Tairi iliyojaa: matumizi, sheria na bei

Tairi iliyofungwa ina vijiti kwenye mkanyago ili kushika vizuri barafu au theluji. Ni halali nchini Ufaransa, lakini chini ya sheria zinazozuia matumizi yake kwa kipindi fulani cha mwaka. Matumizi ya matairi yaliyowekwa pia yanahitaji beji kwenye gari iliyo na vifaa.

🚗 Tairi lililofungwa ni nini?

Kama jina linavyopendekeza, tairi iliyojaa Hii ni aina ya tairi yenye miiba kwenye kukanyaga. Hii ni tairi iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya kupanda theluji. Hakika, studs hutoa mtego bora na mtego bora juu ya barafu au theluji.

Matairi yaliyojaa haipaswi kuchanganyikiwa na matairi yaliyojaa, ambayo ni mfano mwingine wa tairi pia iliyoundwa kwa ajili ya wanaoendesha theluji. Hata hivyo, sheria ya aina hizi mbili za matairi mara nyingi ni sawa.

Tairi iliyofungwa hutumiwa hasa katika Skandinavia na Ulaya Mashariki, ambapo hali ya hewa imesababisha maendeleo ya teknolojia mbadala ya tairi ili kuboresha usalama barabarani wakati wa baridi.

Tafadhali kumbuka kuwa kuna matairi yaliyowekwa maalum iliyoundwa kwa ajili ya mbio za pikipiki na hasa katika mbio za barafu.

🛑 Je, matairi yaliyowekwa alama yanaruhusiwa nchini Ufaransa?

Kinyume na imani maarufu, tairi iliyofungwa sio haijapigwa marufuku nchini Ufaransa na haijawahi kuwa. Walakini, hii hufanyika mara chache; matairi ya msimu wa baridi au msimu wa baridi hupendelea. Tairi iliyofungwa pia iko chini ya sheria kali.

Hakika, matairi yaliyowekwa nchini Ufaransa hutumiwa tu katika hali mbaya. Sheria ya tarehe 18 Julai 1985 juu ya vifaa vya kuzuia kuteleza kwa matairi hutoa:

• Matumizi ya matairi yaliyopigwa inaruhusiwa tu kutoka Jumamosi kabla ya Novemba 11 hadi Jumapili ya mwisho ya Machi mwaka ujao. Hata hivyo, ubaguzi mmoja unawezekana: amri maalum ya mkoa inaweza kuruhusu matumizi ya matairi yaliyowekwa nje ya kipindi hiki.
• Un Macaroni dalili ya matumizi ya matairi yaliyopigwa lazima imefungwa kwenye gari iliyo na vifaa kwa njia hii.
• Kasi ya gari ni ndogo na matairi yaliyowekwa 90 km / h.

Matairi yaliyojazwa pia yanaweza kutumika kwa aina fulani za magari isipokuwa mkoa na kasi iliyopunguzwa 60 km / h : Haya ni magari ya uokoaji au magari ya dharura, magari ya kusafirisha vyakula vya kimsingi (vifaa vinavyoharibika au hatari) na magari ambayo hutoa uwezo wa kustahimili msimu wa baridi (PTAC> tani 3,5).

Kama unavyoelewa, unaruhusiwa kutumia matairi ya magari nchini Ufaransa, lakini utalazimika kufuata kikomo cha kasi (km 90 / h, 60 ikiwa gari lina uzito wa zaidi ya tani 3,5) na ubandike beji kwenye mwili wa gari lako. ikionyesha matumizi ya matairi yaliyofungwa.

❄️ tairi au tairi la msimu wa baridi?

Tairi ya msimu wa baridi ni tairi iliyotengenezwa na mpira maalum ambayo inaweza kuhimili joto la chini na haswa haina ugumu katika hali ya hewa ya baridi, ikiruhusu kudumisha traction wakati wa baridi. Kwanza kabisa, wasifu wake una kupigwa kwa kina inashikilia hata kwenye matope, theluji au barafu.

Tairi iliyofungwa imeundwa kwa hali mbaya kama ina vifaa studs juu ya kukanyaga ambayo hukuruhusu kudumisha mtego hata kwenye safu nene ya barafu au theluji.

Walakini, hakuna hata moja ambayo imeundwa kwa kukimbia kwenye lami. Utaharibu tairi. Aidha, zote mbili zina hasara ya kuongeza matumizi ya mafuta. Hatimaye, tairi iliyopigwa ni hasa maumivu na kwa hiyo si rahisi sana.

Matairi yaliyowekwa ndani yanavutia zaidi kuliko matairi ya majira ya baridi katika hali ya baridi kali kwa vile yana ufanisi zaidi kwenye theluji au barafu. Mtego ni bora, ingawa sio utulivu.

Kwa kifupi, lazima uchague tairi kulingana na hali ambayo utakuwa umepanda. Hii ndiyo sababu hata kwa nini matairi yaliyopigwa ni ya kawaida katika Skandinavia na nadra sana nchini Ufaransa. Ikiwa unaendesha gari kwenye theluji au barafu, haswa kwenye barabara mbovu na zisizotengenezwa vizuri wakati wa msimu wa baridi, jisikie huru kuvaa matairi yaliyowekwa kwa msimu huu.

💰 Tairi iliyofungwa inagharimu kiasi gani?

Bei ya tairi daima inategemea chapa na saizi yake, iwe imefungwa au la. Lakini tairi iliyofungwa ni ghali kabisa: kwa kweli, inaweza kugharimu hadi 50% zaidi ya tairi ya kawaida ya majira ya baridi ambayo tayari tunayo 20% ghali zaidi kuliko matairi ya majira ya joto.

Hiyo ndiyo yote, unajua kila kitu kuhusu matairi yaliyopigwa! Ingawa ni nadra nchini Ufaransa, ni mbadala nzuri ya matairi ya msimu wa baridi kwa hali ya baridi kali. Ili kubadilisha matairi kwa bei nzuri, tumia kilinganishi chetu cha karakana!