Renault Zoe R90 - Kasi ya kuchaji dhidi ya halijoto [DIAGRAM] • MAGARI

Renault Zoe haiwezi kushtakiwa kwa mkondo wa moja kwa moja (DC). Inatumia mkondo wa kubadilisha (AC) na injini ya gari kuiga breki ya kuzaliwa upya (inayoitwa chaja ya Kinyonga) na hivyo kuchaji betri. Hata hivyo, vipimo kutoka kwa wamiliki wa Zoe vinaonyesha kuwa hii si njia ya ufanisi hasa na inategemea sana joto la betri na chaji.

Grafu inaonyesha nguvu ya kuchaji (vidoti nyekundu kwenye upau wa rangi) kulingana na:

• joto la betri (mhimili wima)
• kiwango cha malipo ya betri (mhimili mlalo).

Karibu na nyekundu, juu ya nguvu ya malipo - karibu na grenade, chini ya nguvu ya malipo. Kuna pointi 100 za malipo kwenye grafu. Pointi hazipaswi kuunganishwa kwenye mstari, hii ni seti ya mchanganyiko wa vipimo kutoka kwa mizigo tofauti. Walakini, mifumo fulani inaonekana wazi:

• malipo ni haraka sana na betri iliyotolewa kwa undani na kwa joto la juu, basi hupungua;
• kadiri halijoto inavyopungua, ndivyo chaji inavyopungua - hata kwa betri iliyochajiwa sana;
• zaidi ya asilimia 50 hakuna nafasi ya malipo kwa nguvu ya juu kuliko nusu ya kiwango cha juu (21-23 kW),
• kuchaji zaidi ya asilimia 70 kwa nusu ya nguvu inawezekana tu kwa joto la juu (nyuzi 21 Celsius),
• Kuchaji zaidi ya asilimia 80 kwa nguvu 1/3 inawezekana tu kwa halijoto iliyo karibu na mojawapo.

> Jaribio: Renault Zoe 41 kWh - siku 7 za kuendesha gari [VIDEO]

Vipimo vinarejelea gari moja pekee, kwa hivyo weka umbali fulani kutoka kwao. Walakini, wamiliki wengine wa Zoe wanataja nambari zinazofanana. Ombi?

Mahali pazuri pa kuchaji Renault Zoe ni unganisho lake mwenyewe ("nguvu") na chaja inayofaa ya ukuta (EVSE) ambayo itaturuhusu kujaza nishati kwenye betri bila kuwa na wasiwasi juu ya wakati wa sasa - ambayo ni, usiku.

Inafaa Kusoma: Kiwango cha Juu cha Chaji ya Betri na Kikomo cha Juu cha Upyaji wa Betri.

Sanaa na Wolfgang Jenne

Hii inaweza kukuvutia: