Gari la bei nafuu la umeme

Je, ni gari gani la bei nafuu la umeme? Hili ni swali ambalo watu wengi hujiuliza kwa sababu magari haya mara nyingi ni ghali sana. Hii ni kutokana na ukweli kwamba kumekuwa na magari machache ya umeme madogo na ya bei nafuu kwenye soko kwa muda mrefu. Walakini, hii inabadilika haraka.

Ingawa kuna magari kadhaa madogo ya umeme kwenye soko, bei bado ni ya juu kuliko bei ya gari la injini ya mwako kulinganishwa. Toleo la bpm haliwezi kuificha. Walakini, tofauti ni polepole lakini hakika inapungua. Pia ni muhimu: gharama ya kilomita kwa magari ya umeme ni ya chini sana kuliko ile ya petroli yao au sawa na dizeli. Zaidi juu ya hili katika makala juu ya gharama ya magari ya umeme.

Swali kuu ni: ni magari gani ya bei nafuu ya umeme hivi sasa? Ili kujibu swali hili, tutaangalia tu bei mpya kwanza. Kisha tunaangalia ni magari gani ya umeme ni ya bei nafuu ikiwa unakodisha kibinafsi. Hatimaye, tunaorodhesha pia magari ambayo ni ya gharama nafuu katika suala la matumizi ya nishati. Kwa hiyo, tunatafuta magari mapya ya umeme. Ikiwa unatafuta kununua gari la umeme lililotumiwa, unaweza kusoma kuhusu hilo katika makala yetu juu ya magari ya umeme yaliyotumiwa.

Bei Mpya: EV za bei nafuu zaidi

Sasa tunafika mahali: kuorodhesha EV za bei rahisi zaidi wakati wa kuandika (Machi 2020).

1. Skoda Citigo E iV / Mii Kiti cha Umeme / VW e-Up: €23.290 / € 23.400 / € 23.475

Magari makubwa ya bei rahisi zaidi ni Volkswagen Group ya mara tatu ya umeme. Inajumuisha Skoda Citigo E iV, Seat Mii Electric na Volkswagen e-Up. Magari haya yanapatikana kwa bei nzuri ya euro 23.000. Kwa uwezo wa betri wa 36,8 kWh, una safu nzuri ya 260 km.

2. Smart Fortwo / Forfour EQ: € 23.995

Katika Smart leo, unaweza tu kufungua milango kwa magari ya umeme. Kuna chaguo kati ya Fortwo yenye milango miwili na ile ya Forfour yenye milango minne. Kwa kushangaza, chaguzi ni ghali sawa. Simu mahiri zote mbili zina betri ya 17,6 kWh. Hii inamaanisha kuwa safu ya troika ya VAG ni nusu tu, ambayo ni kilomita 130.

3. MG hp EV: € 29.990

MG ZS ni mshangao katika tano bora. Crossover hii ni kubwa zaidi kuliko magari mengine ya umeme katika safu hii ya bei. Upeo ni kilomita 44,5 na betri ya 263 kWh.

4. Opel Corsa-e: € 30.499

Ingawa Corsa-e ni ndogo kuliko MG, ina masafa ya kuvutia ya kilomita 330. Opel ina injini ya umeme ya 136 hp, ambayo inaendeshwa na betri ya 50 kWh.

5. renault zoe: € 33.590

Renault ZOE inafunga tano bora. Mfaransa huyo ana 109 hp. na betri ya 52 kWh. ZOE ina safu ndefu zaidi ya gari lolote kwenye orodha hii, kwa kilomita 390 kuwa sawa. Hivyo hiyo ni mpango mkubwa. ZOE inapatikana pia kwa 25.390 € 74, lakini basi betri inapaswa kukodishwa tofauti kwa € 124 - XNUMX kwa mwezi. Inaweza kuwa nafuu kulingana na mileage na idadi ya miaka ya umiliki wa gari.

Kuna magari mengi ya umeme yenye thamani ya karibu $34.000 ambayo hayafikii alama hii. Hatutaki kukuficha hili. Kwa wanaoanza, kuna Mazda MX-30 yenye bei ya kuanzia 33.990 € 34.900. Crossover hii ni kubwa kidogo kuliko MG. Kwa euro 208 34.901, una Peugeot e-35.330, ambayo inahusiana kwa karibu na Corsa-e. Katika sehemu ya B pia kuna Mini Electric (bei ya kuanzia 34.005 € 3) na Honda e (bei ya kuanzia 34.149 2020 €). Sehemu moja ya juu ni e-Golf kwa € XNUMX XNUMX. Kwa kuwa sasa kuna Gofu ya kizazi kipya na ID.XNUMX iko njiani, haitapatikana kwa muda mrefu. Hatimaye, Opel ina MPV ya umeme kwa kiasi hicho katika mfumo wa Ampere-e. Inagharimu euro XNUMX XNUMX. Kwa hakiki kamili, soma nakala yetu juu ya Magari ya Umeme ya Mwaka wa XNUMX.

Bonasi: Renault Twizy: € 8.390

Ikiwa kweli unataka gari jipya la bei nafuu zaidi la umeme, utaenda kwa Renault Twizy. Inagharimu kidogo, lakini hautapata mengi kama malipo. Kwa nguvu ya kW 12, uwezo wa betri ya 6,1 kWh, aina mbalimbali za kilomita 100 na kasi ya juu ya 80 km / h, hii ndiyo gari bora kwa safari fupi za jiji. Unaweza kufanya hivyo kwa njia ya mtindo.

Kukodisha kwa kibinafsi: magari ya bei nafuu ya umeme

Ikiwa hupendi maajabu, kukodisha ni chaguo. Watu zaidi na zaidi wanachagua hii, ndiyo sababu tumeorodhesha mifano ya bei nafuu zaidi. Tulichukua muda wa miezi 48 na kilomita 10.000 2020 kwa mwaka. Hii ni mukhtasari kwani viwango vya kukodisha vinaweza kubadilika. Wakati wa kuandika (Machi XNUMX), hizi ndio chaguzi za bei rahisi zaidi:

1. Seat Mii Electric / Skoda Citigo E iV: 288 € / 318 € kwa mwezi
2. Smart kusawazisha Fortwo: € 327 kwa mwezi
3. Citroen C-Zero: € 372 kwa mwezi
4. Leaf ya Nissan: € 379 kwa mwezi
5. Volkswagen na Juu: € 396 kwa mwezi

Mii Electric ndio gari pekee la umeme linalopatikana kwa chini ya $300 kwa mwezi. Hii inafanya kuwa gari la bei nafuu zaidi la kukodishwa kwa kibinafsi. Ni vyema kutambua kwamba karibu kufanana Citigo E iV na e-Up hasa zinapatikana kidogo.

Kipengele kingine cha kushangaza ni Leaf ya Nissan. Kwa bei ya kuanzia ya €34.140, gari haliko katika magari kumi ya juu ya bei nafuu ya umeme, lakini inashika nafasi ya nne katika orodha ya wakopaji wa kibinafsi. Gari ni kubwa kidogo kuliko magari mengine ya umeme unaweza kukodisha kwa pesa. Umbali wa kilomita 270 hauvutii sana gari la ukubwa huu, lakini bado ni bora kuliko tano bora. Kwa matumizi ya nishati ya kWh 20 kwa kilomita 100, unalipa zaidi kwa umeme.

Matumizi: magari ya bei nafuu ya umeme

1. Skoda Citigo E/Seat Mii Electric/VW e-Up: 12,7 kWh / 100 km
2. Volkswagen E-Gofu: 13,2 kWh / 100 km
3. Umeme wa Hyundai Kona: 13,6 kWh / 100 km
4. peugeot e-208: 14,0 kWh / 100 km
5. Opel Corsa-e: 14,4 kWh / 100 km

Kununua ni jambo moja, lakini pia unapaswa kusimamia. Ilikuwa tayari imeonyeshwa katika sehemu iliyopita kwamba Leaf ya Nissan haifanyi vizuri katika suala la matumizi. Je, ni gari gani la bei nafuu la umeme? Ili kufanya hivyo, tulipanga magari kwa kiasi cha kWh gari hutumia kwa kilomita 100 (kulingana na vipimo vya WLTP). Tumejiwekea kikomo kwa magari ya umeme yenye bei mpya ya chini ya euro 40.000.

Magari matatu ya Skoda / Seat / Volkswagen sio tu ya bei nafuu kununua lakini pia ni nafuu kuendesha. Kaka yao mkubwa, e-Golf, pia ni mzuri sana wa mafuta. Kwa kuongezea, miundo mpya ya sehemu ya B, kama vile Peugeot e-208 na Opel Corsa e, pamoja na Mini Electric, hufanya vyema katika suala hili. Pia ni vyema kutambua: Twizy hutumia kWh 6,3 pekee kwa kilomita 100.

Kiasi gani unamaliza kulipa kwa umeme inategemea jinsi unavyotoza. Katika kituo cha kuchaji cha umma, wastani huu ni takriban €0,36 kwa kWh. Nyumbani inaweza kuwa nafuu zaidi kwa karibu € 0,22 kwa kWh. Unapotumia e-Up, Citigo E au Mii Electric, unapata euro 0,05 na 0,03 kwa kilomita, mtawalia. Kwa lahaja za petroli za magari sawa, hii haraka inafikia € 0,07 kwa kilomita kwa bei ya € 1,65 kwa lita. Zaidi juu ya hili katika makala juu ya gharama za uendeshaji wa umeme. Hatujasahau kuhusu gharama za matengenezo: zinajadiliwa katika makala juu ya gharama ya gari la umeme.

Hitimisho

Ikiwa unatafuta usafiri safi wa umeme kwa umbali mfupi (na hutaki gari ndogo), Renault Twizy ni chaguo la bei nafuu zaidi. Walakini, kuna nafasi nzuri ya kuwa na mahitaji ya juu ya gari. Katika kesi hii, unapata haraka mwanachama wa trio ya VAG: Citigo E, Seat Mii Electric au Volkswagen e-Up. Magari haya yana bei nzuri ya ununuzi, hutumia nguvu kidogo kuliko wenzao, na yana anuwai nzuri. Ingawa Peugeot Ion na C-zero ni nafuu zaidi kununua, zinapoteza katika maeneo yote. Umbali wa kilomita 100, haswa, unaua mifano hii.