Kamba ya nyongeza: maisha, kazi na bei

Kamba ya nyongeza hutumika kusambaza nguvu kwa vifaa vyote vya gari lako: kiyoyozi, usukani wa umeme, kibadilishaji. Kwa hili, inaendeshwa na crankshaft na pulley damper. Ni sehemu ya kuvaa ambayo inahitaji kubadilishwa kila kilomita 100-150.

🚗 Jukumu la kamba ya nyongeza ni nini?

Ili kusambaza vipengele mbalimbali vya gari lako, yako аккумулятор haitoshi. Inahitaji hata kuchajiwa. Kwa hivyo hii ni yako kamba kwa vifaa nani atatoa nishati hii.

Kazi yake kuu ni kulisha alternateurambayo huchaji betri yako. Ndiyo maana mara nyingi hujulikana kama ukanda wa jenereta. Lakini pia hukuruhusu kulisha vitu vingine kama vile:

• Le Mfumo wa baridi injini yako;
• Mzunguko wako kiyoyozi kutumia compressor ya gesi ya friji;
• La uendeshaji wa nguvu kutoa nishati kwa pampu yake.

Kamba ya nyongeza inafanya kazi kama gia. Inaendeshwa na mzunguko crankshaftambayo yenyewe huzunguka kapi ya magari, pia huitwa damper pulleykupitia ambayo kamba ya nyongeza inaendesha. Kisha anageuza kapi za nyongeza moja baada ya nyingine, akiwapa nguvu.

Ili ukanda ufanye kazi, lazima uwe taut kikamilifu. Hii ni kazi rollers za mvutano wanaomsindikiza.

.️ Wakati wa kubadilisha ukanda wa nyongeza?

Ukanda wa nyongeza huisha. Tunakushauri ubadilike kila kilomita 100 - 000 150... Lakini sehemu hii inayoweza kubadilika inakabiliwa na tofauti nyingi za voltage. Ndio maana anaweza kujitoa ghafla.

Kwa hivyo, tunakushauri uangalie kila mwaka ili kuona ikiwa kuna nyufa au nyufa juu yake, na uangalie kwa karibu sana kwa ishara za kuvaa:

• La ukanda hupiga kelele : Mkanda wa nyongeza umechakaa au una mvutano usio wa kawaida. Roli zinaweza kuchakaa.
• Le kiashiria cha betri kimewashwa na unaona ugumu wa kuanza na / au taa za chini: hii ni ishara kwamba betri yako iko chini. Jenereta haina umeme na haitoi tena umeme kuchaji betri.
• Mwonaji wa baridiTaa ya onyo kuhusu halijoto ya injini pia imewashwa: hapa pia, pampu yako ya maji haipati nguvu ya kutosha.
• Moja ukosefu wa baridi katika kiyoyozi chako : Compressor haianzi kwa sababu ukanda hautoi nguvu ya kutosha.
• Usukani unazidi kuwa mzito na mzito zaidi : Vile vile, pampu ya usukani haiwashi tena.

Ikiwa unapata yoyote ya ishara hizi, basi unahitaji kubadilisha kamba ya nyongeza.. Hii ni kazi kubwa sana. Ikiwa hujisikii kufanya hivyo peke yako, jisikie huru kufanya miadi katika mojawapo ya karakana zetu zinazoaminika!

🔧 Je, ninawekaje kamba yangu ya nyongeza?

Ukanda wa nyongeza unakabiliwa na kuvaa na, kwa bahati mbaya, hauwezi kutumika. Kigezo kuu cha uimara wa ukanda wako wa nyongeza ni aina ya matumizi ya gari lako.

Tunakushauri angalia voltage mara tu kelele zinapotokea juu yake. Hii ni ishara ya uwekaji upya, mara nyingi hupatikana kwenye mikanda yenye mbavu nyingi. Wakati hii inatokea, kuvaa ni kwa kasi zaidi.

Pia kumbuka kwamba ikiwa unawasha kiyoyozi mara kwa mara, ukanda wako utaisha kwa kasi zaidi.

Nzuri kujua : Katika jiji, injini ya dizeli inapiga zaidi kuliko injini ya petroli, ambayo itafupisha maisha ya ukanda wa msaidizi.

?? Je, ni gharama gani kubadilisha kamba ya nyongeza?

Tofauti na ukanda wa muda, si lazima kuchukua nafasi ya kit nzima, ambayo pia inajumuisha tensioners, wakati wa kuchukua nafasi ya ukanda wa msaidizi.

Kuingilia kati sio ngumu sana, hata kama baadhi ya magari yanahitaji kuinua gurudumu na kuondolewa kwa gurudumu. Fikiri kati ya euro 40 na 300 kubadilisha ukanda wa msaidizi na Euro 60 na 350 kubadilisha seti ya ukanda wa nyongeza.

Sasa unajua ukanda wa nyongeza ni nini na ni ishara gani za kuvaa. Lakini dalili hizi zinaweza kuwa na sababu zingine pia. Ili kubainisha sababu hasa ya hitilafu, usisite kuchunguzwa mojawapo ya makanika yetu yaliyoidhinishwa!