza kuhitajika kila baada ya siku chache au kadhaa. Hakikisha kuiangalia kabla ya kila safari ndefu.

Jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta katika magari ya zamani? 

Ikiwa gari lako halina kifaa cha kupima kiwango cha mafuta, utatumia dipstick. Ni sehemu iliyoinuliwa ya injini, inayofanana na kamba nyembamba. Huanza na mpini wa kipekee wa manjano, nyekundu, au mweusi. Kwa msaada wake, mtumiaji anaweza kupanua bayonet kutoka kwa injini. Kwa urefu wake, itaona maadili mawili yaliyowekwa alama: max na min. Shukrani kwao, unaweza kuangalia kiwango cha mafuta. Futa kwa kitambaa ili kuondoa mafuta ya ziada, weka tena mahali, kisha uondoe na uangalie ambapo alama ya mafuta iko. Ni lazima iwe kati ya min na max. Ikiwa kiwango cha juu ni cha juu, basi kiwango ni cha juu sana. Ikiwa chini ya dakika - chini sana.

Ni mafuta ngapi yanapaswa kumwaga kwenye injini? Kiwango sahihi cha mafuta 

Kwa bahati mbaya, hakuna jibu moja kwa swali hili. Kuhusu hilo, kiasi gani cha mafuta inapaswa kumwagika kwa injini, huamua hasa kitengo cha nguvu cha gari. Kubwa ni, zaidi itahitaji kujazwa. Kwa hivyo inaweza kuwa lita 4, au labda hata lita 10 kwa injini kubwa sana. Kwa hivyo unaweza kupata wapi mafuta ambayo yanafaa kwa gari lako?

Ni bora kuiangalia katika mwongozo wa mmiliki wa gari. Tu kwa kufuata mapendekezo ya mtengenezaji, unaweza kuwa na uhakika kwamba mafuta yatawekwa kwa usahihi. Ikiwa mtumiaji hawezi kupata hati halisi, anaweza kujaribu kuipata mtandaoni au wasiliana na kituo cha huduma kilichoidhinishwa. Mfanyakazi ataonyesha kwa urahisi kiasi sahihi cha mafuta. Inafaa kukumbuka kuwa baada ya kuangalia uwezo wa sufuria ya mafuta, unapaswa kununua chupa ya maji inayolingana. Mafuta ya magari yanapatikana, kati ya mambo mengine, katika AvtoTachkiu katika canisters, kwa kawaida 1-, 4- na 5-lita.

Ninapaswa kuzingatia nini wakati wa kuongeza mafuta? 

Kwanza kabisa, unapaswa kukumbuka kasi ya kujaza kwake. Mafuta ya injini yana uthabiti mnene sana na kwa hivyo hutiririka polepole kwenye sump. Uvumilivu na tahadhari ni mambo muhimu katika shughuli hii. Kwa hiyo, daima ni thamani ya kuongeza mafuta katika makundi, na kuchukua mapumziko ya dakika kumi kati ya kila mmoja wao. Huu ndio wakati mwafaka wa kumwaga mafuta mengi kutoka juu ya injini. Hatua hii itaepuka kuzidi kiwango chake bora.

Mafuta ya ziada kwenye injini - inaweza kuwa matokeo gani? 

Madereva wengi wanaelewa kuwa kiwango cha chini cha mafuta kinaweza kusababisha mshtuko wa injini na, kwa sababu hiyo, matengenezo ya gharama kubwa. Habari kuhusu molt yake ni ya kawaida kidogo. Nini kinaweza kutokea katika kesi mafuta ya ziada kwenye injini? Awali ya yote, shinikizo lake linaongezeka, ambayo kwa kawaida husababisha uharibifu wa mihuri na uvujaji. Mafuta yanaweza kupata kwenye clutch au ukanda wa muda, ikiwa ni pamoja na kufupisha maisha yao ya huduma. Zaidi ya hayo, crankshaft itaanza kuzunguka katika mafuta, na hivyo kuongeza utulivu wake katika uendeshaji. Kwa upande mwingine, ikiwa kiwango cha juu zaidi ni cha juu sana, mafuta yanaweza kufyonzwa ndani ya injini na hivyo kuiharibu kwa sababu ya kuongeza kasi. Dizeli ni tatizo kubwa. Injini huanza kukimbia kwa sauti kubwa sana, gari huacha katika pumzi ya moshi, na mtazamo usio na furaha unaendelea mpaka injini itasimama kabisa au gari linawaka moto.

Nini cha kufanya ikiwa kiwango cha mafuta ya injini ni kubwa sana? 

Je, umemwaga mafuta bado? Hakika usitegemee kushindwa. kuongeza kasi ya dizeli. Inatosha kuondokana na ziada yake, ambayo sio moja ya kazi ngumu zaidi. Jinsi ya kumwaga mafuta ya injini? Telezesha tu chini ya gari na ufungue plagi ya kukimbia ya sufuria ya mafuta. Inakuja kwa namna ya screw. Baada ya kuifungua, mafuta yataanza kukimbia. Kwa hivyo, inafaa kuandaa chombo ambacho haitakuwa ngumu kuweka chini ya gari, na ambayo mafuta yanayotiririka yatakusanywa. Unapaswa pia kukumbuka kuangalia kiwango cha maji ya sasa baada ya kuzungusha kofia na kuijaza kwa uangalifu ikiwa maji mengi yatapita.

Inafaa kuwa na ufuatiliaji wa mara kwa mara wa kiwango cha mafuta na sio kudharau ishara yoyote iliyotumwa na sensorer. Ikiwa gari lako halina vifaa, hakikisha uangalie ikiwa ni wakati wa kuangalia hali yake!