Mercedes-Benz W124 ya kupendeza kabisa

Siku hizi, hadithi kuhusu Nyundo ya AMG au "Mbwa mwitu" E500 haishangazi tena. Kwa kweli unaweza kufikiria nyuma kwa E 60 AMG, lakini kuna Mercedes-Benz W124s nzuri sana kwenye historia ambayo labda haujasikia. Tunashauri ujaze pengo hili na mifano kutoka kwa matunzio hapa chini.

S124 kituo cha gari na milango 7

Je! Umesikia juu ya gari la kituo cha S7 124, kwa mfano? Iliundwa na studio ya Ujerumani Shulz Tuning, inayojulikana kwa ladha isiyo ya kawaida. Kazi yake ni pamoja na Range Rover inayobadilishwa na G-Class ya 6-gurudumu kwa masheikh wa Kiarabu. Na kisha wakachukua S124 na kufanya kitu na milango 7 na viti 6, shina nzuri na eneo la kugeuza kama TIR. "Soseji" hizi zinasemekana kutumika kama teksi. Ikiwa abiria wa nyuma atatoka kwenye gari bila kulipa, dereva asingeona.

260 E Limousine yenye milango 6

Mwanzoni mwa miaka ya 1990, Mercedes-Benz alimwona huyu Pullman kwenye picha iliyopita na akaamua kufanya kazi na Binz kuandaa majibu. Limousine ya 260 E ilikuwa sedan na haikuweza kujivunia shina kubwa, lakini sasa kabati inaweza kuchukua watu wanane! Wamiliki wa hoteli hiyo walifurahi.

Boschert B300-24C biturbo

Walakini, majaribio ya milango ya darasa la E hayakuishia hapo. Mnamo 1989, Hartmut Boschert alitiwa moyo na hadithi ya 300 SL Gullwing na aliamua kufanya kitu sawa na C124. Matokeo yake yalikuwa Boschert B300-24C Biturbo, coupe ya mrengo wa gull na injini ya 320 ya farasi ya biturbo. Mfano huo unagharimu euro 180000 isiyoweza kufikiwa, kwa hivyo vitengo 11 tu vilitolewa. Wamekusanyika kwenye mmea wa Zagato, unaojulikana kwa mabadiliko ya kashfa katika magari ya michezo.

300 CE Mtu mzima

Ikiwa bora kwako sio Gullwing lakini, sema, Ferrari Testarossa, hakuna shida. Kwa msingi wa C124 hiyo hiyo, Koenig alitengeneza Widebody ya 300 CE, kipengele kikuu ambacho kilikuwa mwili mpana na sio chini ya magurudumu ya OZ R17. Nguvu yake ni nguvu ya farasi 345, kwa hivyo ikiwa unataka, unaweza kushindana na mfano wake wa Italia.

Brabus E73

Hadi sasa, hata hivyo, kila kitu hailingani na Brabus E73. Baada ya yote, hii ni W124 na injini ya V12 7,3-lita! Ili kubeba mnyama wa nguvu 582 wa farasi, mbele yote ya gari ilibidi ibadilishwe na usafirishaji ulibidi ubadilishwe. Monster hii huongeza kasi hadi 100 km / h chini ya sekunde 5, na kasi ya juu hufikia karibu 320-330 km / h. Mrithi wa E73 (W210) aliitwa kwa upendo "Terminator".