Jaribio la Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 la Kifaransa la SUV – Jaribio la Barabarani
yaliyomo
Jaribio la Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 la Kifaransa la SUV – Jaribio la Barabarani
Pagella
|
|
Renault Kadjar ni mojawapo ya SUV bora zaidi kwenye soko, lakini tofauti ya 4 × 4 ni overkill kwa maoni yetu: inagharimu euro 2.200 zaidi ya toleo la gari la gurudumu la mbele na haina kasi katika pembe kutokana na uzito mkubwa.
Mwaka jana - wakati wa mtihani wetu wa kwanza wa barabara Renault Cajar - tulithamini ubora hasa SUV Kifaransa kilichotengenezwa kwenye sakafu sawa na Nissan Qashqai.
Wakati huu tulijaribu tena chaguo dCi 130 HP lakini pamoja na 4 × 4 gari yote ya gurudumu na kuanzisha tajiri Hypnotic... Toleo la fujo haswa, la kupendeza tofauti na zingine magurudumu ya alloy Inchi 19, nyeusi, kwa upholstery katika кожа Nyuzi nyeusi ya kaboni na kushona nyekundu kwenye usukani na trim ya ndani na matte nyeusi mbele na skis za nyuma. Wacha tujue pamoja mimi nguvu и kasoro ya Crossovers compact transalpine.
mji
La Renault Kadjar dCi 130 CV 4x4 yetu mtihani wa barabara Inazidi zaidi ya kilo 100 kuliko tofauti ya gari-mbele tuliyojaribu mwaka jana na inaweza kuonekana kutoka kwa taa za trafiki: sekunde 10,5 kwa 0-100 badala ya 9,9.
Vinginevyo, Utumiaji wa Mchezo wa Régie unajivunia kusimamishwa laini hata kwenye mashimo ya ndani kabisa, nafasi ya juu ya kukalia mtiririko, na vipimo vya nje vya nje (urefu wa mita 4,45) pamoja na dirisha dogo la nyuma. Kwa bahati nzuri mimi parktronic mbele na nyuma na Kamera ya Kuangalia Nyuma kiwango ...
Nje ya mji
Il uzani kupindukia (zaidi ya tani 1,5) Renault Kadjar dCi 130 CV 4x4 huathiri vibaya maneuverability ya kona ya gari, ambayo tayari katika toleo la 2WD inapendelea faraja kwa raha ya kuendesha gari.
A uendeshaji utalii zaidi kuliko mchezo, Kasi mitambo ya kasi sita na uwiano mkubwa wa gia, kusaidia kupunguza matumizi na magari (1.6 turbodiesel na 131 hp na 320 Nm ya torque), ambayo inatoa majibu mazuri tayari chini ya 2.000 rpm: hizi ndio tabia kuu SUV Reggae.
barabara kuu
Ni ngumu kupata Utumiaji mzuri wa michezo mzuri kuliko Renault Cajar in barabara ya barabara: laini kwenye mashimo na kibanda kisicho na sauti. THE breki nguvu sana, wakati roll mabadiliko yanayoonekana katika mwelekeo wa kusafiri kwa kasi kubwa yanaweza kusababisha wasiwasi fulani (haina maana, gari inashikilia barabara vizuri).
shukrani kwa tank kubwa (lita 65), na tanki kamili ya dizeli, unaweza kuendesha kilomita nyingi: kulingana na mtengenezaji wa Ufaransa 1.326, kwa maoni yetu, zaidi ya 1.000 na mtindo wa wastani wa kuendesha.
Maisha kwenye bodi
Ikilinganishwa na binamu yake Nissan Qashqai la Renault Cajar anajisifu shina zaidi (lita 472, ambayo inakuwa 1.478 wakati viti vya nyuma vimekunjwa chini kwa kutumia mfumo wa vitendo Uvunjaji rahisi, yenye levers mbili ziko kwenye compartment). Nafasi inayopatikana kwa abiria badala yake ni sawa: kati ya alama hasi, tunaona kutokuwepo - kwenye toleo Hypnotic tabia yetu kuu mtihani wa barabara -kunja kiti cha abiria (kiwango kwa chaguzi za bei ya chini) Ukali e Bose).
Le kumaliza wao ni nadhifu na vidhibiti vimewekwa vizuri: kifungo pekee cha awkward ni kile kinachodhibiti Udhibiti wa baharini/ kikomo cha kasi, weka (kama kabisa Renault) kwenye handaki kuu.
Bei na gharama
Il bei ya Renault Kadjar dCi 130 HP 4 × 4 Hypnotic (toleo ghali zaidi SUV transalpina) kitu chetu mtihani wa barabara ni 32.150 евро: malipo (kwa maoni yetu, hayana busara) kwa kiwango cha euro 2.200 ikilinganishwa na toleo la gari-mbele.
La vifaa vya kawaida ya kuvutia: kufungua / kufunga na kuanza injini bila ufunguo, reli za urefu wa urefu, kituo cha nyuma cha nyuma na wamiliki wa vikombe 2, magurudumu ya alloy 19 inches nyeusi, udhibiti wa hali ya hewa wa eneo-mbili, Udhibiti wa baharini, LED kamili, taa za ukungu, baharia skrini ya kugusa da 7 ”, redio na spika 6, Bluetooth e USB, vioo vya kuona nyuma watu weusi kukunjwa umeme, kiti cha dereva kinachowaka moto chenye joto кожа makaa ya mawe nyeusi, parktronic mbele na nyuma na Kamera ya Kuangalia Nyuma, madirisha ya upande wa nyuma na glasi ya nyuma iliyotiwa rangi na usukani, na trim ya ndani na kushona nyekundu.
La udhamini ya Renault Cajar tu kodi hadi mwaka na mileage isiyo na kikomo (kiwango cha chini kinachohitajika na sheria), na uhifadhi wa thamani ahadi kuwa nzuri tunapozungumza juu ya jambo moja SUV vifaa vya kutosha magari dizeli na makazi yao na gari la magurudumu manne... Kubwa mimi matumizi: Nyumba inadai kilomita 20,4 / l (na katika jiji ni 18,2 km / l) lakini kwa kweli ni 15 bila shida.
usalama
La vifaa vya usalama inajumuisha mfuko wa hewa mbele, upande na pazia, shambulio Isofix, utulivu na udhibiti wa ushawishi, utambuzi wa ishara ya trafiki na onyo la kikomo, sensa ya mwanga na mvua e Mfumo wa Visio... Kifaa cha mwisho hugundua alama za barabarani kupitia kamera ya video na inaonya kwa ishara ya kuona na sauti wakati wa kuvuka laini au dhabiti ya njia ya kubeba bila kuamsha mshale.
La Renault Cajar ameshindwa nyota tano в Mtihani wa ajali ya Euro NCAP na breki vizuri, lakini kona sio njia bora na roll alama haitoi hisia nyingi usalama alijua. Hapo kujulikana Mbele ni nzuri, wakati nyuma ni ndogo na dirisha ndogo la nyuma na mkia wa mviringo.
Спецификация
Mbinu
| magari | turbodiesel, mitungi 4 mfululizo |
| upendeleo | 1.598 cm |
| Nguvu ya juu / rpm | 96 kW (131 HP) kwa uzito 4.000 |
| Kiwango cha juu cha torque / mapinduzi | Pembejeo 320 Nm hadi 1.750 |
| taarifa | Euro 6 |
| Sanduku la gia / traction | mitambo sita ya kasi / mbele + ya kuingiza nyuma |
Nguvu
| Shina | Lita 472 / 1.478 |
| Tangi | 65 lita |
Utendaji na matumizi
| kasi ya juu | 190 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,5 s |
| Minuses. urb./extra/misto | 18,2 / 21,7 / 20,4 km / l |
| Uhuru | kilomita 1.326 |
| Uzalishaji wa CO2 | 129 g / km |
Gharama za matumizi
аксессуары
| Magurudumu ya inchi 19-alloy | mfululizo |
| Taa kamili za LED | mfululizo |
| Mambo ya ndani ya ngozi | mfululizo |
| Navigator ya setilaiti | mfululizo |
| Sensor ya mwanga | mfululizo |
| Sensor ya mvua | mfululizo |
| Sensorer za maegesho ya mchwa. na uchapishe. | mfululizo |
| Hatch | haikusaidia. |
| Paa na mtazamo wa panoramic | 600 евро |
| Rangi ya chuma | 700 евро |
