Ukadiriaji wa matairi ya msimu wa joto - ni nini cha kuchagua katika msimu wa 2022?

Kuchagua matairi ya gari haijawahi kuwa ngumu sana! Tuna ovyo wetu sio tu mifano inayotolewa na watengenezaji wanaojulikana, lakini pia bidhaa nyingi mpya, pamoja na zile za Mashariki ya Mbali. Ili kukusaidia kuchagua matairi sahihi, tumeandaa cheo cha tairi ya majira ya joto ambapo tumezingatia maswali muhimu zaidi, kwa mfano. mtego, umbali wa kuacha na upangaji wa maji. Wataalam huweka majaribio ya tairi kila mwaka ili kukusaidia kuchagua tairi bora zaidi. Ni mtayarishaji gani aliyefanya vyema zaidi?

Ukadiriaji wa matairi ya msimu wa joto 2022 - ni nani anayezijaribu?

Miongoni mwa mashirika yanayohusika katika upimaji wa matairi ya gari, mashirika kutoka Ujerumani hakika yanatawala. Majirani zetu wa magharibi ni maarufu kwa mapenzi yao kwa magari na wanachukulia usalama kwa uzito. Kwa hivyo haishangazi kwamba ADAC, GTÜ, vilabu vingi vya magari na ofisi za wahariri wa majarida ya magari Auto Motor und Sport na Auto Bild ni miongoni mwa mashirika muhimu zaidi ya kupima tairi. Wataalamu wao wanatathmini kwa undani tabia ya matairi kwenye nyuso za mvua na kavu, umbali wa kusimama na idadi ya vigezo vingine vinavyoathiri usalama na matumizi ya mafuta.

matairi bora ya majira ya joto - daima premium

Mwaka huu, tena, hapakuwa na mshangao - mifano ya premium kutoka kwa wazalishaji wa kuongoza ilichukua maeneo bora na sehemu hii ilitawala kabisa podium. Haishangazi, kwa sababu wazalishaji wanaongozwa na mifano hii ya tairi, kwa kuzingatia kama aina ya matangazo ya uwezo wao na maendeleo ya kiufundi. Wakati wa kuchagua matairi, unapaswa kuzingatia rafu hii, ingawa hii haimaanishi kuwa mifano ya uchumi haiwezi kuwa chaguo nzuri. Kwa hiyo, hebu tuangalie jinsi vipimo vya tairi vya majira ya joto vilienda mwaka huu.

Bridgestone Turanza T005 - mpira wa Kijapani wa kudumu

Mfano wa kuaminika sana ambao hutoa matokeo mazuri sana na ya kuzaliana katika vipimo. Mchanganyiko maalum wa Nano Pro-tech na kamba ya chuma iliyoimarishwa hufanya tairi juu ya wastani kuwa imara na ya kudumu (mileage ya juu haipaswi kuvutia). Kwa kukatwa zaidi na wasifu wao husika, uokoaji bora wa maji na uvutaji katika hali zote umepatikana. Mtindo huu pia hutoa upinzani mdogo sana wa rolling, unaosababisha si tu matumizi ya chini ya mafuta lakini pia uendeshaji wa utulivu. Bila shaka, hakuna mtu ambaye ataacha mfano huu atabaki kutoridhika.

Goodyear EfficientGrip Performance 2 ni mojawapo ya matairi bora zaidi ya msimu

Toleo la Amerika lilifanya vyema katika majaribio ya mwaka huu. Katika majaribio manne kati ya matano, ilikuwa bora zaidi katika suala la usalama wa kuendesha gari, usahihi wa kushughulikia na faraja ya juu ya kuendesha gari. Bila kujali aina ya uso na ikiwa ni kavu au mvua, Goodyear EfficientGrip hutoa tabia inayotabirika kabisa. Tairi hutumia teknolojia kadhaa za kibunifu, ikiwa ni pamoja na Mileage Plus (kuongezeka kwa kunyumbulika kwa kukanyaga), Breki Mvua (ugumu wa kiwanja cha mpira uliorekebishwa na kingo za mshiko zilizoundwa upya) na Uthabiti Kavu Plus (uwekaji pembe ulioboreshwa).

Michelin Primacy 4 - itafanya kazi bila kujali hali

Sadaka ya Michelin ni moja ya matairi ya kudumu kwenye soko mwaka huu. Karibu katika vipimo vyote, alichukua nafasi 2-3 na akafanya utabiri - wote kwenye lami kavu na mvua. Pendekezo la Kifaransa linaweza kulinganishwa na Bridgestone Turanza 4 - kwa kweli, chochote unachochagua, unapaswa kuridhika sawa. Bidhaa zote mbili kwa sasa hutoa matairi madhubuti yaliyopendekezwa katika saizi zote.

Hankook Ventus Prime 4 - Wakorea wanaweza kutoa malipo kwa bei nzuri

Hakika hii ni moja ya matairi ambayo yanafaa kununuliwa - sio tu kuwa moja ya bei rahisi zaidi katika sehemu ya malipo, lakini pia ina alama za juu. Kutembea kwa asymmetric na muundo maalum, pembe za mviringo za vipande vya kukanyaga, mzoga wa tairi iliyoimarishwa na kiwanja cha mpira cha HSSC kinapaswa kutoa bidhaa bora. Chini ya hali ya majaribio, ilionyesha faraja bora ya kuendesha gari, viwango vya chini vya kelele na upinzani wa chini sana wa rolling (ambayo bila shaka iliathiriwa na viongeza, ikiwa ni pamoja na polima za kazi).

Continental EcoContact 6 - zaidi ya miaka 150 ya uzoefu ililipa

Mtengenezaji wa Ujerumani amekuwa akikamilisha matairi ya toleo kwa zaidi ya karne moja na nusu, na unaweza kuiona kwa hakika linapokuja suala la bidhaa ya mwaka huu. Bila kujali ukubwa wa tairi, EcoContact 6 inahakikisha usalama katika hali zote - hata baada ya kuchomwa. Matumizi ya teknolojia ya Run Flat na ContiSealc, pamoja na utendakazi mzuri wa ukavu, mkwaruzo mdogo na athari bora zaidi kwenye utumiaji wa mafuta, kumefanya njia hii ya tairi kusifiwa sana na ADAC. Iwe utaendesha gari mjini au kwa safari ndefu zaidi, unaweza kujisikia ujasiri ukitumia matairi 6 ya Continental EcoContact.

Nokian Tyres Wetproof - tairi mvua

Wasiwasi wa Kifini ulifanya uchaguzi kwa ajili ya matairi yaliyoundwa kwa ajili ya kuendesha kwenye nyuso zenye mvua - na lazima nikubali, iligeuka kuwa nzuri. Umbali mfupi wa breki wa kipekee na ukinzani wa upangaji wa maji ni baadhi tu ya vipengele vinavyoitofautisha na ushindani. Hii ilifikiwa ikiwa ni pamoja na. shukrani kwa mkanyagano ulio na wasifu maalum, teknolojia ya Kufuli Msikivu au kufuli tendaji. Shukrani kwa kuongezwa kwa nyuzi za aramid, iliwezekana kuhakikisha upinzani mkubwa zaidi kwa punctures na uharibifu. Matairi ya Nokian ni matairi ya kudumu sana ambayo hayatashindwa hata chini ya mzigo.

Chaguo sahihi la matairi ya majira ya joto

Nafasi zilizochapishwa na magazeti ya magari, mashirika au vilabu ni chanzo muhimu cha habari. Hata hivyo, wanapaswa kuongezewa na maoni ya watumiaji, ambayo hupatikana kwa urahisi kwenye mtandao, au maoni ya mechanics ya ndani inayohusika katika mifano hii. Kulingana na majaribio yaliyofanywa na watunga maoni kadhaa wakuu, pamoja na maoni ya watumiaji tunaokutana nao, tungeweka Goodyear EfficientGrip Performance 2 katika nafasi ya juu ya matairi yaliyotajwa, ikifuatiwa na Bridgestone Turanza T005 na Michelin Primacy 4 katika nafasi ya pili. , Hankook Ventus ni toleo linalofaa la Prime 4, haswa ikizingatiwa thamani ya pesa.