Matairi - nitrojeni badala ya hewa

Kuingiza matairi na nitrojeni badala ya hewa ni huduma ya kigeni kati ya madereva wa Poland.

Katika nchi za Magharibi, matumizi ya nitrojeni katika matairi tayari yameenea sana. Faida za matairi ya kupanda na nitrojeni: utulivu bora wa mwelekeo wa gari, upinzani mkubwa wa kuvaa kwa matairi, matumizi ya chini ya mafuta.

“Pole kwa pole, madereva wameanza kuona kwamba nitrojeni inatumiwa kwenye matairi badala ya hewa,” asema Marcin Nowakowski, mkurugenzi wa kituo cha magari cha Norauto huko Gdańsk. - Kila dereva wa tatu anayebadilisha matairi kwenye kituo chetu anaamua kuwajaza naitrojeni. Huduma sio ghali, kusukuma gurudumu moja hugharimu PLN 5, lakini faida ni kubwa sana.

Matumizi ya nitrojeni katika matairi ya gari yalianza na magari ya michezo ya Formula One, ambapo nguvu za juu za g-lihitaji ulinzi maalum. Nitrojeni huondoa hatari ya mlipuko wa tairi unaohusishwa na kupokanzwa kwa mpira katika tukio la shinikizo la kutosha na hutoa mtego bora wa tairi kwenye pembe na kuongeza kasi na kusimama kwa ufanisi zaidi. Kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa kwa matairi hupatikana kwa kupunguza kwa 1/1 idadi ya nyufa zinazotokea kutokana na shinikizo la kutosha. Faida za kutumia nitrojeni pia ni pamoja na vipindi virefu mara tatu hadi nne kati ya ukaguzi unaofuata wa shinikizo na uthabiti bora wa shinikizo, ambayo huchangia hata kuvaa kwa kukanyaga na maisha marefu ya tairi.