SEMA 2016. Toyota walionyesha magari gani?
Toyota ilizindua magari 30 katika onyesho la Chama cha Soko la Vifaa Maalum (SEMA) huko Las Vegas. Mkusanyiko umechaguliwa ili kusherehekea magari bora zaidi ya chapa kutoka zamani, kuwasilisha toleo la sasa katika mwanga mpya na kuonyesha kile ambacho kinaweza kutokea siku zijazo.
Magari kulingana na mifano ya sasa ya uzalishaji inapaswa kuwa chanzo cha msukumo wa ufumbuzi mpya. Magari ya kawaida yaliwekwa karibu nao, na katika maonyesho maalum yaliyotolewa kwa kumbukumbu ya miaka 50 ya Corolla, nakala zilizohifadhiwa sana za vizazi vyote 11 vya gari hili maarufu zaidi katika historia zilionyeshwa.
Land Speed Cruiser
SUV yenye kasi ya ajabu inaonekana ya kuvutia sana, lakini cha muhimu zaidi ni kile kilicho chini ya kofia. Turbo mbili za Garrett ni mwanzo tu wa habari njema sana. Zimeunganishwa na injini ya lita 8 V5,7, ambayo nguvu yake hupitishwa kwa axles na sanduku maalum la gia la ATI. Hii ndio SUV ya haraka zaidi ulimwenguni - inaweza kusafiri kilomita 354.
Corolla ya hali ya juu
Corolla ni kompakt inayotumika sana na gari maarufu zaidi. Nakala milioni 1,5 hununuliwa kila mwaka, na mwaka huu ni alama ya miaka 50 ya uwepo wake kwenye soko. Mfano huo pia ulikuwa na mwili mdogo wa kutuliza katika historia yake - matoleo yake ya michezo yanaweza kuharibu mengi katika motorsport. Toleo maarufu la michezo ni gari la nyuma la gurudumu la AE86, ambalo liliambukiza vijana wa Kijapani upendo wa kuteleza.
Wahariri wanapendekeza:
Ushuru wa ushuru kwenye gari. Ni viwango gani vya 2017?
Mtihani wa tairi ya msimu wa baridi
Suzuki Baleno. Je, inafanyaje kazi barabarani?
Walakini, haijawahi kuwa na Corolla kama dhana ya Xtreme iliyoonyeshwa kwenye SEMA mwaka huu. Sedan maarufu imebadilika na kuwa coupe ya kuvutia. Tani mbili za mwili na magurudumu yanayofanana na rangi, mambo ya ndani yaliyoundwa maalum na paa iliyopungua hufanya hisia nzuri sana. Injini ya turbocharged iliyooanishwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi-6 na viti vya Sparco huifanya Corolla kurejea kwenye utamaduni wake wa michezo kwa mara nyingine tena.
sienna kali
Rick Leos, mjenzi wa kutengeneza vifaa vya kuotea mbali katika Real Time Automotive, amebadilisha aikoni ya Marekani ya gari dogo la "umechangiwa" la familia kuwa gari la kifahari la barabarani lenye msokoto wa michezo. Breki za TRD, rimu za michezo na matairi, kisambazaji cha nyuma, spoiler na mabomba mawili ya nyuma, pamoja na kaboni nyingi, zimebadilisha Sienna zaidi ya kutambuliwa. Ukiwa ndani, ungependa kukaa hapo milele kutokana na mambo ya ndani ya kifahari ya ndege ya kibinafsi ya Learjet.
Prius G
Katika takriban miongo miwili tangu kuanzishwa kwake, Prius imekuwa kielelezo cha uchumi na kutegemewa, lakini hakuna aliyehusisha mseto huu maarufu zaidi duniani, au mseto kwa ujumla, na utendaji wa michezo. Kwa upande wa mienendo, Prius G sio duni kwa Chevrolett Corvette au Dodge Viper. Gari hilo lilijengwa na Gordon Ting wa Beyond Marketing, ambaye alichochewa na Prius GT300 ya Kijapani.
Kombe la Toyota Motorsport GmbH GT86 CS
Maonyesho ya Amerika pia yalikuwa na lafudhi ya Uropa. Toyota Motorsport GmbH ilionyesha GT86 ya 2017 katika toleo la Mfululizo wa Kombe lililoandaliwa mahususi kwa wimbo wa mbio. Gari hilo liliwekwa karibu na Toyota 2000GT ya kihistoria, ambayo ilianza historia ya magari makubwa ya Kijapani.
Lori la Mbio za Tacoma TRD Pro
Mbio mpya ya Tacoma TRD Pro Race pickup itakupeleka kwenye maeneo kote ulimwenguni ambayo madereva wengine wa magari wanaweza kuona kwenye ramani pekee. Gari huanza kwenye MINT 400, Mashindano ya Mashindano ya Nchi ya Msalaba wa Marekani. Jambo la kuvutia zaidi, hata hivyo, ni kwamba gari hili halitofautiani sana na gari la uzalishaji, na marekebisho yake yalitumiwa hasa ili kukabiliana na kuendesha gari jangwani.
Toyota Racing Development (TRD) ni kampuni ya utengenezaji wa Kijapani ya kurekebisha na kuwajibika kwa ushiriki wa Toyota katika safu nyingi za maandamano na mbio za Amerika. TRD pia hutengeneza vifurushi asili vya kurekebisha mara kwa mara kwa miundo ya uzalishaji ya chapa.
