Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Utendaji: Ikoni ya Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Utendaji: Ikoni ya Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

Inafaa, inasaidia, haraka sana: silaha mbili zinazofuatiliwa ambazo zinaweza kutumika kila siku, ni ipi ambayo itakuwa bora kwenye karatasi?

Magari mawili ya michezo, watu wawili katika maisha ya kila siku ambao huhisi raha wakati wa ununuzi au kupanda milima wakati wa siku ya kufuatilia. Hapo Renault Megan RS ni moja wapo ya michezo ya kudumu zaidi karibu. Ilikuwa ya kwanza katika sehemu ya hatchback ya michezo ya FWD kutoa mienendo ya "mtaalamu" ya kuendesha gari, pamoja na utofautishaji mdogo na utaftaji mkali na sahihi. Hapo Nyara haya ni mageuzi yake ya hivi karibuni, mabaya zaidi na yenye nguvu zaidi.

La Hyundai i30N, badala yake, ni kuwasili kwa mwisho; lakini hiyo sio sababu yeye ni mjinga. Iliyoundwa na wafanyikazi wa zamani wa kitengo cha BMW "M", Utendaji wa i30 N ina silaha sawa na Renault: gari-gurudumu mbele, injini ya turbo na karibu 300 hp. Je! Ni nini bora kwenye karatasi?

Kwa kifupi

Utendaji wa Hyundai i30 N

magari	Turbo nne-silinda
upendeleo	1998 cm
Uwezo	275 Cv katika uzani 6.000
wanandoa	Pembejeo 253 Nm hadi 1450
bei	36.400 евро

Nyara ya Renault Megane RS

magari	Turbo nne-silinda
upendeleo	1798 cm
Uwezo	300 Cv katika uzani 6.000
wanandoa	Pembejeo 400 Nm hadi 4.000
bei	41.200 евро

Размеры

Nyara ya Renault Megane RS na urefu wa cm 436 na 188 kwa upana (kwa sababu ya mabega mapana sana) ni ndefu na imewekwa zaidi kuliko Utendaji wa Hyundai i30N, 2 cm mfupi na hata 8 cm nyembamba (cm 180 tu). Gurudumu la Renault pia ni refu kidogo - 267 cm dhidi ya 265 kwa Kikorea (hata hivyo, Renault ina mfumo wa uendeshaji wa magurudumu 4 ambao kwa kweli "hufupisha" gurudumu).

Licha ya saizi yake kubwa, Renault ina uzito chini ya Hyundai: 1419 kilo dhidi ya i 1509 kutoka i30.

kichwa nafasi: Hyundai inashinda mtihani wa buti na nguvu dna lita 395na Renault imejumuishwa 384 lita.

Uwezo

magari nne-silinda turbo kwa zote mbili: ni ipi ya Hyundai tangu 1998 cu. 275 h.p. gombo 6.000 e 353 Nm ghuba 1450. Sanduku la gia ni mwongozo wa kasi sita.

La Reno Meganbadala yake, ina vifaa vya lita 1,8 (1798 cc) ndogo, ambayo hutoa 300 h.p. saa 6.000 rpm na torque ya 400 Nm saa 4800 rpm.

Kwa hivyo Renault, licha ya injini yake ndogo, hutoa nguvu zaidi na torque zaidi (hata ikiwa torque ni kubwa zaidi kuliko Hyundai). Kwa yeye, mitambo 6-kasi au 7-kasi moja kwa moja na clutch mbili.

utendaji

Tunakuja kwenye mtihani wa nguvu: Nyara ya Renault Megane RS picha kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 5,7 na kunifikia 260 km / h. Hyundai, kwa sababu ya uzito wake mkubwa na nguvu kidogo, kwa upande mwingine, hutumia Sekunde 6,1 saa 0-100 na kunifikia 250 km / h kasi ya juu.

Nambari, hata hivyo, hazielezei tabia halisi ya magari haya mawili, na itachukua wimbo na chronometer kuamua ni ipi ambayo ni ya haraka zaidi.

Salio: 2018 - majaribio ya waandishi wa habari ya Renault MEGANE IV RS TROPHY nchini Ureno

Salio: 2018 - majaribio ya waandishi wa habari ya Renault MEGANE IV RS TROPHY nchini Ureno

Salio: 2018 - majaribio ya waandishi wa habari ya Renault MEGANE IV RS TROPHY nchini Ureno

Salio: 2018 - majaribio ya waandishi wa habari ya Renault MEGANE IV RS TROPHY nchini Ureno

Salio: 2018 - majaribio ya waandishi wa habari ya Renault MEGANE IV RS TROPHY nchini Ureno