yaliyomo Bunduki ya kushambulia Stug III Maelezo ya kiufundi Stug gun Ausf.B - Ausf.E Bunduki ya kushambulia Ausf.F - Ausf.G Bunduki ya kushambulia I "Sturmgeschütz" III StuG III; "Sturmgeshütz" III (Sd.Kfz.142). Bunduki ya shambulio iliundwa na Daimler-Benz kwa msingi wa tanki ya Pz-III (T-III) na ilitolewa tangu 1940 kama njia ya msaada wa moja kwa moja wa watoto wachanga. Ilitofautiana na tangi kwa kutokuwepo kwa turret. Bunduki ya mm 75 yenye urefu wa pipa ya caliber 24 iliwekwa kwenye mashine maalum katika mnara wa wasaa wa conning, uliowekwa mbele ya chasi, iliyokopwa kutoka kwa tank ya T-III bila mabadiliko yoyote. Kikombe cha kamanda kilicho na vifaa vya kutazama kiliwekwa kwenye paa la kabati. Bunduki hiyo ilikuwa na kituo cha redio, intercom ya tanki na mfumo wa kutolea nje moshi. Wakati wa utengenezaji wa serial wa bunduki ya kushambulia, ilibadilishwa mara kwa mara ya kisasa katika suala la ulinzi wa silaha na silaha. Unene wa silaha za mbele hatimaye uliongezeka kutoka 15 mm hadi 80 mm. Skrini za silaha zilitumika kulinda pande. Bunduki fupi-barreled ilibadilishwa na bunduki ya caliber sawa na pipa ndefu ya calibers 43, na kisha calibers 48. Msingi wa bunduki ya shambulio pia ulitumiwa kuweka howitzer ya mm 105 na pipa ya caliber 28,3. Bunduki za kushambulia III ziliingia katika huduma na brigedi za bunduki za kushambulia, vikosi vya mizinga, na vitengo vya kupambana na mizinga vya mgawanyiko wa watoto wachanga. Kwa jumla, katika kipindi cha uzalishaji, bunduki za kushambulia elfu 10,5 za marekebisho anuwai zilitolewa. Hadithi nyuma ya StuG III Jifunze zaidi kuhusu historia ya Sturmgeschütz III Mkataba rasmi wa utengenezaji wa bunduki ya kushambulia ulitolewa mnamo Juni 15, 1936. Mkataba huo uliainisha mahitaji yafuatayo ya kiufundi kwa gari: silaha kuu na caliber ya angalau 75 m; sekta ya makombora ya bunduki kando ya upeo wa angalau 30 g bila kugeuza mashine nzima; angle ya uongozi wa wima ya bunduki lazima kuhakikisha uharibifu wa malengo kwa umbali wa angalau 6000 m; makombora ya mizinga lazima yawe na uwezo wa kupenya aina zote za silaha zinazojulikana kutoka umbali wa angalau 500 m;  ulinzi wa silaha za sehemu zote za bunduki ya kushambulia, muundo wa usanikishaji haujalishi na gurudumu lililo wazi juu. Silaha ya mbele lazima ihimili kupigwa moja kwa moja na projectile ya 20-mm ya kupambana na tank na kuwa na mteremko karibu na digrii 60 hadi wima, silaha za pande lazima ziwe sugu kwa risasi na shrapnel; urefu wa jumla wa mashine haipaswi kuzidi urefu wa mtu aliyesimama; urefu na upana wa ufungaji hutegemea msingi wa wimbo uliochaguliwa; maelezo mengine ya kubuni, risasi, vifaa vya mawasiliano, idadi ya wanachama wa wafanyakazi, nk, msanidi ana haki ya kuamua kwa kujitegemea. Kama ilivyoainishwa na vipimo, sehemu ya juu ya gurudumu la ufungaji ilifanywa wazi, bila paa. Mnamo mwaka wa 1936, iliaminika kuwa juu ya wazi itatoa faida za ziada za mbinu: wafanyakazi hupata mtazamo bora wa ardhi kuliko wafanyakazi wa tank na, kwa kuongeza, wanaweza kusikia sauti za vifaa vya kupambana na adui. Walakini, mnamo 1939 iliamuliwa kubadili kwa lahaja na paa iliyo na silaha kamili ya usanikishaji. Ubunifu ulio na sehemu iliyofungwa ilikuwa matokeo ya mabadiliko ya mahitaji ya mbinu ya bunduki ya kushambulia. Uhitaji wa paa ulielezewa na ricochet inayowezekana ya risasi ndani ya chumba cha kupigana, wakati gari lilipigwa kwenye descents au ascents. Iliaminika kuwa uwezekano wa kupiga juu ya ufungaji wa s.Pak kwenye hoja au mahali pa kupigwa moja kwa moja na mgodi au projectile ni ndogo sana. Sahani nyembamba ya juu ya silaha haikuweza kuhimili kugongwa moja kwa moja na chokaa cha mm 81 au projectile yenye mlipuko wa mm 75, wakati huo huo ilitoa ulinzi kwa washiriki kutoka kwa mabomu ya kurusha kwa mkono. Paa ya chumba cha mapigano haikuwa na maji na haikuweza kuzuia jogoo la Molotov kuingia ndani ya usakinishaji kutoka kwa kioevu kinachowaka. Tayari baada ya maendeleo ya muundo wa paa, kulikuwa na mahitaji ya kuhakikisha kurusha kutoka kwa bunduki kutoka kwa nafasi zilizofungwa, kwa sababu hiyo, mradi huo ulipaswa kufanywa upya. Shimo lilitengenezwa kwenye paa kwa kichwa cha macho cha maono ya panoramiki. Yule mshika bunduki alikuwa akilenga bunduki bila kuona shabaha, alipokea amri kuhusu pembe za macho kutoka kwa kamanda wa kibatari. Njia hii ya kurusha ilitumiwa wakati wa kurusha kutoka kwa nafasi zilizofungwa. Chasi ya tanki ya PzKpfw III ilichaguliwa kama msingi. Mfano wa kwanza wa tanki hii, inayojulikana kama "Zugfurerwagen" (gari la kamanda wa kikosi) ilionekana mwishoni mwa 1935. Baada ya majaribio na marekebisho, tanki iliwekwa katika uzalishaji wa serial katika kiwanda cha Daimler-Benz AG No. 40 huko Berlin- Marisnfeld. Kuanzia 1937 hadi 1939 Msururu ufuatao wa mizinga ya PzKpfw III ilijengwa: mfululizo 1./ZW (namba za chasi 60101-60110); 2./ZW mfululizo (namba za chasi 60201-60215; mfululizo Kwa / ZW (namba za chasi 60301-60315); mfululizo Зb / ZW (namba za chasi 6031666-60340); mfululizo 4 / ZW (namba za chasi 60401-60441, 60442-60496). Jifunze zaidi kuhusu historia ya Sturmgeschütz III Bunduki za kushambulia "0-mfululizo" Pata maelezo zaidi kuhusu Series 0 Assault Weapons Bunduki tano za kwanza za "0-mfululizo" zilitengenezwa kwa chuma cha kawaida cha kimuundo kulingana na chasi ya mizinga ya PzKpfw III ya safu ya 2. Rekodi sahihi za uzalishaji na idara ya silaha hazikuwekwa hadi Desemba 1938, kwa hiyo ni vigumu sana kuamua kipindi cha muda ambacho bunduki za mashambulizi ya 0-mfululizo zilijengwa. Inajulikana kuwa kampuni kadhaa zilihusika katika utengenezaji wao, haswa, Daimler-Benz ilitoa chasi na cabins, na Krupp alitoa bunduki. Magari matatu ya kwanza yalikusanywa mnamo Desemba 1937, inajulikana kuwa chasi ya gari la nne na la tano lilihamishiwa kwa Kikosi cha 1 cha Tangi huko Erfurt mnamo Desemba 6, 1937. Takwimu juu ya hilo. wakati vipandikizi vilifanywa na Daimler-Benz havipo. Kuna hati ya Septemba 30, 1936, ambayo inasema: "chassis nne za mizinga ya PzKpfw III yenye mifano ya mbao ya cabins za bunduki inapaswa kutayarishwa kwa majaribio mwezi wa Aprili-Mei 1937." Bunduki za kushambulia za "mfululizo 0" zilitofautiana na magari ya marekebisho ya baadaye haswa katika muundo wa gari la chini, ambalo lilijumuisha magurudumu nane ya barabarani, gurudumu la kuendesha gari, sloth na roller tatu zinazounga mkono kiwavi kwenye bodi. Roli za kufuatilia zilizuiwa kwa jozi ndani ya bogi, kwa upande wake, kila bogi mbili zilisimamishwa kwenye chemchemi ya kawaida ya majani: harakati za bogi kwenye ndege ya wima zilipunguzwa na vituo vya rubberized. Mikokoteni mikali ya kutupwa wakati wa kuendesha kwenye ardhi ya eneo mbaya ilipunguzwa kwa kiasi na vifaa vya kufyonza mshtuko vya Fichtel und Sachs, ambavyo vilifanya kazi tu wakati mkokoteni ulipokuwa ukienda juu. Kiwavi kilikuwa na nyimbo 121 360 mm kwa upana (umbali kati ya vidole ulikuwa 380 mm). Injini ya mwako ya ndani ya silinda 12 ya kabureta "Maybach" HL108 iliwekwa nyuma ya kesi hiyo, kuanguka kwa vitalu vya silinda ilikuwa gramu 60, crankcase ya injini ya kutupwa ilikuwa na sehemu mbili, zimefungwa na bolts. Sehemu ya chini ya crankcase ilikuwa bafu ya mafuta. Injini ilitengeneza nguvu ya 230 hp. kwa 2300 rpm Clutch, maambukizi na utaratibu wa kugeuka ulikuwa mbele ya mwili katika kitengo kimoja cha kimuundo. Usambazaji wa kasi tano wa synchro-mechanical "Afon" SFG-75 ilitengenezwa na kutengenezwa na "Sahnradfabrik Friedrichshafn" (ZF). Jeshi lilipokea magari matano ya "0-mfululizo" mnamo Septemba 1939, kwa kuwa vipandikizi vya magari vilitengenezwa kwa chuma cha kawaida, matumizi ya bunduki ya kushambulia yalitengwa, yalitumiwa kutoa mafunzo kwa wafanyakazi. Mitambo mitano ya majaribio hatimaye iliishia katika shule ya silaha za kushambulia huko Juteborg, ambapo ilitumiwa angalau hadi mwisho wa 1941. Pata maelezo zaidi kuhusu Series 0 Assault Weapons Bunduki ya kushambulia Ausf.A (StuG III Ausf.A) Heereswaffenat alisaini mkataba na Daimler-Benz kwa ajili ya ujenzi wa chassis 30 za bunduki za kushambulia. Nambari za chassis za vitengo 30 vya "Sturmgeschutz" Ausf.A ni 90001-90030. Chasi ya 5./ZW ya tanki la PzKpfw III ilichaguliwa kama msingi. Kazi ya bunduki ya kushambulia ilitatizwa na matatizo ya usafirishaji wa ZW.Ofisi ya Ordnance iliamua mnamo Mei 23, 1939 kwamba chasi iwe na vifaa vya upitishaji vilivyo na vifaa vya "Hochtrieber", pia vinavyojulikana kama "gia za kuongeza kasi". Kwa msaada wa kifaa cha "Hochtrieber", idadi ya mapinduzi ya maambukizi inaweza kuzidi idadi ya mapinduzi ya shimoni ya injini. Ili kufunga "gia za kuharakisha", ilikuwa ni lazima kuondoa na kufunga tena miundo mikubwa inayohusika katika majaribio ya mizinga ya PzKpfw III. Kwa kuongeza, vipimo vilionyesha kutokuwa na uhakika wa maambukizi, ambayo mara nyingi yalivunjika. Mwishowe, kwa chasi mpya iliyo na kusimamishwa kwa baa ya torsion ya magurudumu ya barabarani, ilikuwa ni lazima kabisa kusakinisha vifyonzaji vya mshtuko, ambavyo havingeweza kufanywa mapema zaidi ya Julai 1939. Tarehe ya Oktoba 13, 1939, kumbukumbu ilirekodi hali ifuatayo na kazi ya gari la mapigano "Pz.Sfl.III (sPak)” (jina rasmi la bunduki ya kushambulia hadi Mei 1940): Maendeleo ya mashine ya Pz.Sfl. III (sPak) imekamilika, programu iliingia katika awamu ya utayarishaji; Magari matano ya Pz.Sfl yalitengenezwa. III (sPak) na silaha ya kawaida, lakini gurudumu la chuma la kawaida; Kutolewa kwa mfululizo wa kwanza wa 30 Pz.Sfl. III (sPak) imepangwa Desemba 1939 - Aprili 1940, uzalishaji wa mashine 250 za mfululizo wa pili unapaswa kuanza mwezi wa Aprili 1940 na kiwango cha uzalishaji wa bunduki 20 za kushambulia kwa mwezi; Kazi zaidi juu ya ufungaji wa Pz.Sfl. III (sPak) inapaswa kuzingatia kuunganisha bunduki ya 75 mm na pipa ya caliber 41 na kasi ya muzzle 685 m / s kwenye gari. Uzalishaji wa mfano wa mashine kama hiyo kutoka kwa chuma cha kawaida umepangwa Mei 1940. Katika uwanja wa mafunzo huko Kummersdorf mnamo Desemba 12, 1939, moto wa majaribio ulifanyika kwenye seti ya sehemu za bunduki za kushambulia zilizotengenezwa kwa silaha - kabati na vazi la bunduki. Bunduki ya kupambana na ndege ya mm 37 ilitumiwa kwa makombora, kurusha risasi kulifanyika na makombora yenye uzito wa kilo 0,695 na kasi ya awali ya 750 m / s kwa umbali wa mita 100. Baadhi ya matokeo ya kudhibiti moto: Baada ya kugonga moja kwa moja kwa projectile kwenye vazi la bunduki, ufa wa urefu wa 300 mm uliundwa, na sahani za silaha zilizowekwa juu ya vazi zilibadilishwa na 2 mm. Magamba mawili zaidi yaligonga kona ya juu ya kulia ya ngao ya mbele ya barakoa, na moja ikagonga sehemu ya juu kabisa ya barakoa. Athari ya viboko hivi ilidhihirishwa katika uharibifu kamili wa mshono wa svetsade wa kinyago cha bunduki, bolts ambayo ngao ya mbele ya kinyago imeunganishwa ilivunjwa kutoka kwa nyuzi. Wanajeshi walifahamisha kampuni ya Krupp kuhusu matokeo ya ufyatulianaji risasi na kutaka mask hiyo kuboreshwa. Mashine za mfululizo wa kwanza (Series I. Pz.Sfl III) zilikusanywa kwenye kiwanda nambari 40 cha kampuni ya Daimler-Benz huko Berlin-Marienfeld: ya kwanza ilikusanywa mnamo Desemba 1939, nne - Januari 1940, kumi na moja mwezi Februari, saba - mwezi Machi saba mwezi Aprili. Kwa mujibu wa mkataba wa Januari 1940, ucheleweshaji wa utimilifu wa mkataba wa usambazaji wa kundi la kwanza la bunduki 30 za kushambulia ulihusishwa na uwasilishaji wa marehemu wa bunduki za kwanza za 75-mm. Ukamilishaji uliopangwa wa usafirishaji wa magari 30 ya kwanza ulilazimika kuahirishwa kutoka Aprili 1, 1940, kwanza hadi kumi ya mwezi huo huo, na kisha hadi Mei 1. Kampeni ya Kipolishi pia iliathiri kucheleweshwa kwa utengenezaji wa bunduki za kushambulia za safu ya kwanza, wakati ambapo idadi kubwa ya mizinga ya PzKpfw III iliharibiwa. Marejesho na ukarabati wa mizinga ilichukua sehemu na makusanyiko ambayo hapo awali yalikusudiwa kwa bunduki za kushambulia. Kwa kuongezea, mabadiliko yalifanywa kwa muundo wa Pz.Sfl wakati wa utengenezaji, haswa, ilikuwa ni lazima kuacha chumba cha wafanyakazi wazi kutoka juu na kufunga paa ili kulinda wafanyakazi, mabadiliko mengi yalifanywa kwa michoro ya cabin kwa utaratibu. ili kuboresha maoni ya washiriki wa wafanyakazi, kwa sababu hiyo, mtengenezaji wa sahani za silaha, kampuni " Brandenburg Eisenwerke GmbH, ilipokea michoro kuchelewa sana kukamilisha agizo kwa wakati na, zaidi ya hayo, haikuweza kudumisha ubora wa silaha kulingana na kwa vipimo. Matatizo yaliendelea na maambukizi, mfano ulioboreshwa ambao (na gear ya kuongeza kasi) ulichukua kiasi kikubwa, sasa utoto wa bunduki ulipumzika dhidi ya maambukizi. Tabia za utendaji wa bunduki za kushambulia za Wehrmacht ausf A-B   mfano StuG III ausf.A-B Kielezo cha askari Sd.Kfz.142 Watengenezaji "Daimler-Benz" Uzito wa vita, kilo 19 600 Crew 4 Kasi, km / h   - kwa barabara kuu 40 - kando ya barabara ya nchi 24 Hifadhi ya umeme, km   - kwenye barabara kuu 160 - juu ya ardhi 100 Uwezo wa tank ya mafuta, l 320 Urefu mm 5 480 Upana, mm 2 950 Urefu, mm 1 950 Usafirishaji, mm 385 Fuatilia upana, mm 360 Injini, imara "Maybach" Aina HL120TR Nguvu, h.p. 300 Silaha, aina StuK37 Caliber, mm 75 Urefu wa pipa, cal, 24 Mwanzo kasi ya projectile, m / s   - kutoboa silaha 385 - kugawanyika 420 Risasi, rds. 44 Bunduki za mashine, nambari x aina *** hakuna Caliber, mm   Risasi, cartridges   Kuhifadhi, mm 50-30 * - Urefu wa bunduki zinazojiendesha na pipa la calibers 48 ** - Idadi ya StuG III ausf.E walipokea bunduki aina ya StuK lang yenye pipa 40 *** - Bunduki za shambulio na howitzers StuG 40, StuH 42 za matoleo ya baadaye zilikuwa na bunduki ya pili ya koaxi na kanuni ausf CD   mfano StuG III ausf.CD Kielezo cha askari Sd.Kfz.142 Watengenezaji "Alkett" Uzito wa vita, kilo 22 000 Crew 4 Kasi, km / h   - kwa barabara kuu 40 - kando ya barabara ya nchi 24 Hifadhi ya umeme, km   - kwenye barabara kuu 160 - juu ya ardhi 100 Uwezo wa tank ya mafuta, l 320 Urefu mm 5 500 Upana, mm 2 950 Urefu, mm 1 960 Usafirishaji, mm 385 Fuatilia upana, mm 380 - 400 Injini, imara "Maybach" Aina Sehemu ya HL120TRM Nguvu, h.p. 300 Silaha, aina StuK37 Caliber, mm 75 Urefu wa pipa, cal, 24 Mwanzo kasi ya projectile, m / s   - kutoboa silaha 385 - kugawanyika 420 Risasi, rds. 44 Bunduki za mashine, nambari x aina *** hakuna Caliber, mm 7,92 Risasi, cartridges 600 Kuhifadhi, mm 80 - 50 * - Urefu wa bunduki zinazojiendesha na pipa la calibers 48 ** - Idadi ya StuG III ausf.E walipokea bunduki aina ya StuK lang yenye pipa 40 *** - Bunduki za shambulio na howitzers StuG 40, StuH 42 za matoleo ya baadaye zilikuwa na bunduki ya pili ya koaxi na kanuni nguo E   mfano StuG III ausf.E Kielezo cha askari Sd.Kfz.142 Watengenezaji "Alkett" Uzito wa vita, kilo 22 050 Crew 4 Kasi, km / h   - kwa barabara kuu 40 - kando ya barabara ya nchi 24 Hifadhi ya umeme, km   - kwenye barabara kuu 165 - juu ya ardhi 95 Uwezo wa tank ya mafuta, l 320 Urefu mm 5 500 Upana, mm 2 950 Urefu, mm 1 960 Usafirishaji, mm 385 Fuatilia upana, mm 380 - 400 Injini, imara "Maybach" Aina Sehemu ya HL120TRM Nguvu, h.p. 300 Silaha, aina StuK37** Caliber, mm 75 Urefu wa pipa, cal, 24 Mwanzo kasi ya projectile, m / s   - kutoboa silaha 385 - kugawanyika 420 Risasi, rds. 50 (54) Bunduki za mashine, nambari x aina *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Risasi, cartridges 600 Kuhifadhi, mm 80 - 50 * - Urefu wa bunduki zinazojiendesha na pipa la calibers 48 ** - Idadi ya StuG III ausf.E walipokea bunduki aina ya StuK lang yenye pipa 40 *** - Bunduki za shambulio na howitzers StuG 40, StuH 42 za matoleo ya baadaye zilikuwa na bunduki ya pili ya koaxi na kanuni kutekeleza F   mfano StuG III ausf.F Kielezo cha askari Sd.Kfz. 142/1 Watengenezaji "Alkett" Uzito wa vita, kilo 23 200 Crew 4 Kasi, km / h   - kwa barabara kuu 40 - kando ya barabara ya nchi 24 Hifadhi ya umeme, km   - kwenye barabara kuu 165 - juu ya ardhi 95 Uwezo wa tank ya mafuta, l 320 Urefu mm 6 700 * Upana, mm 2 950 Urefu, mm 2 160 Usafirishaji, mm 385 Fuatilia upana, mm 400 Injini, imara "Maybach" Aina Sehemu ya HL120TRM Nguvu, h.p. 300 Silaha, aina StuK40 Caliber, mm 75 Urefu wa pipa, cal, 43 Mwanzo kasi ya projectile, m / s   - kutoboa silaha 750 - kugawanyika 485 Risasi, rds. 44 Bunduki za mashine, nambari x aina *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Risasi, cartridges 600 600 Kuhifadhi, mm 80 - 50 * - Urefu wa bunduki zinazojiendesha na pipa la calibers 48 ** - Idadi ya StuG III ausf.E walipokea bunduki aina ya StuK lang yenye pipa 40 *** - Bunduki za shambulio na howitzers StuG 40, StuH 42 za matoleo ya baadaye zilikuwa na bunduki ya pili ya koaxi na kanuni Ausf G   mfano StuG 40 Ausf.G Kielezo cha askari Sd.Kfz. 142/1 Watengenezaji "Alkett", "MlAG" Uzito wa vita, kilo 23 900 Crew 4 Kasi, km / h   - kwa barabara kuu 40 - kando ya barabara ya nchi 24 Hifadhi ya umeme, km   - kwenye barabara kuu 155 - juu ya ardhi 95 Uwezo wa tank ya mafuta, l 320 Urefu mm 6 700 * Upana, mm 2 950 Urefu, mm 2 160 Usafirishaji, mm 385 Fuatilia upana, mm 400 Injini, imara "Maybach" Aina Sehemu ya HL120TRM Nguvu, h.p. 300 Silaha, aina StuK40 Caliber, mm 75 Urefu wa pipa, cal, 48 Mwanzo kasi ya projectile, m / s   - kutoboa silaha 750 - kugawanyika 485 Risasi, rds. 54 Bunduki za mashine, nambari x aina *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Risasi, cartridges 600 Kuhifadhi, mm 80 - 50 * - Urefu wa bunduki zinazojiendesha na pipa la calibers 48 ** - Idadi ya StuG III ausf.E walipokea bunduki aina ya StuK lang yenye pipa 40 *** - Bunduki za shambulio na howitzers StuG 40, StuH 42 za matoleo ya baadaye zilikuwa na bunduki ya pili ya koaxi na kanuni Sura ya 42   mfano Sura ya 42 Kielezo cha askari Sd.Kfz. 142/2 Watengenezaji "Alkett" Uzito wa vita, kilo 23 900 Crew 4 Kasi, km / h   - kwa barabara kuu 40 - kando ya barabara ya nchi 24 Hifadhi ya umeme, km   - kwenye barabara kuu 155 - juu ya ardhi 95 Uwezo wa tank ya mafuta, l 320 Urefu mm 6 300 Upana, mm 2 950 Urefu, mm 2 160 Usafirishaji, mm 385 Fuatilia upana, mm 400 Injini, imara "Maybach" Aina Sehemu ya HL120TRM Nguvu, h.p. 300 Silaha, aina Sura ya 42 Caliber, mm 105 Urefu wa pipa, cal, 28 Mwanzo kasi ya projectile, m / s   - kutoboa silaha 470 - kugawanyika 400 Risasi, rds. 36 Bunduki za mashine, nambari x aina *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Risasi, cartridges 600 Kuhifadhi, mm 80 - 50 * - Urefu wa bunduki zinazojiendesha na pipa la calibers 48 ** - Idadi ya StuG III ausf.E walipokea bunduki aina ya StuK lang yenye pipa 40 *** - Bunduki za shambulio na howitzers StuG 40, StuG 42 za matoleo ya baadaye zilikuwa na bunduki ya pili ya koaxi na kanuni StuG IV   mfano StuG IV Kielezo cha askari Sd.Kfz.163 Watengenezaji "Krupp-Gruson" Uzito wa vita, kilo 23 200 Crew 4 Kasi, km / h   - kwa barabara kuu 38 - kando ya barabara ya nchi 20 Hifadhi ya umeme, km   - kwenye barabara kuu 210 - juu ya ardhi 110 Uwezo wa tank ya mafuta, l 430 Urefu mm 6 770 Upana, mm 2 950 Urefu, mm 2 220 Usafirishaji, mm 400 Fuatilia upana, mm 400 Injini, imara "Maybach" Aina Sehemu ya HL120TRM Nguvu, h.p. 300 Silaha, aina StuK40 Caliber, mm 75 Urefu wa pipa, cal, 48 Mwanzo kasi ya projectile, m / s   - kutoboa silaha 750 - kugawanyika 485 Risasi, rds. 63 Bunduki za mashine, nambari x aina *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Risasi, cartridges 600 Kuhifadhi, mm 80-50 * - Urefu wa bunduki zinazojiendesha na pipa la calibers 48 ** - Idadi ya StuG III ausf.E walipokea bunduki aina ya StuK lang yenye pipa 40 *** - Bunduki za shambulio na howitzers StuG 40, StuG 42 za matoleo ya baadaye zilikuwa na bunduki ya pili ya koaxi na kanuni Nyuma - Mbele >>