Dalili za Solenoid Mbaya au Mbaya ya Canister Purge

Dalili za kawaida za tatizo la EVAP canister purge solenoid ya gari ni pamoja na kutofanya kitu, ugumu wa kuanza na taa ya injini ya kuangalia kuwaka.

Canister purge solenoid ni sehemu ya kudhibiti utoaji wa hewa chafu ambayo hutumiwa kwa kawaida katika mfumo wa udhibiti wa utoaji wa mvuke wa mafuta (EVAP) wa magari mengi ya kisasa. Magari ya kisasa yana mfumo wa EVAP ambao hufanya kazi ili kupunguza utoaji wa mvuke unaoweza kutoka kwa tanki la mafuta la gari kutolewa kama mafusho. Mfumo wa EVAP hunasa mvuke huu kwenye mkebe wa mkaa na kuurejesha tena ili kutumika kama mafuta ya injini na kuzuia uchafuzi wa mazingira.

Mkoba wa kusafisha solenoid, pia huitwa vali ya mkebe wa EVAP, huwajibika kwa "kusafisha" mfumo wa EVAP kwa kufanya kazi kama swichi inayoruhusu mivuke kuingia kwenye injini. Wakati solenoid ya kusafisha inashindwa, itasababisha matatizo katika mfumo wa EVAP, ambayo itaathiri uzalishaji wa gari. Kwa kawaida, solenoid iliyoshindwa ya kusafisha huonyesha mojawapo ya dalili 5 zifuatazo ambazo zinaweza kumtahadharisha dereva kuhusu tatizo linaloweza kuhitaji huduma.

1. Mbaya bila kazi

Moja ya dalili za kwanza za valve mbaya ya kusafisha canister ni uvivu mbaya. Katika kesi hii, utaona kwamba gari ni imara wakati imesimama au kuendesha gari kwa kasi ya chini. Ikiwa valve ya kusafisha canister itashindwa na kufunguka, itaunda uvujaji wa utupu ambao unaweza kuathiri kasi na ubora wa injini bila kufanya kazi. Uvujaji wa utupu unaweza pia kusababishwa na solenoid ya kusafisha iliyovunjika au iliyoharibika au hoses yoyote iliyounganishwa nayo. Hii inahitaji kutatuliwa haraka iwezekanavyo, kwani inaweza kusababisha kuacha kabisa injini.

2. Utendaji mbaya wa injini.

Mbali na uvivu mbaya, gari iliyo na vali mbaya ya kusafisha mikebe ya EVAP itaonyesha dalili za utendaji mbaya wa injini. Inaweza kuonekana kuwa injini inaendesha "dhaifu" na haitoi nguvu ya kutosha ili kuharakisha. Wakati wa kuongeza kasi, utahisi kuwa unasisitiza juu ya kanyagio na kusonga polepole zaidi. Mchakato wa mwako uliovurugika unaosababishwa na solenoid yenye hitilafu ya purge itasababisha kuongeza kasi polepole ambayo lazima irekebishwe mara moja.

3. Mwanzo mgumu

Dalili nyingine inayohusishwa na solenoid mbaya ya canister purge ni gari ngumu kuanza. Tena, ikiwa uvujaji wa utupu ni matokeo ya aina fulani ya tatizo na canister purge solenoid, inaweza kusababisha matatizo kwa kuanzisha kwa kuaminika kwa gari. Uvujaji wa utupu utaingiza hewa ya nje isiyo na mita kwenye injini, ambayo inaweza kuharibu uwiano wa mafuta-hewa na kusababisha matatizo ya utendaji kutokana na kukatizwa kwa mchakato wa mwako wa ndani. Hatimaye, injini inaweza kukataa kuanza kabisa.

4. Mwanga wa Injini ya Kuangalia huwaka

Solenoid mbaya ya canister purge pia inaweza kusababisha mwanga wa Injini ya Kuangalia kuwaka. Ikiwa kompyuta itatambua tatizo lolote na mzunguko wa solenoid ya kusafisha au ishara, itawasha mwanga wa Injini ya Kuangalia ili kumjulisha dereva kuwa kuna tatizo. Mwangaza wa Injini ya Kuangalia pia unaweza kusababishwa na matatizo mengine mbalimbali, kwa hivyo ni vyema kuchanganua gari lako ili kupata misimbo ya matatizo ili uhakikishe kuwa.

5. Uchumi wa chini wa mafuta

Mileage ya gesi ya chini ni ishara nyingine ya valve mbaya ya kusafisha canister. Mivuke ya mafuta ambayo gari lako lingetumia kwa kawaida kuwaka hutupwa kupitia mkebe wa EVAP. Badala ya kuingia kwenye chumba cha mwako, petroli huchomwa kabla ya kuingia katika mchakato wa mwako. Hii ina maana kwamba gari lako halitatumia mafuta kwa ufanisi na badala yake kuyapoteza.

Canister purge solenoid ni sehemu ya utoaji na kwa hivyo ni kipengele muhimu katika kuhakikisha kuwa gari linakidhi mahitaji ya utoaji wa hewa chafu. Vali ya kusafisha huzuia hidrokaboni zenye sumu kwenye mafuta kuvuja kutoka kwenye bomba la kutolea nje. Kwa sababu hii, ikiwa unashuku kuwa canister purge solenoid yako inaweza kuwa na tatizo, wasiliana na mtaalamu wa uchunguzi wa gari ili kubaini kama canister purge solenoid au vacuum hose inahitaji kubadilishwa.