Tairi katika mnyororo
Katika baadhi ya maeneo nchini Poland, matumizi ya minyororo ya theluji ni ya lazima ili kuboresha usalama barabarani.
Kila dereva anajua kwamba matairi ya baridi yanahitaji kubadilishwa. Katika maeneo mengine huko Poland, kwa usalama zaidi, kuna ishara inayohitaji matumizi ya minyororo ya kupambana na skid.
Matairi ya majira ya baridi yameundwa kwa hali maalum ya msimu, hivyo yanafaa zaidi kwa barabara zilizofunikwa na theluji, slush, au hata barafu. Kinyume na imani maarufu, wakati wa kuamua wa kubadilisha matairi ya majira ya joto hadi matairi ya msimu wa baridi sio theluji, lakini joto la hewa.
- Mchanganyiko wa mpira wa matairi ya majira ya joto kwa joto la chini ya digrii +7 za Celsius huwa chini ya elastic, haishikamani vizuri na uso, na kwa hiyo inashikilia chini chini. Kwa kupungua zaidi kwa halijoto, uwezo wa kushikilia wa matairi ya majira ya joto huharibika zaidi, anasema Marcin Sielski kutoka Huduma ya Tire.
Zote nne
Kumbuka kwamba matairi yote manne lazima yabadilishwe. Kuweka matairi ya msimu wa baridi kwenye mhimili wa kuendesha pekee hautahakikisha usalama au utendaji mzuri.
"Gari iliyo na matairi mawili ya msimu wa baridi hupoteza nguvu haraka, na kwa hivyo kuna uwezekano mkubwa wa kuteleza, kuliko gari iliyo na seti ya matairi ya msimu wa baridi," anakumbuka Selsky.
Utendaji mzuri wa kuendesha gari unaotolewa na matairi ya majira ya baridi hasa inategemea hali ya uendeshaji, lakini kwa kawaida hupungua kwa kiasi kikubwa baada ya miaka 3-4 ya uendeshaji. Ili kuongeza maisha ya matairi, wanapaswa kubadilishwa mara kwa mara kutoka kwa axle moja hadi nyingine baada ya kukimbia kwa kilomita 10-12, kudumisha mwelekeo wa mzunguko.
Minyororo kwenye shina
Inafaa kulipa kipaumbele kwa ishara mpya ya barabara C-18 "mahitaji ya kutumia minyororo ya theluji". Dereva lazima atumie minyororo kwenye angalau magurudumu mawili ya gari. Ishara kama hizo zinaweza kutushangaza njiani. Bila minyororo kwenye magurudumu, hatutaruhusiwa kwenye eneo lililowekwa.
"Minyororo ya theluji haipaswi tu kuvaa wakati ishara inahitaji," anasema Sielsky, "lakini daima wakati wa kuendesha gari katika hali ngumu, kwa mfano, wakati wa kuendesha gari kwenye milima au hata kwenye barabara za chini. Barabara zinapokuwa na utelezi na kufunikwa na theluji, matairi ya msimu wa baridi pekee hayatasaidia.
"Unapaswa kukumbuka kuwa minyororo inaweza kutumika tu kwenye nyuso zenye theluji na barafu na sio, kwa mfano, kwenye lami," anaongeza Sielski. - Usizidi "50" wakati wa kuendesha gari. Pia, kuwa mwangalifu usije ukaingia kwenye mashimo au vizingiti vya juu, vyenye ncha kali. Baada ya matumizi, mnyororo unapaswa kuoshwa na maji ya joto na kukaushwa kabla ya kuwekwa kwenye sanduku. Minyororo iliyoharibika haipaswi kutumiwa kwani inaweza kuharibu gari.
Kutoka 110 hadi 180 PLN
Hakuna matatizo na kununua minyororo. Soko la vifaa vya gari hutoa aina mbalimbali za bidhaa za ndani na nje.
Maarufu zaidi na ya bei nafuu ni kinachojulikana mfano wa ngazi, i.e. funga tairi katika sehemu kumi. Katika eneo ngumu, minyororo ya kuruka ni bora zaidi, na kutengeneza kinachojulikana kama muundo wa almasi ambao hufunga mduara kwa ukali.
Seti ya magurudumu mawili ya gari yenye minyororo ya kawaida hugharimu takriban PLN 110, na sehemu ya mbele inagharimu takriban PLN 180. Bei ya kit inategemea ukubwa wa gurudumu. Kwa hiyo, ni muhimu kujua ukubwa wote wa tairi wakati wa kununua minyororo.
