Magari ya bei nafuu zaidi ya siku ya wimbo kwa 2020

Kuendesha gari kwenye barabara kuu ni ndoto ya madereva wengi ulimwenguni kote. Kasi, upakiaji mwingi, msisimko na shughuli ni vigumu kupata katika aina nyingine yoyote ya hobby. Hata hivyo, kumiliki gari la mbio kunaweza kuwa ghali sana - magari mengi ya michezo yanayotamaniwa hayawezi kufikiwa na watu wengi.

Hata hivyo, si wote. Kwa bahati nzuri, kuna magari ya bei nafuu kwenye soko ambayo yanaweza kutumika kwa siku za kufuatilia. Ni sifa hizi zinazopamba magari arobaini ijayo. Kwa hivyo, hebu tuzame swali hili na tutafute gari jipya la siku moja au lililotumika la bei nafuu, sivyo?

Toyota 86 / Subaru BRZ ($27,985 / $28,845)

Wawili hao wa Toyota 86 na Subaru BRZ ni sawa na kuendesha gari kwa njia. Mashine zote mbili zimeundwa mahususi kwa ajili ya kushughulikia na kuitikia, sifa zinazohitajika linapokuja suala la ufuatiliaji. Kwa sasa, hakuna coupe nyingine katika safu hii ya bei ambayo inaweza kutoa msisimko sawa na ushiriki kwenye wimbo wa kusokota.

86 na BRZ zinaendeshwa na injini sawa ya 2.0-hp ya lita 200, ambayo haina kasi sana katika mstari ulionyooka. Haisikiki kama nyingi, na sivyo. Walakini, injini ni msikivu sana - hakuna bakia ya turbo. Kwa kuongeza, motor ina nguvu ya kutosha kuunda slides ndefu. Kwa maneno mengine, unaweza usiwe mkimbiaji wa haraka zaidi kwenye wimbo, lakini bila shaka utakuwa na furaha zaidi.

Gari linalofuata linatumia kichocheo sawa lakini linakata paa!

Mazda MX-5 Miata ($26,580)

Mazda MX-5 Miata hutumia kichocheo karibu sawa na jozi ya Toyota na Subaru. Walakini, mwana barabara wa Kijapani wa hadithi anaangusha paa kwa uzoefu wa kufurahisha zaidi. Na hakika utaipenda MX-5 Miata - barabara ya barabara ina uzito zaidi ya tani, ambayo inamaanisha utunzaji wa moja kwa moja na wa kufurahisha.

Kitengo cha lita 2.0 kinachotarajiwa katika MX-5 Miata kinazalisha 181 hp. Nguvu hutumwa kwa magurudumu ya nyuma kupitia upitishaji wa mwongozo wa kasi-6 ambao hakika utaongeza msisimko. Weka matairi yenye utendakazi wa hali ya juu zaidi na uboreshe breki, na una mashine ya kupendeza na ya kuvutia kwa siku za kufuatilia.

Fiat 124 Spider Abarth ($29,930)

Fiat, mtengenezaji mkubwa wa gari la Italia, alichukua jukwaa la MX-5 Miata na kutumia njia yake mwenyewe. Mfano waliounda unaitwa 124 Spider Abarth, ambayo inamaanisha ilitengenezwa kwa usaidizi wa idara ya utendaji wa ndani. Barabara ya Kiitaliano-Kijapani imejengwa kulingana na mapishi sawa - mwili mwepesi na injini ndogo lakini ya peppy.

Walakini, tofauti na Miata, 124 Abarth hutumia kitengo cha turbocharged cha lita 1.4 na 164 hp. Hiyo ni nguvu kidogo ikilinganishwa na binamu wa Kijapani, lakini Mwitaliano huyo anajivunia torque ya juu zaidi ya 184 lb-ft ikilinganishwa na 151 lb-ft. Chagua upokeaji wa mwongozo wa 6-kasi na una uhakika wa kufurahia safari.

Kuna barabara iliyotumika karibu ambayo ina kasi zaidi kuliko Abarth!

Honda S2000 (≅$20,000 imetumika)

S2000 inaweza kuwa na zaidi ya muongo mmoja, lakini bado inaweza kushindana kwa urahisi na waendesha barabara wapya wenye bei sawa kama MX-5 Miata na 124 Abarth. Kigeugeu cha kuvutia zaidi cha Honda kinajulikana kwa vizio vyake vya kung'aa vya lita 2.0 na lita 2.0. Injini zote mbili zinarudi kwenye stratosphere na kufikia karibu 250 hp.

Shukrani kwa mwili wake mwepesi, S2000 ni barabara ya laini iliyonyooka kwa haraka. Muhimu zaidi, muundo wa chasi ya Honda umeifanya kuwa mojawapo ya waendeshaji barabara wanaoweza kuendeshwa wakati wote. Ongeza kwa hilo upitishaji wa mwongozo wa mwendo kasi 6 ambao ni rahisi kubadili na una kichocheo cha kujifurahisha kwenye wimbo.

Caterham Seven 160 ($28,900)

Kwa hakika hukutarajia kuona mwanaharakati wa kigeni kwenye orodha hii, lakini ni nafuu! Caterham sio mtengenezaji maarufu sana huko Amerika Kaskazini, lakini ni aibu kwa sababu mifano yao inaendesha magari. Lo, na pia ni za kupendeza kwa nje, ambayo kwa hakika inaongeza tamthilia.

160 ni kielelezo cha kiwango cha kuingia cha kampuni, lakini usiruhusu hilo likudanganye kwa kufikiria kuwa haiko tayari kwa siku ya wimbo. Barabara hii ya retro ina uzani wa pauni 1080 tu (kilo 490), ambayo ni chini ya gari la Formula One. Hii inatafsiriwa katika utunzaji bora na mwitikio. Lo, na shukrani kwa mwili mwepesi, injini ya 1cc turbocharged ya silinda tatu. CM na nguvu ya farasi 660 tu inatosha kuharakisha hadi maili 80 kwa saa katika sekunde 60 tu!

Toyota Corolla SE 6MT ($23,705)

Subiri; ipi? Corolla ndogo kwa siku ya wimbo? Tusikilize kwanza, kisha ufikie hitimisho. Toyota Corolla ya 2020 inategemea jukwaa jipya kabisa la TNGA na halihusiani na lile la zamani. Uboreshaji muhimu zaidi kwa jukwaa hili ni utunzaji, ambao ni bora zaidi kuliko wa zamani.

Bila shaka, kitengo cha asili cha 2.0-lita na 169 hp. inaweza isionekane kuwa ya kuvutia, lakini itakusukuma mbele inapoongeza kasi katika ukanda nyekundu. Lakini subiri, bado hujasikia kipengele kinachojulikana zaidi - upitishaji wa mwongozo wa kasi sita una uteuzi otomatiki wa ufufuo! Ndiyo, visigino na vidole vya miguu ni jambo la zamani na Corolla mpya, na hakika tunafurahi kuhusu hilo.

Mazda 3 Hatchback ($23,700)

Kuendelea mada ya magari ya kiuchumi, tunawasilisha hatchback ya kupendeza zaidi kwenye pembe - Mazda 3 Hatchback. Gari la kompakt la Kijapani sio tu linaonekana kuwa na fujo na baridi, lakini pia lina teknolojia kadhaa zinazoifanya kuwa gari kubwa la dereva.

Hapa tunazungumza juu ya mfumo wa G-Vectoring Control Plus, ambao hurekebisha torque ya injini na kusimama kwa hisia ya asili kwenye pembe. Ukiwa na Mazda 3 utahisi kama Ayrton Senna nyuma ya gurudumu. Pia, injini ya asili ya 2.5-lita SkyActiv-G yenye nguvu ya farasi 186 iko mbali na polepole. Walakini, kuna tahadhari moja - Mazda haitoi tena upitishaji wa mwongozo kwa mwaka wa mfano wa 2020. Hata hivyo, unaweza angalau kuchagua gia kwa mikono kwenye 6-kasi otomatiki.

Inayofuata inakuja coupe ya bei nafuu na ya michezo.

Honda Civic Si Coupe ($25,200)

Coupe ndogo ya Honda inaweza isiwe kielelezo chenye nguvu zaidi katika safu, lakini bado ina uwezo wa kutosha kwa siku ya kusisimua kwenye wimbo. Mbele, Civic Si Coupe ina injini ya turbocharged ya lita 1.5 na 205 hp. imeunganishwa na upitishaji wa mwongozo wa 6-kasi. Katika kitabu chetu, haya ndio mahitaji ya chini ya kuendesha gari hai.

Civic Si inachanganya uendeshaji wa moja kwa moja na wepesi. Hapa tena, muundo wa chasi ya Honda unaanza kutumika - Si ni mojawapo ya magari maarufu zaidi ya gurudumu la mbele. Zaidi ya hayo, nafasi ya kukaa chini itakufanya uhisi kama uko kwenye gari la mbio, ambalo ni nzuri kwa siku za wimbo.

Kia Forte GT ($22,490)

Gari la Kia la hali ya juu huenda lisiwafikirie wapenzi wengi linapokuja suala la siku za kufuatilia. Hata hivyo, Kia hutoa kifurushi cha GT ambacho hutoa thamani nyingi kwa pesa, hasa ikilinganishwa na mifano ya bei sawa.

Chini ya kofia ya Kia Forte GT ni kitengo cha petroli cha 1.6-lita turbocharged na 201 hp. Gari hata ina mfumo wa kutolea nje wa michezo kwa matumizi bora ya sauti na upitishaji wa mwongozo wa kasi 6 unaopatikana kwa uvutaji bora. Kusimamishwa kwa sport-tuned pia inaboresha sana utunzaji juu ya toleo la kawaida - Forte GT ni gari halisi la dereva.

Hyundai Elantra N Line ($20,650)

Laini ya Elantra N inaweza kutegemea jukwaa sawa na Kia Forte, lakini Hyundai imechagua kuitoa katika fomu ya hatchback. Kwa maoni yetu, gari fupi na nyepesi, ndivyo inavyofanya vyema katika pembe. Uahirishaji uliopangwa kutoka kitengo cha N cha Hyundai husaidia Elantra kujisikia hai katika kona - ni gari la kuvutia kucheza nalo.

Kitengo cha petroli cha lita 1.6 chenye turbocharged na 201 hp. pia haikatishi tamaa - inatosha kukupa kuongeza kasi ya kuvunja. Hyundai inatoa mwongozo wa 6-kasi na 7-kasi mbili-clutch otomatiki, zote mbili ambazo hufanya vizuri sana kwenye wimbo.

Je, unahitaji mrembo mwenye sifa nzuri?

Fiat 500 Abarth ($20,495)

Hatchback ndogo ya Fiat iliundwa kimsingi kwa barabara za Uropa, lakini hakuna sababu haitafanya kazi Amerika. 500 Abarth ni nyepesi kama manyoya na ina mfumo wa hali ya juu sana wa kusimamishwa. Hili hulifanya gari liwe na kasi sana katika kona na kufurahisha sana kuendesha.

Injini ya turbocharged ya lita 1.4 inakua 160 hp. na torque ya 170 Nm. Bila shaka, hii sio nyingi, lakini kuongeza kasi ni shukrani ya haraka kwa mwili mwepesi. Kwa kuongeza, mfumo wa kutolea nje wa michezo hufanya haiba hii ya retro kuvutia zaidi kwa wanaoendesha wimbo. Fiat inatoa 500 Abarth na maambukizi ya mwongozo wa 5-kasi ambayo huweka udhibiti zaidi mikononi mwa dereva.

Ford Fiesta ST ($31,990)

Jibu la Ford kwa 500 Abarth ni toleo la ST la Fiesta. Hatchback ndogo inayobadilika ni mojawapo ya magari yanayoendeshwa kwa gurudumu la mbele leo. Ni mahiri, moja kwa moja na sikivu, na juu ya hayo, hutoa hisia nzuri ya uendeshaji. Sifa hizi zote bila shaka husaidia kuongeza ufanisi wa kuendesha gari kwenye wimbo.

Chini ya kofia ni injini ya lita 1.6 yenye silinda nne yenye uwezo wa farasi 197. Hiyo inatosha kupata hatchback ndogo hadi 60 mph katika chini ya sekunde 7. Zaidi ya hayo, Ford inatoa Fiesta ST na upitishaji wa mwongozo wa kasi 6, na kuongeza msisimko. Injini pia inasikika ikiwa na nguvu kwa kifaa kidogo kwa uzoefu kamili wa mbio.

Mini John Cooper Works Hardtop ($33,400)

Mini hatchback ya milango mitatu ni ya kufurahisha sana kuendesha hata katika toleo la kawaida, lakini mifano ya John Cooper Works inafaa zaidi kwa kuendesha gari kwa njia. Upunguzaji huu unakuja na kusimamishwa kwa sport-tuned ambayo huinua utunzaji hadi viwango vya gari la michezo, bila shaka kusaidiwa na uzani mwepesi wa pauni 2,932 tu.

Injini ya lita 2.0 yenye turbocharged ina bomba la kutolea moshi lenye sauti ya hasira ambalo huongeza mchezo wa kuigiza. Muhimu zaidi, inakuza nguvu ya farasi 228. Kwa sasa, Mini inatoa tu mtindo huu na maambukizi ya moja kwa moja, lakini hivi karibuni watatoa Toleo la Knights na maambukizi ya mwongozo wa 235-kasi.

Audi S3 2015-2016 (≅$25,000 imetumika)

Kubadilisha gari lililotumika kunaweza kukupa chaguo zaidi kwa pesa kidogo. Mfano mzuri wa hii ni Audi S S 2015-2016, gari ambalo huharibu zaidi ya magari mapya kwenye orodha hii linapokuja kuongeza kasi ya mstari wa moja kwa moja.

Injini ya turbocharged ya lita 2.0 katika S3 hufanya 292 hp yenye afya. na 280 lb-ft. Injini imeunganishwa na mfumo wa kuendesha magurudumu yote ya Quattro, ambayo inaboresha kwa kiasi kikubwa traction wakati wa kuongeza kasi. Kwa ujumla, S3 si mahiri kama vile hatchback ndogo, nyepesi, lakini mfumo wa Quattro hurahisisha gari kuendesha. Kwa bahati mbaya, Audi ilitoa tu kizazi hiki cha S3 na maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 6.

Coupe inayofuata inaweza kuteleza siku nzima!

Coupe ya BMW 230i ($35,300)

BMW ni mtengenezaji ambaye anapata riziki yake kupitia utendakazi na raha ya kuendesha gari. Chaguo letu la BMW bora zaidi ya bei nafuu kwa siku za mbio ni 230i Coupe. Tunajua ni mbali na BMW ya haraka zaidi inayotolewa, lakini bado ina kasi ya kutosha kukupa msisimko.

Muhimu zaidi, injini ya turbo-lita 2.0 ni nyepesi kuliko inline-sita yenye kasi zaidi, na kufanya gari kuwa agile na msikivu. Injini inakua 249 hp. na kuongeza kasi ya gari hadi 60 mph katika sekunde 5.8 tu. BMW inatoa Coupe 230i katika upitishaji wa mwongozo na otomatiki, na vile vile katika usanidi wa RWD na AWD.

Subaru WRX ($27,495)

Subaru WRX (zamani Impreza WRX) ni gari lililotengenezwa kwenye nyimbo za hadhara duniani kote. Leo, Subaru haishiriki tena katika ubingwa wa WRC, lakini WRX bado inahusishwa na mbio za rally. Ikiwa na mfumo wa ulinganifu wa magurudumu yote, WRX hutoa traction kwenye lami kavu na mvua, pamoja na theluji na changarawe.

Injini ya bondia yenye turbocharged ya lita 2.0 inakaa chini sana kwenye ghuba ya injini, ambayo hupunguza katikati ya mvuto. Inasaidia sana katika kushughulikia na kushughulikia inapojumuishwa na mfumo wa AWD. Injini imekadiriwa kuwa 268 hp, ya kutosha kuendesha gari hadi 60 mph katika sekunde tano. Maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi huongeza tu msisimko.

Ford Focus RS (≅$30,000)

Ford haitoi hatchback nzuri ya RS kwa mwaka wa mfano wa 2020, lakini usijali - unaweza kupata mifano ya kiwango cha chini iliyotumika. Muhimu zaidi, unapata moja ya hatchbacks nzuri zaidi za michezo kwenye sayari.

Focus RS ina mfumo wa kuendesha magurudumu yote, lakini unaozingatia utunzaji wa kufurahisha na wa haraka. Gari hata ina hali maalum ya "Drift" - ndivyo inavyofurahisha. Injini yenye turbo-lita 2.3 pia haina utelezi. Inakuza nguvu ya farasi 350 ya kuvutia na 350 Nm ya torque, ambayo inatosha kuharakisha gari hadi 60 mph katika sekunde 4.5 tu. RS inakuja tu na mwongozo wa 6-kasi, ambayo tunafikiri ni suluhisho kubwa.

Volkswagen Golf GTI ($28,595)

Volkswagen ndiyo kampuni iliyobuni neno "hot hatch" na GTI ya kwanza ya Gofu. Sasa, zaidi ya miongo mitatu baadaye, Golf GTI bado ndiyo sehemu inayoheshimika zaidi duniani. Linapokuja suala la kuendesha gari, GTI inapaswa kupongezwa kwa utulivu, uvutano na wepesi.

Sio mjinga katika idara ya utendaji pia. Injini ya turbo-lita 2.0 inakua 228 hp. Volkswagen hutoa gari na upitishaji wa mwongozo wa kasi wa 258 au kubwa ya kasi 60 ya DSG yenye vibadilishaji kasia.

Inayofuata inakuja gari kali zaidi la gurudumu la mbele

Honda Civic Aina R ($36,995)

Honda's take on the hot hatch is the craziest to date. Kusimamishwa kwa mpangilio wa mbio, usukani unaoitikia zaidi, LSD ya hali ya juu na mienendo mizuri ya chassis hufanya Civic Type R kuwa gari bora zaidi la mbio katika darasa lake hivi sasa. Aina ya R ni nzuri sana katika kupiga kona hivi kwamba inaweza kushinda magari makubwa zaidi. Inafurahisha, Honda imepata mienendo ya ajabu ya kuendesha gari kwa kuendesha magurudumu ya mbele tu.

Injini ya turbo-lita 2.0 ni ajabu nyingine ya uhandisi - inakua 306 hp. na kwa hakika haina turbojam. Jumba la Civic Type R lina viti vya ndoo ili kukuweka mahali pake kupitia pembe, na upitishaji wa mwongozo wa kasi 6 ndio kivutio cha keki hii nzuri.

Volkswagen Golf R ($40,395)

Gofu R iko kwenye kiwango cha juu kabisa cha kile unachoweza kukiita kuwa cha bei nafuu, lakini bado hatukuweza kujizuia kuitaja hapa. Hatchback yenye nguvu zaidi ya Volkswagen ni kifaa ngumu - barabarani hufanya kama gari la kwanza.

Walakini, injini ya turbo-lita 2.0, ambayo inakua 288 hp. Gofu R ina mfumo wa kipekee wa kuendesha magurudumu yote ya 280Motion, ambayo huboresha uvutaji na ushughulikiaji kwa ujumla, haswa kwenye lami inayoteleza. Volkswagen inatoa upitishaji wa mwongozo wa kasi 60 na upitishaji wa otomatiki wa DSG wa 4-speed dual-clutch.

Mercedes A220 Sedan ($34,500)

Ikiwa unataka gari la maridadi mitaani lakini la kufurahisha kuendesha kwenye barabara kuu, huwezi kwenda vibaya na Mercedes A220 sedan. Labda moja ya sedans nzuri zaidi kwa sasa, A220 inaendesha vile vile inaonekana. Upunguzaji huu unakuja tu na usanidi wa FWD, lakini usiruhusu hilo likudanganye - gari bado ni nzuri sana kuendesha katika kona.

Chini ya kofia ya A220 ni injini ya 2.0-lita turbocharged inline-4 na 188 hp. na 221 lb-ft ya torque. Mercedes haitoi upitishaji wa mwongozo, lakini otomatiki ya 7-speed dual-clutch ni ya haraka na ya kupendeza kutumia katika hali ya mwongozo.

Kia Stinger ($33,090)

Miaka michache iliyopita, Kia aliamua kushindana na sedans mtendaji wa Stinger wa Ujerumani. Gari halikufaulu sana katika mauzo, ambayo ni aibu: Stinger ni sedan ya mwisho ya gurudumu la nyuma inayoendesha na vilevile BMW 3-Series.

Nyuma ya gurudumu, Stinger huhisi moja kwa moja na imeundwa, jinsi sedan ya nyuma ya gurudumu inapaswa kujisikia. Kia inatoa injini mbili kwa Stinger. Injini ya turbocharged ya lita 2.0 hukuza nguvu ya farasi 255, wakati V3.3 ya lita 6 ya twin-turbo hutoa nguvu 365 za farasi. Injini zote mbili zitafanya vyema kwenye wimbo, lakini tungeenda kwa V6 ikiwa pesa haingekuwa shida.

Dodge alitumia kichocheo sawa ili kuunda sedan yao wenyewe.

Dodge Charger ($27,390)

Dodge ni sawa na Amerika ya BMW - kila moja ya magari yao ni nzuri kwa kona na ya haraka katika mstari ulionyooka. Mfano kamili wa hii ni Chaja, sedan ya michezo ya gurudumu la nyuma na wepesi na utulivu bora kwa kasi ya juu. Sifa hizi hufanya Chaja kuwa chaguo bora kwa kuendesha barabara kuu.

Dodge Charger inapatikana na anuwai ya injini zenye nguvu. V6 ya kiwango cha kuingia ina 292bhp, ya kutosha kukufanya ufurahie wimbo. Hata hivyo, ikiwa unataka mlipuko wa kweli, tunapendekeza HEMI V9 yenye nyama 370bhp. Toleo la Hellcat linakuja na farasi 707 wenye kizunguzungu lakini halina bei nafuu sana.

Mini John Cooper Works Clubman ALL4 ($39,400)

Toleo la milango minne la hatchback ndogo ya Mini inayoitwa Clubman inatoa manufaa zaidi na chumba ndani. Kwa bahati nzuri, kampuni bado iliweza kumpa Clubman matibabu ya John Cooper Works ambayo hubadilisha gari dogo kuwa silaha ya kweli ya siku.

Katika mfano huu, Mini iliongeza nguvu ya injini hadi 301 hp. na 331 lb-ft. Ikiunganishwa na mfumo wa kuendesha magurudumu yote kwa mvutano bora, injini inaweza kusukuma Clubman hadi 60 mph kwa sekunde 4.4 tu! Kwa kuongeza, John Cooper Works Clubman ALL4 ina kusimamishwa kwa mchezo kwa utunzaji bora, na kuifanya bora zaidi kwa kuendesha gari kwa njia.

Toyota GR Supra 2.0 (≅$40,000)

Supra ya kizazi cha tano haijapokelewa vyema na kila mtu, lakini Toyota bado inaziuza kwa wingi. Kuanzia mwaka huu, kampuni itatoa Supra mpya yenye injini yenye turbocharged ya lita 2.0 inayozalisha 255 hp. na torque ya 295 Nm. Injini imeunganishwa na maambukizi ya mwongozo wa 8-kasi ambayo hutuma nguvu kwa magurudumu ya nyuma.

Haisikiki kama nyingi, lakini GR Supra 2.0 bado inaweza kugonga 60 mph katika sekunde 5 tu. Muhimu zaidi, injini nyepesi mbele huifanya gari kuwa agile na agile. Kwa maoni yetu, hii pia inafanya mfano wa lita 2.0 vizuri zaidi kuendesha karibu na wimbo, hasa katika pembe.

Jitayarishe kwa gari la misuli lenye turbocharged.

Ford Mustang EcoBoost ($33,000)

Ford Mustang ni chaguo dhahiri kwa siku za wimbo. Inaonekana kutisha; ina usanidi wa gari la nyuma-gurudumu na utunzaji thabiti. Toleo la Mustang EcoBoost labda ni bora linapokuja suala la kushughulikia shukrani kwa injini nyepesi chini ya kofia. Hii hufanya gari la misuli kuwa mahiri zaidi katika pembe na kuitikia zaidi.

Ingawa injini ya turbocharged ya lita 2.3 ina mitungi minne tu, bado ina nguvu ya kutosha kwa utendaji wa juu. Katika mfano huu, inakuza nguvu ya 332 hp. Pia inakuja na mwongozo wa 350-kasi au 60-kasi otomatiki, ambayo tunakaribisha.

Hyundai Veloster N ($26,900)

Veloster ni coupe ya aina moja na mlango mmoja upande wa kushoto na milango miwili upande wa kulia. Hyundai ilichagua muundo huu ili kuongeza vitendo kwa abiria wa nyuma bila kupoteza sura ya michezo. Unachopaswa kujua ni kwamba Veloster N ndio chaguo bora kwa siku za wimbo.

Coupe ya ajabu ni mahiri na thabiti kupitia pembe na ina upitishaji wa mwongozo wa kasi 6 ambao utafanya siku zako kwenye wimbo kufurahisha zaidi. Kwa kuongeza, injini ya turbo-lita 2.0 pia ina nguvu nyingi. Na nguvu ya 250 hp au 275 hp ukichagua kifurushi cha utendaji, coupe nyepesi inaweza kugonga 60 mph chini ya sekunde 6.

Chevrolet Camaro 1LS ($25,000)

Chevrolet Camaro 1LS ni mojawapo ya magari ya misuli ya bei nafuu kwenye soko leo. Walakini, hautagundua wakati wa kuendesha. Muundo wa kiwango cha kuingia unakuja na turbocharged ya lita 2.0 inline-4 ambayo hufanya 275 hp yenye afya. na 295 lb-ft. Hiyo inatosha kusukuma gari mbaya la misuli hadi 60 mph katika sekunde 5.4 tu.

Lo, na kwa sababu injini ndogo ni nyepesi sana, Camaro 1LS haitelezi kwenye kona. Ushughulikiaji unatabirika, usukani ni msikivu, na matairi yanashikilia barabara vizuri. Mashabiki wa siku ya kufuatilia watafurahi kusikia kwamba injini hii inapatikana na usambazaji wa mwongozo wa 6-kasi.

Audi inazindua gari jipya la michezo la Quattro kwa wapenzi wa siku ya kufuatilia

Audi TT Coupe ($45,500)

Audi TT Coupe hainunuliki kama magari mengi kwenye orodha hii. Hata hivyo, pia si ghali sana, lakini bado ina sifa kadhaa zinazofanya kuwa silaha kwenye wimbo. Zilizo dhahiri ni gurudumu fupi la gurudumu na uzani mwepesi, ambao huipa gari ushughulikiaji wa hali ya juu na uitikiaji wa hali ya juu.

Muundo wa kiwango cha kuingia huja kawaida na kiendeshi cha magurudumu yote cha Quattro kwa uvutano bora na uthabiti. Injini ya turbo-lita 2.0 inakua 228 hp. Audi inatoa tu TT Coupe na upitishaji otomatiki wa S-Tronic dual-clutch, lakini kadiri otomatiki zinavyokwenda, ni mojawapo bora zaidi.

Nissan 370Z ($30,090)

Nissan 370Z ni mojawapo ya mashindano ya zamani zaidi ya michezo kwenye soko. Walakini, awali Nissan walitengeneza gari hili kwa kuzingatia siku za mbio, na hiyo inabaki kuwa kweli hata leo. 370Z ina injini ya V6 mbele ambayo hutuma nguvu kwa magurudumu ya nyuma kwa utunzaji wa usawa na unaotabirika.

Sehemu ya lita 3.7 inakua 337 hp, ambayo inatosha kuharakisha hadi 0 km / h katika sekunde 60. Injini inaunganishwa na maambukizi ya mwongozo wa 5-kasi, ambayo daima ni chaguo sahihi. Zaidi ya hayo, 6Z inaweza kusasishwa kwa urahisi na suluhu bora zaidi za soko zilizoundwa kwa siku za mbio. Kwa maneno mengine, unaweza kupata utendaji zaidi kutoka kwa mashine hii.

Dodge Challenger ($27,995)

Dodge Challenger ni mojawapo ya magari yenye misuli yenye nguvu zaidi kwenye soko. Mtindo mkali na wenye misuli pamoja na ujuzi wa Dodge katika kujenga mashine za utendaji wa hali ya juu hufanya Challenger kuwa mashine yenye uwezo wa siku ya kufuatilia.

Hii ni kweli hata kwa mfano wa ngazi ya kuingia, ambayo ina vifaa vya Pentastar 3.6-lita V6 injini na 305 hp. na 268 lb-ft. Tunapenda ukweli kwamba Dodge hakuweka injini ya turbocharged kwenye Challenger. Kitengo cha kawaida kinachotarajiwa ni msikivu zaidi na vizuri kuendesha gari kwenye wimbo, na hakuna turbo lag. Chassis ina adabu pia, na 8-kasi otomatiki inafanya kazi vizuri kwa kuendesha gari kwa fujo.

Shhh, mashine inayofuata haitoi sauti, lakini inaonyesha utendaji wa kusisimua.

Tesla Model 3 ($41,190)

Gari la umeme maarufu zaidi kwenye sayari sio tu la ufanisi, lakini pia ni haraka sana. Bila shaka, linapokuja kuongeza kasi ya mstari wa moja kwa moja, mifano ya juu ni bora zaidi, lakini ni mifano ya ngazi ya kuingia ambayo hutoa radhi zaidi ya kuendesha gari. Betri ya kWh 50 ni nyepesi kuliko miundo mingine kwa uwekaji kona wa kasi zaidi.

Kwa kuongeza, mfano wa Standard Range Plus una motor moja ya umeme kwenye magurudumu ya nyuma, ambayo huongeza furaha zaidi. Na uwezo wa lita 353. Kitu pekee unachopaswa kuvumilia ni ukimya kamili, hata kwa kuongeza kasi kali.

Lexus RC ($41,295)

Lexus RC Coupe ni moja ya coupes kuangalia fujo zaidi kwenye soko, shauku ni kugawanywa. Hiyo ilisema, ingawa hatuwezi kukubaliana juu ya kupiga maridadi, kila mtu anakubali kwamba RC ni ushirikiano wa kufurahisha kuendesha gari, hata katika mtindo wa ngazi ya kuingia.

Lexus RC ya bei nafuu inakuja na injini ya 2.0 hp 4-lita turbocharged inline-241. imeunganishwa na upitishaji wa otomatiki wa kasi 8. Lexus haitoi tena maambukizi ya mwongozo katika mifano yake, lakini maambukizi ya moja kwa moja yanapaswa kufanya kazi kwenye wimbo. Muhimu zaidi, Lexus imekanda chasi ya modeli ya 2020 kwa hivyo inashughulikia vyema kwenye pembe, na inaonyesha nyuma ya usukani unaojibu.

Infiniti Q60 ($41,350)

Q60 ni mshindani wa moja kwa moja kwa Lexus RC. Hata hivyo, tofauti na Lexus, Infiniti Q60 inalenga zaidi anasa na uboreshaji kuliko utendaji safi. Hata hivyo, bado tunafikiri ni suluhu nzuri sana kwa watu ambao hawaendeshaji siku za wimbo mara nyingi.

Linapokuja suala la kufuatilia kuendesha gari, Q60 inakosa utendaji. Twin-turbo V6 ina 300 hp, ambayo ni ya kutosha kwa kuongeza kasi ya breakneck. Chasi pia ni mahiri na ina tabia nzuri katika pembe, haswa shukrani kwa usanidi wa magurudumu yote. Walakini, hisia za uongozaji haziendani na shindano, lakini ni bei ya kulipia anasa.

BMW Z4 ($49,700)

Ikiwa ulikuwa hujui tayari, Z4 ni kaka wa kambo wa GR Supra mpya - wanashiriki jukwaa moja. BMW ni ghali zaidi, ambayo inapaswa kutarajiwa, lakini pia huangusha paa ili kuwafurahisha wapenda barabara.

Chini ya kofia, Z4 inashiriki injini sawa ya turbo-lita 2.0 inline-4 inayopatikana katika GR Supra 2.0. Injini inakuza nguvu ya farasi 254, ya kutosha kusukuma barabara nyepesi hadi 60 mph katika sekunde 5. Kama GR Supra, Z4 haipatikani kwa upitishaji wa mikono, lakini otomatiki ya 8-speed ni bora kwa uendeshaji wa njia. BMW Z4 pia inashughulikia vizuri sana katika pembe, lakini tayari unajua hilo.

Usiishie hapo - gari linalofuata la misuli ya V8 kwa bei nafuu!

Ford Mustang Bullitt ($48,905)

Tulichagua kujumuisha trim mbili tofauti za Mustang kwenye orodha hii kwa sababu tu zinaendesha tofauti. Ingawa muundo wa EcoBoost unahusu ushughulikiaji wa kupendeza, Bullitt inahusu uchokozi, kelele na kasi ya mstari ulionyooka. Sio kwamba inashughulikia vibaya - kusimamishwa kwa michezo kunaundwa kwa siku za wimbo na hufanya Mustang kuwa mahiri sana kwenye pembe.

Chini ya kofia ya Bullitt ni injini ya V5.0 yenye uwezo wa lita 8 yenye uwezo wa farasi 480. Hii inamaanisha kuwa huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kuyumba wakati wa kushuka chini, na kurahisisha kuendesha gari karibu na njia. Zaidi, trim hii inakuja na moshi wa utendakazi wa mikia minne ambayo inasikika kuwa ya kustaajabisha.

Porsche Cayman 2012-2016 (≅$40,000 imetumika)

Porsche Cayman bila shaka ndiye coupe bora zaidi ulimwenguni linapokuja suala la utunzaji. Gari inayoongoza ya Porsche hugeuka kwa kasi ambayo magari machache yanaweza kuigiza, ilhali ina uwiano wa hali ya juu na imeundwa. Uendeshaji katika kizazi hiki ni wembe na hutoa maoni mengi ya barabara.

Sifa hizi zinapaswa kutosha kukufanya ununue Cayman, lakini subiri, kuna zaidi! Injini ya kawaida ya lita 3.5 gorofa-sita inasikika vizuri na pia huweka 325 hp yenye afya. Ikioanishwa na upitishaji sahihi wa mwongozo wa 6-kasi, motor hii inasukuma Cayman hadi 60 mph katika sekunde 5 tu.

Chevrolet Corvette (mitumba ≅$40,000)

Kubadili utumie gari lililotumika kunaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa nafasi zako za kununua gari lenye vipengele halisi. Bila shaka, matengenezo ya magari haya hayapatikani sana, lakini watu wengi bado wanaweza kushughulikia ikiwa wanalipa kipaumbele cha kutosha. Mojawapo ya magari makubwa zaidi ya GT yanayotumika ni Corvette Stingray, ambayo hushughulikia karibu kama aina ya zamani ya Kiitaliano kutoka Ferrari.

Jambo bora zaidi kuhusu gari hili ni kwamba iliundwa ili kuendeshwa kwenye wimbo, kwa hiyo hakuna haja ya uboreshaji. Chini ya kofia ya Vette ni V6.2 ya lita 8 na 455 hp, ambayo inatosha kuharakisha hadi 0 km / h katika sekunde 60. Corvette Stingray pia hushughulikia kwa uzuri na hata kuja na upitishaji wa mwongozo wa kasi 4 unaolingana na rev.

Anasa lakini haraka na ya michezo. Mfano unaofuata unapaswa kuwa Mercedes, sawa?

Mercedes-AMG A35 (≅$45,000)

Mercedes-AMG imezindua toleo laini la sedan ya A-Class inayoitwa A35. Mfano huu sio mfano wa juu - baadaye kampuni inapanga kuanzisha toleo la A45, ambalo litakuwa kuzimu halisi kwenye magurudumu. Walakini, A35 bado ina nguvu ya kutosha kwa watu wengi na inafaa kwa kuendesha gari kwa njia.

Inayo injini ya 2.0-lita turbocharged inline-nne yenye uwezo wa 4 hp. Mfano huo unakuja kiwango na mfumo wa kuendesha magurudumu yote, ambayo inapaswa kumpa dereva traction bora na utulivu wa kona. Usambazaji wa 302-speed dual-clutch pia uko tayari kufuatilia na vibadilisha kasia.

Porsche Boxster 2012-2016 (≅ $40,000 zimetumika)

Boxster ya kizazi cha hivi karibuni ni sawa na Cayman. Hata hivyo, Boxster inapoteza paa, ambayo inapaswa kukata rufaa kwa watu ambao wanataka barabara zaidi au kufuatilia kujisikia. Kwa kuondoa paa, Porsche pia iliondoa reflexes kali za Cayman.

Walakini, Boxster bado inafurahisha sana kuendesha yenyewe na kwa hakika ni bora kuliko karibu barabara nyingine yoyote ya kizazi chake. Gorofa sita yenye uwezo wa lita 3.5 pia inasikika vizuri, hasa paa ikiwa wazi. Pia hupata Boxster hadi 60 mph kwa zaidi ya sekunde 5. Kwa kuongeza, maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi hubadilisha gia vizuri na hutoa safari ya kupendeza.