Saab 9-3 BioPower 2007 Muhtasari
Shukrani kwa aliyekuwa mgombea urais wa Marekani, Al Gore, ongezeko la joto duniani limekuwa gumzo katika karamu za chakula cha jioni.
Kupunguza orodha za mafuta pia kumevutia umakini wa uchumi wa mafuta na utoaji wa hewa chafu, na kusababisha kampuni ya kutengeneza magari ya Uswidi ya Saab kupanua uzalishaji wa injini za bioethanol katika anuwai ya eneo lake.
Aina mpya ya 9-3 sasa inajumuisha muundo wa bio-ethanol unaosaidia dizeli ya TiD au petroli yenye silinda nne na injini za V6. 9-3 BioPower E85 inajiunga na 9-5 BioPower, ambayo pia inauzwa.
Saab ilileta 50 9-5 E85s hapa, na msemaji wa Saab Emily Perry anasema ni vigumu kutabiri uwezekano wa matumizi ya 9-3 BioPower kutokana na upatikanaji mdogo wa mafuta.
Bioethanol, kwa kawaida hutengenezwa kutokana na mazao kama mahindi, ni mafuta yanayotokana na pombe yaliyochanganywa na petroli ya kawaida iliyo na hadi asilimia 85 ya ethanoli na asilimia 15 ya petroli, hivyo kusababisha ukadiriaji wa E85.
Lakini kwa kuwa bioethanol ni babuzi zaidi kuliko petroli, mistari ya mafuta na sehemu za injini lazima zifanywe kutoka kwa vipengele vikali.
9-3 BioPower inapatikana katika sedan, gari la stesheni na mitindo ya mwili inayoweza kubadilishwa. Inagharimu $1000 zaidi ya aina sawa za petroli. Injini yake inakua 147 kW ya nguvu na torque ya juu ya 300 Nm kwenye E85. Inayoendeshwa na E85, injini ya lita 2.0 ya BioPower inakuza 18kW zaidi (147kW dhidi ya 129kW) na 35Nm ya torque ya ziada (300Nm dhidi ya 265Nm) kuliko injini ya petroli ya lita 2.0 yenye turbo.
Saab inakadiria kuwa kuendesha gari kwenye E85 kunaweza kupunguza uzalishaji wa mafuta ya CO2 kwa hadi asilimia 80.
Injini ndogo za dizeli zenye ufanisi zaidi hutoa kati ya 120 na 130g CO2 kwa kilomita, wakati 9-3 BioPower mpya hutoa 40g CO2 tu kwa kilomita.
Mbali na magari ya E85, Saab imeongeza modeli ya kuendesha magurudumu yote ya Turbo X na turbodiesel yenye nguvu kwenye safu.
Aina za mafuta ya petroli ni pamoja na Linear ya kiwango cha kuingia ya lita 129 yenye 265 kW/2.0 Nm, Vector ya lita 129 yenye 265 kW/2.0 Nm, injini ya lita 154 yenye pato kubwa yenye 300 kW/2.0 Nm, na ya lita 188 V350 Aero injini yenye 2.8 kW/6 Nm.
TTiD yenye uwezo wa 132kW/400Nm ya lita 1.9 yenye turbocharging ya hatua mbili itapatikana kuanzia Februari, ikiungana na modeli za 110kW/320Nm za TiD.
TTiD itapatikana kama sedan au gari la kituo cha Aero na mwongozo wa kasi sita au upitishaji otomatiki. Itaunganishwa Juni ijayo na toleo la kikomo la Turbo XWD ya magurudumu yote.
9-3 mpya ilipokea muundo mpya wa mwisho wa fujo, kofia ya clamshell na taa mpya sawa na gari la dhana ya Aero X.
Kwa nyuma, sedan na zinazogeuzwa zina taa nyeupe za moshi na bumpers za kina zaidi.
Sedan ya kiwango cha kuingia ya Vector inagharimu $43,400 na ya mwisho ya Aero 2.8TS ni $70,600TS.
