Dalili za Hose ya Radiator mbaya au mbaya

Dalili za kawaida ni pamoja na kuvuja kwa kipoeza, joto la juu la injini, mwanga wa kiashiria cha kupoeza kidogo umewashwa, na bomba la radiator lililoharibika au kuvunjika.

Hose ya radiator ni sehemu ya mfumo wa kupoeza wa gari lako. Hose hubeba kipozezi hadi kwenye kidhibiti ambapo umajimaji huo hupozwa na kisha kurudishwa kwenye injini ili kuzuia gari lisipate joto kupita kiasi. Hii huruhusu gari lako kufanya kazi kwa kiwango cha juu zaidi cha halijoto na huzuia injini kupata joto kupita kiasi au kuwa baridi. Kuna hoses mbili zinazoenda kwa radiator. Hose ya juu imeunganishwa kutoka juu ya radiator hadi juu ya injini kwenye nyumba ya thermostat. Hose ya chini huunganisha kutoka chini ya radiator kwenye pampu ya maji ya injini. Ikiwa unashuku kuwa moja ya bomba la radiator ina kasoro, angalia dalili zifuatazo:

1. Uvujaji wa baridi

Ukigundua umajimaji wa kijani kibichi chini ya gari lako, kuna uwezekano kuwa kipozezi kinavuja kutoka kwenye gari lako. Kioevu hiki kitakuwa na harufu nzuri. Maji yanaweza kutoka kwa bomba la radiator, jogoo wa kukimbia kwa radiator, au kutoka kwa radiator yenyewe. Kwa sababu kuna uwezekano mwingi, ni muhimu kuwa na fundi mtaalamu kutambua tatizo. Wataweza kuchukua nafasi ya hose ya radiator ikiwa ndio shida.

2. Kuzidisha joto kwa injini

Injini ya gari haipaswi kuzidi, hivyo mara tu unapoona dalili hii, basi kuna kitu kibaya na mfumo wa baridi. Hose ya radiator inaweza kuwa na lawama kwa sababu hupasuka na kuvuja zaidi ya miaka kutokana na joto la juu na shinikizo linalowekwa. Hose ya radiator ni sababu ya kawaida ya overheating. Ikiwa injini itaendelea kuwaka, inaweza kusababisha kushindwa kwa injini na gari halitaendesha tena.

3. Kiwango cha chini cha kupozea

Iwapo mwanga wa kiashirio cha kupoeza kwa kiwango cha chini huwaka au unapaswa kuendelea kuongeza kipoezaji, kunaweza kuwa na uvujaji kwenye hose ya radiator. Aina hii ya uvujaji inapaswa kuonekana kama matone ambapo gari limeegeshwa. Kuendesha gari kwa kiwango cha chini cha kupozea si wazo zuri kwani unaweza kuishiwa na gari ukiwa njiani kuelekea unakoenda. Hii ina maana kwamba gari lako linaweza kusimama au kupata joto kupita kiasi na kuishia kando ya barabara na kusababisha uharibifu mkubwa wa injini.

4. Hose ya radiator iliyoharibiwa.

Ikiwa unatazama chini ya hood na taarifa kwamba hose ya radiator imeanguka, basi kuna tatizo. Hose inaweza kupasuka kwa sababu hose ni laini au imekuwa dhaifu sana. Katika hali nyingine, malfunction katika mfumo wa baridi inaweza kusababisha kupasuka kwa hose. Kwa hali yoyote, ukaguzi lazima ufanyike, kwani hose ya baridi iliyobanwa haiwezi kupitisha vizuri baridi. Hii inaweza kusababisha gari kupata joto na kuharibu injini.

5. Hose ya radiator iliyopasuka.

Hose ya radiator inaweza kuvunjwa kwa njia nyingi. Ikiwa unajisikia vizuri kuikagua mwenyewe, angalia uvujaji, uvimbe, mashimo, kinks, nyufa, au ulaini kwenye hose. Mara tu unapogundua mojawapo ya haya, hose ya radiator yako inahitaji kubadilishwa kwa sababu imekwenda mbaya.

Mara tu unapogundua kuvuja kwa kupozea, injini yako ina joto kupita kiasi, mwanga wa chini wa kupozea huwaka, au bomba la radiator yako limekatika, fanya ukaguzi wa fundi wa kitaalamu na/au ubadilishe bomba la kidhibiti. AvtoTachki hurahisisha ukarabati wa bomba la radiator kwa kuja nyumbani au ofisini kwako kugundua au kurekebisha shida. Unaweza kuagiza huduma mtandaoni 24/7. Wataalamu wa kiufundi waliohitimu wa AvtoTachki pia wako tayari kujibu maswali yoyote ambayo unaweza kuwa nayo.