Barabara kuu ya Polestar 2 na Tesla Model 3 - Mtihani wa Nextmove. Polestar 2 ni dhaifu kidogo [video]
Jaribu anatoa za magari ya umeme

Barabara kuu ya Polestar 2 na Tesla Model 3 - Mtihani wa Nextmove. Polestar 2 ni dhaifu kidogo [video]

Idhaa ya Ujerumani Nextmove iliamua kujaribu Polestar 2 dhidi ya usuli wa Utendaji wa Tesla Model 3. Kama inavyotarajiwa, gari la Wachina linageuka kuwa na nguvu zaidi na safu ndogo kuliko hata Model 3 yenye nguvu zaidi, lakini inafurahisha kuendesha na inaonekana nzuri.

Mtihani: Utendaji wa Polestar 2 na Tesla Model 3

Polestar 2 ilijaribiwa kwa Kifurushi cha Utendaji, injini mbili zenye jumla ya pato la 300 kW (408 hp), betri ya 74 (78) kWh na aina ya WLTP inayodaiwa ya vitengo 470. Tesla Model 3 Utendaji pia ina injini mbili (jumla ya nguvu: 340 kW / 462 hp) na betri yenye uwezo sawa wa kutumika wa 74 (80) kWh, ambayo mtengenezaji anaahidi vitengo 530 vya aina mbalimbali za WLTP.

Kwa hivyo tofauti ya anuwai kati ya magari ni 12,8% kwa niaba ya Tesla, angalau kulingana na orodha.

Ilibadilika kuwa wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu "Ninajaribu kuweka 130 km / h" (wastani: 117 km / h), Polestar 2 ilitumia 25,6 kWh / 100 km (256 Wh / km), na Tesla Model 3 - 21 kWh. / 100 km (210 Wh / km). Kwa hivyo, matumizi ya nguvu ya Polestar 2 yalikuwa 21,9% ya juu kuliko ile ya Tesla Model 3 Utendaji. chini ya masharti sawa.

Barabara kuu ya Polestar 2 na Tesla Model 3 - Mtihani wa Nextmove. Polestar 2 ni dhaifu kidogo [video]

Hii inatafsiriwa kwa anuwai: Polestar 2 itashinda kilomita 273 kwenye betri, Tesla Model 3 - kilomita 328. Wakati wa kuendesha gari kwa kiwango cha asilimia 80-10, itakuwa kilomita 191 na 230, kwa mtiririko huo. Ikiwa tunalinganisha vipimo na taarifa ya mtengenezaji, zinageuka kuwa kwa kasi ya kilomita 130 / h, Tesla ina uwezo wa kufikia asilimia 61,9 ya thamani ya WLTP, na Polestar 2 - 57,7 asilimia.

Barabara kuu ya Polestar 2 na Tesla Model 3 - Mtihani wa Nextmove. Polestar 2 ni dhaifu kidogo [video]

Kwa hivyo Polestar 2 ni dhaifu katika orodha na barabarani. Walakini, kama dereva wake alisisitiza, gari hilo linapendeza macho na linapendeza kuendesha. Tunaongeza kuwa wakati wa mtihani, hali ya joto ilikuwa karibu na bora, lakini hali ya hewa ilikuwa inabadilika, madereva walikwenda, kati ya mambo mengine, katika mvua kubwa na juu ya nyuso zenye mvua.

Gharama ya Utendaji wa Tesla Model 3 nchini Poland inatoka PLN 265, Polestar 2 yenye kifurushi cha Utendaji kinachoonekana inatoka takriban PLN 295.

Inafaa kutazama rekodi nzima (mazungumzo kwa Kijerumani):

Vielelezo vyote: (c) Nextmove

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni