Hose ya shinikizo hasi: pata faida ya nguvu ya shinikizo la anga

Shinikizo la kawaida la anga karibu na ardhi ni bar 1. Kawaida shinikizo hili la hewa la asili halijisiki hata. Lakini inapojumuishwa na utupu ulioundwa, inaweza kutumika kwa madhumuni mengi. Hapa ndipo bomba la shinikizo hasi linapoingia!

Shinikizo hasi kwa magari

Kuna matumizi kadhaa ya shinikizo hasi au utupu kwenye magari.

Programu inayojulikana zaidi ni nyongeza ya breki . Ni kisanduku kikubwa cheusi ambacho huwekwa moja kwa moja kwenye sehemu kubwa nyuma ya usukani.

Silinda kuu ya breki au msambazaji wa shinikizo la breki imeunganishwa kwenye kiboreshaji cha breki . Unapobonyeza kanyagio la breki, juhudi za mguu wa dereva hazitoshi kwa kusimama vizuri. Kwa hiyo, utupu huundwa katika nyongeza ya kuvunja . Mara tu dereva anapobonyeza breki, mgandamizo wa hewa wa asili hubonyeza zaidi kwenye silinda kuu ya breki na hivyo kuongeza bidii ya dereva kwenye kanyagio.

Maombi mengine ya utupu:

- Turbocharger - Ufungaji wa kati wa nyumatiki - Sindano ya moja kwa moja kwa injini za dizeli na petroli

Shinikizo hasi linaundwaje?

Kwa miongo kadhaa, mifumo mbalimbali imetumiwa kuunda utupu kwenye gari. Wanatoka mistari ya sekondari iliyounganishwa na mfumo wa kutolea nje kwa pampu za utupu za kibinafsi .

• Bado hutumiwa kama kiwango leo, kwa mfano katika malori.
• Katika magari ya abiria walikuwa bado zimefungwa kwa Kifaransa Peugeot dizeli hadi 1990s.
• Walakini, katika magari ya kisasa upendeleo hutolewa kwa bomba la pili kwenye anuwai ya ulaji kwa sababu za gharama.

Tatizo la hose ya shinikizo hasi

Kutumia shinikizo hasi mahali pazuri, inapaswa kuvutwa mbali na sehemu yake ya kutokea. Hapa ndipo bomba la utupu linapotumika. . Ingawa hose ya utupu inaonekana kama hose ya kawaida ya mpira , hata hivyo, ni sehemu maalumu sana ambayo inakuwezesha kutatua matatizo mengi.

Hose ya utupu lazima iwe

- Ngumu
-Inastahimili mafuta na petroli
- isiyopitisha hewa
- Inastahimili joto
- Inadumu

• Rigidity labda ni mali muhimu zaidi ambayo hose ya utupu inapaswa kuwa nayo. . Kubadilisha hose ya utupu na hose ya kawaida ya mpira laini Kawaida husababisha matokeo yasiyofurahisha: hose imebanwa kwa sababu ya utupu .
• Hose kisha hufunika mstari wa utupu kama utando . Mara tu ombwe linapofunguka, haliwezi kuundwa tena. Kulingana na kile utupu ulitumiwa, hii ina matokeo mabaya: katika hali mbaya zaidi, kuvunja hushindwa.
• Ili kuhakikisha kwamba hose ya shinikizo hasi hudumu kwa muda mrefu iwezekanavyo , lazima ifanywe kwa nyenzo za kudumu sana. Sio rahisi sana na mpira, ambayo kawaida hutengenezwa kwa kutumia vimumunyisho kama plastiki .
• Kwa hivyo, angahewa iliyojaa mafuta na petroli kwenye chumba cha injini huharibu hose ya utupu kwa njia isiyoweza kurekebishwa. . Kwa hivyo, lazima iwe sugu ya joto na isiyo na moto ili kuhimili joto la juu kwenye chumba cha injini.
• Mshikamano wa hose ya utupu ni mali muhimu zaidi, pamoja na rigidity yake. . Ikiwa hose ya shinikizo hasi huvuta hewa, utupu hauwezi kuundwa na mkusanyiko utashindwa. Hii ni moja ya kasoro za kawaida za hose ya utupu.

Upungufu wa hose ya utupu

Hose ya shinikizo hasi inaweza kweli kuwa na kasoro moja tu: itatiririka . Ikiwa una bahati, inaning'inia kidogo tu kwenye eneo la unganisho. Kisha inatosha kuimarisha clamp ili kurejesha ukali.

Hata hivyo, kutokana na mizigo ya juu au ushawishi wa mitambo, hose ya utupu inaweza pia kupata shimo. . Hii hutokea hatua kwa hatua kutokana na petroli au mafuta katika hewa inayozunguka. Kesi nyingine ya kawaida ni kuumwa kwa marten au wakati hose ya utupu inasugua ukanda au pulley.

Unaweza kugundua hose ya utupu yenye hitilafu haraka sana: miluzi na kuzomewa husikika kwenye chumba cha injini, na kitengo mbovu kimepunguza utendakazi au kushindwa kabisa. . Kwa mfano, ikiwa breki ni ya uvivu sana licha ya injini kukimbia, hose ya utupu yenye vinyweleo inaweza kuwa sababu.

ukarabati wa hose ya utupu

Kwa bahati nzuri, kutengeneza hose ya shinikizo hasi ni mojawapo ya matengenezo rahisi ya gari.

• Wao ni masharti ya fittings mbili hewa line na clamps. Wao hupunguzwa tu na screwdriver na hose ya utupu inaweza kuondolewa. Kwenye baadhi ya magari clamps inapaswa kufunguliwa , lakini hii ni kawaida kujieleza.
• Jambo muhimu zaidi wakati wa kutengeneza au kuchukua nafasi ya hoses za shinikizo hasi ni kuepuka kazi ya kufanya-wewe-mwenyewe . Unaweza kuziba hose na mkanda wa umeme kwa muda mfupi. Hata hivyo, ukarabati huu unapaswa kufanyika tu hadi warsha inayofuata. Hose ya utupu yenye kasoro inapaswa kubadilishwa na kisha kukaguliwa kwa uangalifu.
• Ikiwa hose ya shinikizo hasi imetobolewa kwa ukubwa wa sindano, inaweza kuwa bite ya marten. . Hii ni kweli hasa ikiwa mashimo ni upande wa kinyume wa hose. Kuumwa kwa marten kawaida kuna sifa muundo wa bite-counter bite . Katika kesi hii, unapaswa kukagua kwa uangalifu mistari mingine yote kwenye chumba cha injini.

Hii ni pamoja na:

- nyaya za nguvu - Mabomba – Mikanda - nyaya za kuwasha - Kikosi

Kitu chochote laini cha kutosha kutafuna.

Katika kesi hiyo, ni wakati wa kuchukua hatua za kupinga! Hizi ni pamoja na safisha ya kina ya injini na ufungaji wa repeller ya ultrasonic marten.

Walakini, ikiwa hose ya shinikizo hasi itaanguka mikononi mwako , ambayo ina maana kwamba maisha yake ya huduma yamefikia mwisho. Katika kesi hii, hoses zingine zote za utupu kwenye chumba cha injini zinapaswa kuchunguzwa. . Labda wataonyesha picha sawa.

Katika tukio la uhakika wa abrasion dhahiri, hose ya shinikizo hasi imekatwa na akawasiliana na sehemu inayozunguka. Katika kesi hii, inatosha kuchukua nafasi ya hose iliyoharibiwa na kufuatilia kwa uangalifu ufungaji wake sahihi.

Makini na ubora

Kulingana na maombi, hoses za utupu ni maalum sana au zinafanywa ili kuagiza. . Hoses za utupu zilizotengenezwa kwa usahihi kwa kawaida ni ghali mara nyingi zaidi hoses zima .

Kwa upande mwingine, wao ni ngumu na wa kudumu sana. Hoses za mita zinazobadilika huwa na kulegeza na kisha kuharibiwa na vipengele vinavyozunguka. Kwa hiyo, tunapendekeza daima kufunga hose ya kubuni sahihi. Hii inahakikisha suluhisho la kuaminika na salama.

Ni muhimu makini na ubora wa chapa. Unapaswa kuwa na shaka na ofa zote za bei nafuu. Hauwezi kusema kutoka kwa mpira jinsi kiwanja kilivyo nzuri.

Kwa ajili ya uzalishaji wa hoses za utupu, tu formula iliyoelezwa na mtengenezaji wa gari inapaswa kutumika. Watengenezaji wa gari hutoa leseni na vyeti kwa hili.

Sio lazima kila wakati kuwa ubora wa kifaa asili. Hata hivyo, chapa ya kitamaduni ya sehemu za magari inapaswa kupendelewa kila wakati kama mtoaji wa hose mpya ya utupu.