Ukadiriaji wa matairi ya msimu wa joto R16 - TOP 10 matairi bora ya msimu wa joto na hakiki
yaliyomo
- Tairi la kiangazi la MICHELIN Pilot Sport A/S 3
- Tairi ya majira ya joto Tracmax F105 215/40 R16 86W
- Tairi ya majira ya joto AVON ZZ3 225/55 ZR16 95W
- Tairi ya majira ya joto Toyo Proxes T1-S 215/55 R16 93W
- Tairi ya majira ya joto DoubleStar DH01 215/55 R16 97V
- Summer tairi Kleber Transpro 235/65 R16 115R
- tairi ya majira ya joto Dunlop Enasave EC300+ 205/55 R16 91V
- Tairi ya majira ya joto Centara Vanti Touring 205/55 R16 91V
- Tairi ya majira ya joto Nexen Roadian CT8 205/65 R16 107T
- Matairi ya majira ya joto ya Continental ContiSport Mawasiliano 205/55 R16 91Y
Katika utengenezaji wa mtindo huu, teknolojia hutumiwa katika utengenezaji wa mpira wa ubora wa juu. Utungaji ni pamoja na viongeza vya silicon-kaboni. Shukrani kwao, gari linashikilia barabara vizuri katika mvua, ni imara na hujibu kwa zamu za uendeshaji kwenye uso wowote.
Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto ya R16 2021 ni pamoja na mifano kutoka kwa wazalishaji wa Uropa na Korea Kusini. Zimeundwa kwa aina tofauti za magari na magari mepesi ya kibiashara. Ubora wa juu na uaminifu wa matairi ya majira ya joto huthibitishwa na hakiki za wamiliki wa gari.
Tairi la kiangazi la MICHELIN Pilot Sport A/S 3
Matairi ya mtindo huu yametolewa tangu 2021 na imeundwa kwa magari ya abiria ya juu. Mpira wa MICHELIN wenye radius 16 inchi inachukuliwa kuwa kiongozi katika kitengo chake kwa uimara, uchumi wa mafuta na uzalishaji wa hidrokaboni. Hii inathibitishwa na matokeo ya mtihani wa mazingira na nembo ya Green X kwenye upande wa tairi. Maisha ya huduma ya mpira yameongezwa kwa 20% kutokana na maendeleo mapya ya teknolojia.
Manufaa ya mfano:
- Kiwango cha juu cha mtego kwenye lami ya mvua hupatikana kwa shukrani kwa Mfumo wa Anti Surf. Nafasi ya hydroplaning imepunguzwa hadi kiwango cha chini.
- Teknolojia ya Michelin's Programmed Distortion Tyro inapunguza uwezekano wa kupigana chini ya mizigo mizito. Mfano huo una vifaa vya kamba ya chuma na sura ya polyester.
- Utulivu wakati wa kupiga kona na umbali mfupi wa kusimama.
- Utunzaji mzuri wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu na kubadilisha njia.
Features | |
Upana wa tairi | 205 |
Wasifu wa tairi | 50 |
Radi ya diski | R16 |
Kiashiria cha kasi | V |
Mzigo index | 87 (kilo 545) |
Kwa magari gani | Magari ya juu |
Kuchora | Asymmetrical |
Tairi ya majira ya joto Tracmax F105 215/40 R16 86W
Chapa ya Trakmax ni ya Shandong Yongsheng Rubber Group Co kutoka China.
Ili kutumia mpira na faraja, mtengenezaji anapendekeza kukimbia kulingana na maagizo:
- Epuka jerks kali, overtaking na dharura ya kusimama.
- Ingiza zamu vizuri.
- Tahadhari kwenye barabara za mchanga, mvua au mbaya.
- Umbali wa kukimbia ni kilomita 500.
Tairi imeundwa kwa ajili ya kupanda katika spring na majira ya joto.
Watumiaji katika hakiki zao walisifu mtego na upole wa mpira, pamoja na upinzani wake wa kuvaa. Kulingana na hakiki, matairi yanadhibitiwa na hujibu kwenye barabara mbaya.
Features | |
upana | 215 |
profile | 40 |
Radius | R16 |
index kasi | W |
mzigo index | 86 (kilo 537) |
Kwa magari gani | Magari ya abiria |
Kuchora | Asymmetrical |
Tairi ya majira ya joto AVON ZZ3 225/55 ZR16 95W
Imejumuishwa katika tairi 10 za juu za majira ya joto R16 ina muundo wa kukanyaga wa mwelekeo. Inahimili kasi hadi 300 km / h. Ina utunzaji bora wakati wa kuendesha gari kwenye mvua.
Katika utengenezaji wa mtindo huu, teknolojia hutumiwa katika utengenezaji wa mpira wa ubora wa juu. Utungaji ni pamoja na viongeza vya silicon-kaboni. Shukrani kwao, gari linashikilia barabara vizuri katika mvua, ni imara na hujibu kwa zamu za uendeshaji kwenye uso wowote.
Mwelekeo wa mwelekeo juu ya kukanyaga huondoa haraka maji kutoka chini ya gurudumu, hivyo athari ya hydroplaning inapunguzwa.
Kulingana na wataalamu, matairi ya AVON ZZ3 ni bora kwa nyimbo za mbio na kuendesha gari katika hali ya mijini kwenye barabara kavu na mvua.
Features | |
upana | 225 |
profile | 55 |
Radius | R16 |
Kiashiria cha kasi | W |
Mzigo index | 95 (kilo 690) |
Kwa magari gani | Magari ya abiria |
Kuchora | Uelekeo wa asymmetric |
Tairi ya majira ya joto Toyo Proxes T1-S 215/55 R16 93W
Muundo wa mtengenezaji kutoka Japani, uliojumuishwa katika ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto ya R16 2021, umeundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwa kasi na amilifu na ni wa darasa la Utendaji wa Juu. Imewekwa kwenye magari yenye nguvu ya michezo na coupes. Matairi ya Toyo Proxes T1-S ni maarufu kwa studio za kurekebisha.
Wakati wa maendeleo, teknolojia ya simulation ya kompyuta ilitumiwa na vipimo vya kawaida vilifanyika katika hali tofauti. Hii ilifanya iwezekane kuunda muundo bora wa kemikali na muundo kwenye uso wa kukanyaga. Silicone huongezwa kwenye kiwanja cha mpira, ambayo inalinda tairi kutokana na overheating na kuvaa mapema.
Matairi ya mfano huu ni:
- utulivu wakati wa kuendesha gari kwenye uso wowote;
- kudhibiti kwa kasi ya juu;
- faraja kwa dereva na abiria;
- operesheni kimya.
Mchoro wa tairi wa mwelekeo wa mwelekeo hutoa utulivu wa mwelekeo, ufanisi wa kusimama na uimara. Kanda za bega zilizoimarishwa huzuia deformation wakati wa zamu kali.
Features | |
upana | 215 |
profile | 55 |
Radius | R16 |
index kasi | W |
mzigo index | 93 (kilo 650) |
Ni ya magari gani? | Magari, magari ya michezo, coupes |
Tabia ya muundo | ulinganifu wa mwelekeo |
Tairi ya majira ya joto DoubleStar DH01 215/55 R16 97V
Moja ya matairi bora ya majira ya joto ya 16 R205 55 2021. Mtengenezaji anapendekeza kwa magari mengi yenye kompakt. Miongoni mwa faida, watumiaji waliotajwa:
- faraja wakati wa kuendesha gari kwenye nyuso tofauti;
- kelele ya chini;
- uchumi wa mafuta;
- mtego mzuri kwa sababu ya vitu vikubwa vya muundo wa kukanyaga;
- hata usambazaji wa uzito wa mashine na uimara wa mpira;
- ulinzi dhidi ya deformation wakati kona;
- utulivu wakati wa kuendesha gari haraka na kujenga upya.
Mfumo wa awali wa mifereji ya maji ya muundo wa kukanyaga huzuia athari za hydroplaning.
Features | |
upana | 215 |
profile | 55 |
Radius | R16 |
index kasi | V |
mzigo index | 97 (kilo 650) |
Kwa magari gani | Magari ya abiria |
Kuchora | Uelekeo wa asymmetric |
Summer tairi Kleber Transpro 235/65 R16 115R
Kleber ni kampuni tanzu ya shirika la Ufaransa la Michelin. Matairi ya majira ya joto R16 205 55, yaliyojumuishwa katika ukadiriaji wa 2021, yanatolewa kwa mabasi madogo na lori ndogo zinazotumiwa katika usafirishaji wa kibiashara.
Vifaa vya mtindo huu hutoa upole na uendeshaji laini wa mashine. Inapatikana kwa fahirisi kadhaa za kasi - N (140 km / h), R (170 km / h), na T (190 km / h).
Mchoro wa kukanyaga una vizuizi kadhaa vilivyotenganishwa na grooves ya kina tofauti. Katika sehemu ya kati kuna mbavu ngumu, ambayo hutoa utulivu wa mwelekeo na unyeti kwa zamu za usukani. Lamellas kati ya mbavu ni wajibu wa mtego mzuri na kuondolewa kwa maji kutoka chini ya gurudumu wakati wa kuendesha gari katika hali ya hewa ya mvua. Shukrani kwa vitalu vya bega vilivyoimarishwa, gari huingia kwa ujasiri hata kwa kasi ya juu. Wakati huo huo, tairi haina uharibifu na inabaki sugu ya kuvaa.
Features | |
upana | 235 |
profile | 65 |
Radius | R16 |
index kasi | R |
mzigo index | 115 (kilo 1215) |
Kwa magari gani | Gari la kibiashara la mizigo, SUV |
Kuchora | Uelekeo wa asymmetric |
tairi ya majira ya joto Dunlop Enasave EC300+ 205/55 R16 91V
Mpira unapatikana kwa minivans za ukubwa wa kati. Kulingana na hakiki za wamiliki na hakiki za wataalam, haya ndio matairi bora zaidi ya majira ya joto ya 16 R2021 ambayo yanajulikana:
- matumizi ya mafuta ya kiuchumi;
- maisha ya huduma ya muda mrefu;
- usimamizi mzuri;
- upole wa harakati.
Mapambo kwenye uso wa tairi ni ya ulinganifu, na vitu vikubwa. Hii hutoa mpira na ulinzi wa kuaminika dhidi ya deformation.
Sehemu ya kati na kanda za bega ni sifa ya kuongezeka kwa rigidity na upinzani wa kuvaa.
Features | |
upana | 205 |
profile | 55 |
Radius | R16 |
index kasi | V |
mzigo index | 91 (kilo 615) |
Kwa magari gani | Minivans |
Kuchora | Ulinganifu |
Tairi ya majira ya joto Centara Vanti Touring 205/55 R16 91V
Matairi ya magari ya Centara Vanti Touring yamejumuishwa katika ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto ya 205 55 R16 kama suluhisho bora kwa safari za gari za umbali mrefu. Mfano ni tofauti:
- safari laini ya starehe;
- kiwango cha chini cha kelele;
- matumizi ya mafuta ya kiuchumi;
- utulivu wa kiwango cha ubadilishaji;
- utunzaji mzuri na "utiifu" kwa kasi ya juu.
Mchoro usio na mwelekeo wa kutembea hutoa upinzani kwa deformation na kuvaa, pamoja na traction nzuri. Sifa kama hizo zilipatikana kwa sababu ya sifa za muundo:
- mbavu mbili katika sehemu ya kati ya tairi;
- vitalu vikubwa kwenye kingo;
- mtandao wa mifereji ya maji.
Mpira kivitendo haifanyi kelele kwa sababu ya eneo la kingo za vizuizi vya kukanyaga.
Features | |
upana | 205 |
profile | 55 |
Radius | R16 |
index kasi | V |
mzigo index | 91 (kilo 615) |
Kwa magari gani | Magari ya abiria |
Kuchora | Asymmetric omnidirectional |
Tairi ya majira ya joto Nexen Roadian CT8 205/65 R16 107T
Mpira uliotengenezwa na Korea Kusini, uliojumuishwa katika ukadiriaji wa matairi ya msimu wa joto wa 16 R2021, umeundwa kwa magari nyepesi ya kibiashara. Mnunuzi anapewa chaguzi 2:
- Matairi kwa misimu yote HL na idadi kubwa ya sipes na vitalu tofauti kwenye kukanyaga.
- Toleo la majira ya joto na elasticity ya juu na upinzani wa kuvaa.
Maeneo ya bega ya kukanyaga yana vizuizi vikubwa katika matoleo yote mawili. Shukrani kwa mfumo wa kuziba, mzigo wa nje unasambazwa sawasawa, na kuongeza uwezo wa mzigo na upinzani wa kuvaa. Mapumziko ya umbo la mraba kwenye nyuso za upande huongeza athari hii.
Features | |
upana | 205 |
profile | 65 |
Radius | R16 |
index kasi | Т |
mzigo index | 107 (975 kg) |
Kwa magari gani | Magari mepesi ya kibiashara |
Kuchora | Asymmetric omnidirectional |
Matairi ya majira ya joto ya Continental ContiSport Mawasiliano 205/55 R16 91Y
Toleo lililojumuishwa katika rating ya matairi ya majira ya joto 205 55 R16 yanafaa kwa aina yoyote ya magari ya abiria. Ina mtego mzuri kwenye barabara zenye mvua. Athari hii ilipatikana kwa shukrani kwa muundo usio wa kawaida wa kukanyaga. Grooves ya kina ya longitudinal haraka huondoa unyevu kutoka kwa kiraka cha mawasiliano. Ili kuongeza kazi ya mifereji ya maji kwenye kukanyaga kwa matairi bora ya majira ya joto Bara 205 55 R16, kuna grooves ya ziada ya kupita.
Katika sehemu ya kati ya kukanyaga kuna ubavu imara imara. Inatoa utulivu mzuri wa mwelekeo na unyeti wa uendeshaji kwa kasi tofauti. Mabega mapana na wasifu wa mviringo hufanya kona iwe rahisi.
Features | |
upana | 205 |
profile | 55 |
Radius | R16 |
index kasi | Y |
mzigo index | 91 (kilo 615) |
Kwa magari gani | magari |
Kuchora | Asymmetrical |
Maoni moja
mkweli
Mimi ni kutoka Shandong Yongsheng Rubber Group. Natumaini tunaweza kushirikiana.
wasiliana nami kwa barua pepe:franklucky1776@gmail.com