Ukadiriaji wa matairi ya msimu wa joto R17 2021 - TOP 10 mifano bora na sifa zao

Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya R17 hayawezi kupunguzwa kwa nafasi 10: kuna mifano mingi, na wamiliki wa gari wana mahitaji zaidi kwao.

Mpira yenye kipenyo cha R17 hutumiwa kwa magari mazito ya abiria, kama vile SUV. Katika mstari wa kila wasiwasi wa auto kuna mifano hiyo. Kwa hivyo, haitakuwa mbaya sana kuzingatia ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto ya R17 kwa magari ya abiria, ambayo itakusaidia kufanya uamuzi sahihi wakati wa kuchagua bidhaa kama hiyo.

Maisha ya kasi ya Tire Semperit 205/50 R17 93V majira ya joto

Jina Semperit, lililotafsiriwa kutoka Kilatini, linamaanisha "inafanya kazi daima", hivyo uzalishaji wa matairi ya majira ya joto kwa magari ya abiria, wakati wa kufanya kazi katika hali yoyote, hata chafu zaidi, imekuwa ya asili.

Maisha ya kasi ya tairi ya gari

Bidhaa jina	Semperit tangu 1906, Austria. Sasa ni sehemu ya wasiwasi wa Bara, Ujerumani
Uzalishaji	Austria, Ufaransa, Jamhuri ya Czech, Ujerumani
Upana, mm	205
Uwiano,%	50
Upeo wa mzigo wa gurudumu, kilo	650
Kasi ya juu inayoruhusiwa, km/h	240

Lahaja hii imeundwa kwa ubavu ulioimarishwa kwa uthabiti wa pembeni ulioboreshwa. Inafanya kazi sawa kwenye nyimbo zote kavu na mvua, kwa sababu imeundwa na Mchanganyiko Kamili wa mpira wa silika na mali ya kunyonya. Hii inawezeshwa na asidi ya metasilicic.

Matairi hufanya kelele kidogo.

Tire Kforest KF550-PCR 235/55 R17 99H majira ya joto

Sio duni kwa wenzao wa Ulaya na inahitaji sana. Uagizaji kwa nchi za Amerika, Ulaya, Asia, na Urusi huzidi vitengo milioni 1 kwa mwaka.

Mark	Kinforest, Hoteli ya China
Uzalishaji	China
Ukubwa, mm	235
Uwiano wa urefu kwa upana,%	55
Fahirisi ya mzigo, kilo	775 (99)
Kupunguza kasi, km / h	210 (H)

Muundo wa mpira una dioksidi ya silicon, ambayo husaidia gari kusonga sawa kwenye barabara kavu na mvua.

Tabia za kuendesha gari, kwa shukrani kwa muundo maalum wa sehemu ya nje, haziathiriwa na trajectory ya njia - barabara ya gorofa au zamu kali. Grooves kubwa husaidia kufuta unyevu na kuzuia hydroplaning.

Kwa mujibu wa maoni ya wateja, ufungaji wa matairi ya mtindo huu umeboresha mali ya kuendesha gari ya magari yao na kuvaa ndogo ya mpira, na pia huvutia thamani ya pesa.

Tairi la gari Goodride SA 07 235/55 R17 99W majira ya joto

Kwa idadi kubwa ya madereva, kiashiria kuu cha kuchagua vipuri ni bei. Kwa hivyo, wazalishaji wa Kichina waliingia kwenye ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na kipenyo cha R17. Hata hivyo, katika kesi hii, bajeti haina maana mbaya. Mtengenezaji wa tairi Goodride hutoa bidhaa zake kwenye vifaa vya hivi karibuni, kwa kutumia teknolojia za kisasa na maendeleo, kufikia upinzani wa juu wa kuvaa. Kampuni inamiliki uwanja wake wa majaribio ambapo bidhaa zinajaribiwa.

Tairi la gari Goodride SA

Alama ya biashara	Safari njema
Mtengenezaji	Hangzhou Zhongce Rubbe LTD, Hangzhou, China
Upana wa tairi, mm	235
Wasifu, %	55
Max. kasi, km/h (index)	270 (W)
Max. mzigo, kilo (index)	730 (97)

Mfano huo unahakikisha utulivu wa gari kwa kasi zote. Hii inahakikishwa kwa kiasi kikubwa na ukanda mpana wa kati wa kukanyaga, ulioko kwa muda mrefu bila mapumziko kando ya mzunguko mzima wa tairi. Mchoro hutumiwa kwa ulinganifu kutoka kwake ili ubora wa kujitoa kwa lami haubadilika, bila kujali unyevu. Nyenzo hizo zinafanywa kwa kutumia teknolojia ya Selika Tech, ambayo inaonyesha kuwepo kwa silicon katika muundo.

Madereva wanaona kuwa baada ya kukimbia kwa kilomita 20, kuvaa kwa tairi hakukuwa na maana, na wakati wa mvua kubwa kwa kasi ya kilomita 120, aquaplaning haikuzingatiwa.

Tire Toyo Proxes T1-S 235/55 R17 99Y majira ya joto

Matairi ya juu ya majira ya joto ya 17 R2021 yanastahili kujumuisha bidhaa kutoka kwa chapa ya Kijapani, iliyoundwa mahsusi kwa sedan za aina ya michezo na coupes sawa.

Bidhaa jina	Toyo, Japan.
Uzalishaji	Toyo Tyres Concern, Japan, ofisi kuu nchini Ujerumani
Upana, mm	235
Urefu kwa upana,%	55
Kasi ya kiwango cha juu, km / h	300
Mzigo, kilo (index)	775 (99)

Ubunifu wa tairi na muundo wa kukanyaga wa asymmetric hutoa;

• kujitoa kwa kuaminika kwa uso wa barabara;
• unyeti mkubwa kwa mabadiliko katika nafasi ya usukani;
• kupunguza hatari ya deformations;
• kupunguzwa kwa umbali wa kusimama;
• kuendesha gari vizuri bila kujali hali ya hewa.

Kwa ndani, tairi ina grooves maalum ya notched ambayo inachukua kelele.

Wamiliki wa matairi ya mfululizo huu wanaona ubora wa juu na upinzani wa kuvaa. Ubaya ni kushikilia vibaya kwenye mvua kwa kasi kubwa.

Tire Imperial Ecosport 2 205/50 R17 93W majira ya joto

Mfano huu sio bure uliingia kwenye matairi bora ya majira ya joto R17 kwa magari ya abiria. Tairi hutoa utulivu kwa gari kwenye barabara, ambayo hupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya mafuta.

Tire Imperial Ecosport

Mark	Matairi ya Imperial ya kampuni ya Ubelgiji ya Deldo
Kiwanda cha kutengeneza	China
Upana, mm	205
Wasifu, %	50
Upeo wa mzigo wa gurudumu, kilo	650
Kasi ya juu zaidi, km/h (index)	270 (W)
Kiwango cha kelele, dB	71

Mbavu za kukanyaga, ziko kando ya mzingo, husaidia gari kutoyumba kwa kasi kubwa na kupunguza uvaaji wa mpira.

Nyingi ndogo inafaa moja kwa moja maji yaliyokusanywa kutoka barabara hadi kwenye grooves ya kati, kufanya kazi ya mifereji ya maji. Kingo zenye nguvu husaidia kuvuta wakati wa kupiga kona na kusimama.

Kwa utendaji sawa wa jumla na chapa maarufu, Imperial inatoa bei nzuri kwa bidhaa yake.

Tiro MICHELIN Pilot Sport A/S Plus 205/50 R17 89Y majira ya joto

Imetolewa na kiongozi katika niche ya uzalishaji wa tairi: kwa asili imejumuishwa katika rating ya matairi ya majira ya joto ya R17 kwa magari ya abiria.

Bidhaa jina	Michelin
Imezalishwa	nchi 17, viwanda 67
Upana, mm	205
Uwiano,%	50
Kupunguza kasi, km / h	300
Upeo wa mzigo wa gurudumu, kilo	580

Ingawa tairi ina jina A/S, ambayo inamaanisha hali ya hewa yote, haiwezi kuendeshwa kwenye barafu, imekusudiwa kwa msimu wa joto.

Inastahimili mvua kubwa kwa kasi ya 140 km / h. Muundo wa kukanyaga hufanya safari iwe kimya kabisa. Utungaji maalum wa mpira na muundo ni ufunguo wa kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa.

Kwenye kuashiria kwa upande, unaweza kuamua ni nchi gani bidhaa hiyo ilifanywa, lakini hii haiathiri ubora na huduma.

Tire Kumho Ecsta XS KU36 245/45 R17 95W majira ya joto

Imani ya uimara wa matairi hayo barabarani inatolewa na ukweli kwamba yanazalishwa na kampuni ambayo ni moja ya wazalishaji wakuu wa matairi ya mbio za Formula 1. Kumho inafadhili taasisi kadhaa za utafiti za Ulaya, Asia na Amerika, kutatua. matatizo ya kuboresha bidhaa na kuanzisha maendeleo mapya.

Tairi la gari Kumho Ecsta

Alama ya biashara	Kumho (Korea Kusini)
Mimea	Korea (3), Uchina (3), Vietnam (1)
Upana wa wasifu, mm	245
Wasifu, %	45
Max. mzigo, kg	690
Upeo. kasi, km / h	270

Matairi kama hayo yanunuliwa kwa magari ya aina ya michezo na ya daraja la juu kwa sababu ya viashiria vifuatavyo:

• sehemu pana za upande (mabega) husaidia kuongeza traction hata wakati wa kona;
• muundo maalum wa kuingiza ndani (chuma mbili na inclusions za nylon) hutoa utulivu kwa kasi ya juu;
• utungaji wa kiwanja cha mpira ni pamoja na viongeza vya bandia ambavyo hutoa safari isiyo na shida katika hali ya kiasi kikubwa cha maji kwenye barabara.

Wateja huchagua matairi ya Kumho baada ya kulinganisha bei na ubora.

Tire Continental ContiSport Mawasiliano 205/50 R17 89V majira ya joto

Imetolewa na kiongozi wa Uropa katika sehemu hii, mfano huo umejumuishwa kwa usahihi katika kiwango cha sasa cha matairi ya msimu wa joto wa 17 R2021.

Mark	Bara, Ujerumani
Watengenezaji	Ulaya (12), Urusi (1), Afrika (2)
Upana, mm	205
Wasifu, %	50
Kupunguza kasi, km / h	240
Upeo wa mzigo wa gurudumu, kilo	580

Iliyoundwa matairi kwa magari ya michezo na crossovers. Mchoro wa kipekee wa kukanyaga hufanya safari thabiti, wakati kingo zilizoimarishwa huhakikisha usalama wa pembe.

Ni faida kununua seti ya matairi 4 kutoka kwa wafanyabiashara.

Tire MAXXIS M-36+ Victra 205/50 R17 93W RunFlat majira ya joto

Orodha ya matairi bora ya majira ya joto mnamo 2021 yenye kipenyo cha R17 haitakuwa kamili bila bidhaa kutoka kwa Maxxis, kwa sababu matairi kutoka kwa mtengenezaji huyu yamewekwa kwenye wasafirishaji wa watengenezaji wa magari wanaoongoza.

Bidhaa jina	Maxxis, Cheng Shin Group Holding, Taiwan
Zinazalishwa wapi	Biashara 10 huko Asia (Taiwan, Thailand, Uchina, Vietnam)
Upana wa wasifu, mm	205
Uwiano,%	50
Uwezo wa kubeba magurudumu, kilo	650
Upeo. kasi, km / h	270

Ubora wa matairi huhakikishiwa na automatisering kamili ya mchakato wa uzalishaji. Noti za misaada hufanywa kwa utulivu, kunyonya kelele na kupunguza aquaplaning.

Imeorodheshwa katika ukadiriaji wetu wa matairi ya magari ya abiria ya majira ya kiangazi, aina hii ya tairi pekee ndiyo inayotumia teknolojia muhimu ya mpira ya RunFlat (Run Flat). Hii hukuruhusu kuendelea kuendesha gari kwa takriban kilomita 17 kwa kasi hadi 100 km / h.

Tire Yokohama E70N 215/55 R17 94V majira ya joto

Tairi hii inaongoza katika viwango vya 17 R2021 vya matairi ya majira ya joto. Katika uzalishaji wake, nyenzo hutumiwa ambazo hapo awali zilitumiwa tu kwa matairi ya mbio (yaani, imeongeza upinzani wa kuvaa).

Tire Yokohama E70N

Alama ya biashara	Yokohama, Tokyo, Japan
Nchi ya asili	Serbia, Japan
Kipenyo cha gurudumu, inchi	17
Vipimo (L x W), mm	689,8 215 x
Kasi ya kiwango cha juu, km / h	240
Mzigo wa gurudumu, kilo	670
Uwiano,%	55

Sehemu ya nje ya tairi huzalishwa kwa kutumia nanoteknolojia: ina joto hadi joto la taka wakati wa kukamata barabara kwa kasi zaidi, bila kupoteza upole.

Mchoro wa kukanyaga wa nusu duara husaidia kushinda madimbwi bila kuleta gari kwa aquaplaning.

Muundo wa tairi hufanywa kwa vifaa kadhaa, ambayo inaboresha ubora wake:

• thread ya viscose;
• mvunjaji mara mbili aliyefanywa kwa chuma;
• casing iliyofanywa kwa kitambaa cha synthetic tata na nyuzi za longitudinal.

Yote hii inatoa utulivu wa ziada kwa gari wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Katika msimu wa joto, hali ya joto ya hewa mara nyingi huongezeka hadi maadili muhimu na matairi ya gari lazima yahimili majaribio kama haya bila kupoteza sifa zao za kufanya kazi. Ikiwa unatumia gari katika eneo la moto, basi unapaswa kuchagua chaguo la 225/60/R17 kwa majira ya joto, ambalo halikuzingatiwa katika rating hii ya tairi. Wasifu mkubwa hushughulikia joto vyema kwa kasi ya juu.

Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya R17 hayawezi kupunguzwa kwa nafasi 10: kuna mifano mingi, na wamiliki wa gari wana mahitaji zaidi kwao.

TAIRI 7 BORA ZA MAJIRA 2021!