Dalili za Valve ya Kukagua Booster ya Breki Mbovu au Mbaya

Ishara za kawaida za vali mbovu ya kukagua nyongeza ya breki ni pamoja na kanyagio cha breki kuwa ngumu kusukuma, kuhisi sponji, au kutofanya kazi kabisa.

Magari mengi hutumia nyongeza ya breki ya utupu kutoa nguvu ya ziada kwa mfumo wa breki. Imeundwa ili kutoa mtiririko unaoendelea wa kiowevu cha breki cha hydraulic kwa silinda kuu ya breki huku ikiongeza shinikizo la breki na kurahisisha kusimamisha magari makubwa. Sehemu hii ni ya kawaida kwenye magari mbalimbali, lori na SUV. Mara kwa mara, nyongeza ya breki inakabiliwa na uharibifu au kuvaa kawaida. Hii ni pamoja na valve ya kuangalia nyongeza ya breki.

Valve ya kuangalia imeundwa kunyonya hewa ambayo imeingia kwenye nyongeza ya kuvunja, kuzuia hewa ya ziada kuingia kwenye silinda. Hii inalinda mistari ya kuvunja kutoka kwa uundaji wa Bubbles za hewa, ambazo zinaweza kuathiri sana utendaji wa kusimama. Sehemu hii inaunganisha nyumba ya nyongeza ya breki na hose ya utupu na ni suluhisho la usalama ambalo huruhusu breki kufanya kazi hata wakati injini imezimwa.

Kawaida valve ya kuangalia nyongeza ya breki haijaangaliwa wakati wa matengenezo yaliyopangwa, lakini kuna nyakati ambapo sehemu hii inaweza kuonyesha dalili za uchakavu au valve ya kuangalia nyongeza ya breki imeshindwa kabisa. Hapa kuna baadhi ya ishara hizi za onyo ili uweze kubaini kama kuna tatizo linalowezekana na vali ya kukagua ya kuongeza breki. Kumbuka hizi ni ishara za onyo za jumla na zinapaswa kutambuliwa kitaalamu na fundi aliyeidhinishwa na kurekebishwa ipasavyo.

1. Pedali ya breki ni ngumu kushinikiza

Wakati valve ya kuangalia nyongeza ya breki inafanya kazi vizuri, kukandamiza kanyagio cha breki ni rahisi na laini sana. Wakati valve ya kuangalia haifanyi kazi vizuri, breki inakuwa ngumu zaidi kufanya kazi. Hasa, mabadiliko ya pedal kutoka laini na laini hadi fujo na vigumu sana kusukuma. Hii ni kutokana na shinikizo la ziada ndani ya silinda ya bwana, ambayo imeundwa kudhibiti valve ya kuangalia. Ukiukaji wa kanyagio cha breki ni ishara ya onyo kwamba kuna uwezekano wa suala la usalama kwenye breki na inapaswa kuangaliwa na fundi aliyeidhinishwa mara moja.

2. Breki huhisi sponji

Tatizo la vali ya kukagua breki za breki linapoongezeka, viputo vya hewa vitasafiri taratibu chini ya mistari ya breki hadi kwenye breki zenyewe. Katika kesi hiyo, hewa ambayo lazima iondolewe na valve ya kuangalia huingia kwenye silinda ya bwana na kisha kwenye mistari ya kuvunja. Hii husababisha kupungua kwa shinikizo ndani ya mistari ya breki na inaweza kusababisha breki laini. Wakati wa kuendesha gari, itahisi kama kanyagio cha breki imeshuka, lakini breki pia zitachukua muda mrefu kusimamisha gari.

Hali hii inahitaji ukaguzi wa haraka wa mfumo wa breki. Wakati hewa inapoingia kwenye mistari ya kuvunja, kwa kawaida hunaswa kutokana na ukweli kwamba breki zinadhibitiwa kwa maji. Ili kuondoa hewa kutoka kwa mistari ya kuvunja, ni muhimu kumwaga mfumo wa kuvunja. Hivyo, ukikumbana na tatizo kama hilo kwenye gari lako, acha kuendesha gari haraka iwezekanavyo na uangalie mfumo mzima wa breki uangaliwe kitaalamu.

3. Breki huacha kufanya kazi

Katika hali mbaya zaidi, kushindwa kamili kwa valve ya kuangalia nyongeza ya kuvunja hutokea, ambayo hatimaye inaongoza kwa kushindwa kwa mfumo wa kuvunja. Tunatumahi kuwa hutafikia hatua hii, lakini ukifanya hivyo, simamisha gari kwa usalama, livutwe hadi nyumbani na umwone fundi aliyeidhinishwa kukagua na kubadilisha mfumo wa breki. Kulingana na kile kilichovunjika, ukarabati unaweza kuanzia uingizwaji rahisi wa valve ya ukaguzi wa breki hadi urekebishaji kamili na uingizwaji wa mfumo wa breki.

Valve ya kuangalia nyongeza ya breki ni muhimu kwa mfumo wa breki na inahakikisha usalama. Ni kwa sababu ya ukweli huu kwamba shida na dalili zilizo hapo juu hazipaswi kupuuzwa au kuahirishwa kwa siku nyingine. Kuwa na ukaguzi wa Mitambo Aliyeidhinishwa na ASE, tambua ipasavyo, na ufanye marekebisho yanayofaa ya huduma kwa breki zako.