Kujihudumia: wanafikiria pikipiki bora ya umeme

Mbuni Joshua Marusca na mtaalamu wa mambo ya baadaye Devin Liddell, ambaye katika kampuni ya kubuni ya Teague wanafikiria kuhusu utumiaji bora zaidi wa vitu vya kesho, hivi majuzi walichapisha makala ya kuvutia kuhusu ujenzi wa pikipiki za umeme. Uchunguzi wao: Umeundwa vibaya. Kwa mapendekezo machache ya wajanja, hutoa maboresho rahisi na yenye ufanisi. tafakari.

Unafikiria kuhusu skuta kamili - changamoto?

Scooters za umeme zimechukua nafasi maalum katika kinachojulikana kama "maili ya mwisho" ya uhamaji wa mijini, ambayo hutuleta karibu na marudio yetu. Katika nakala hii, iliyochapishwa mwezi uliopita, wabunifu wawili wa Teague wanarudi kwenye hali duni za magari haya ya umeme yanayotumika, haswa yanapotumiwa pamoja. Msimamo wao wa wima wa kuendesha gari huleta hatari kwa usalama na uwekaji wao wa nasibu kwenye vijia vya miguu hufanya iwe vigumu kwa watembea kwa miguu kusogea. Waandishi pia wanaona ukosefu wa usawa katika upatikanaji wa njia hizi za usafiri kwa watu wote ambao hawana simu mahiri; pikipiki za pamoja bado zinapatikana kupitia programu ya rununu.

"Kwa pamoja, masuala haya yanasisitiza ukweli wa kimsingi: pikipiki za umeme tunazotumia leo sio gari ambazo miji inaweza kuunda kwa safari ya kila siku ya wakaazi.", zinaonyesha Maruska na Liddell. "Kwa kweli, skuta bora ya umeme kwa matumizi ya jumla itafanya na kuonekana tofauti kabisa. "

Abiria wa viti kwa safari salama

Uchunguzi wa kwanza: nafasi ya wima haitoi dereva fursa ya kujibu kwa kutosha katika tukio la kuingiliwa. Ikiwa atalazimika kuvunja haraka, anaweza kuanguka kutoka kwa skuta na kujeruhiwa. Wabunifu katika Teague pia wanaona tatizo la kijamii la nafasi hii ya kusimama, ambayo inamweka dereva juu ya watembea kwa miguu: "Kisaikolojia, hii inaunda daraja bandia ambapo madereva wa pikipiki wako 'juu' ya watembea kwa miguu, kama vile SUVs hutawala magari madogo na madereva huwa na tabia ya kuwakwepa watembea kwa miguu."

Kwa hivyo, suluhisho ni scooter ya umeme yenye magurudumu makubwa na nafasi ya kukaa, ambayo itatoa faraja na usalama zaidi kwa madereva na watembea kwa miguu. Zaidi ya hayo, haitoi hisia kwamba tuliazima skuta kutoka kwa mtoto wetu wa miaka 8!

Tatua tatizo la mfuko wako mara moja na kwa wote

Joshua Marusca na Devin Liddell waligundua hili: "Kuhifadhi vifurushi ni changamoto kwa micromobility. “. Chokaa, Bolt, na Ndege wengine hawana njia ya kukunja vitu vyao, na kupanda skuta ya umeme na mkoba mara nyingi husababisha kutokuwa na usawa.

Kama baiskeli za pamoja, kwa nini usijumuishe kikapu cha kuhifadhi skuta? Nakala ya Teague inaingia ndani zaidi katika wazo hili ikiwa na kikapu cha kifahari nyuma ya magari na ndoano ya begi chini ya kiti. Suluhisho la busara ambalo linaweza kuimarishwa: "Ikiwa kufuli ya begi imejengwa kwenye sehemu ya kuwekea miguu, mpanda farasi anaweza tu kukatisha safari baada ya kuvua begi na kuhusisha sehemu ya miguu. Hii inahakikisha hakuna mifuko iliyoachwa nyuma na inahimiza mpanda farasi kuegesha skuta wima. "

Kukabiliana na ukosefu wa usawa katika ufikiaji wa skuta

Mbali na kubahatisha kuhusu muundo wa scooters za umeme za siku zijazo, waandishi wa makala wanahoji mfano wa kiuchumi wa hifadhi hizi za pamoja. Kwa nini usiwajumuishe kwenye mfumo wa kadi ya usafiri wa jiji? "Hii itaruhusu upatikanaji wa usawa zaidi, ikiwa ni pamoja na watu ambao hawana akaunti ya benki au simu ya mkononi. Hakika, huduma za manispaa zinapaswa kupatikana kwa kila mtu, wakati upatikanaji wa huduma za msingi wa maombi zinazotolewa na teknolojia na simu za mkononi zinaelekea kuwa mdogo zaidi.

Mabadiliko haya yanaweza kuonekana kuwa madogo, lakini bila shaka yataanzisha mabadiliko ya kina ya uhamaji wa mijini, salama na wazi zaidi kwa wote.