Mdhibiti wa Alternator: Wajibu, Operesheni na Mabadiliko

Mdhibiti wa alternator ni sehemu ya umeme ya alternator. Hii huondoa kutokwa, upakiaji na overvoltage ya betri. Hakika, hutumiwa kudumisha voltage ya betri. Imeunganishwa na jenereta na inaweza kubadilishwa peke yake ikiwa inashindwa.

A️ Mdhibiti wa jenereta ni nini?

Thealternateur gari lako hukuruhusu kuchaji аккумулятор... Inazalisha umeme kwa nguvu na hivyo kuwezesha vifaa vya umeme vya gari lako.

Le mdhibiti ni sehemu ya mbadala. Jukumu la mdhibiti wa ubadilishaji ni kudumisha voltage ya betri na kwa hivyo epuka kutokwa na uwezekano wa kupita kiasi. Mwishowe, mdhibiti wa ubadilishaji huzuia kuchaji zaidi kwa betri.

Kwa kweli, jenereta inafanya kazi kila wakati kamba kwa vifaa... Wakati betri imejaa kabisa, mdhibiti wa alternator hukata mzunguko wa kuchaji. Inakata sasa kulingana na voltage kwenye vituo vya betri.

Wakati, badala yake, voltage ya betri inashuka chini sana, chini ya 12 V, inazalisha uwanja mpya wa sumaku ambayo inaruhusu betri kushtakiwa.

Kwa hivyo, utendaji wa mdhibiti wa alternator ni umeme. Ili kufanya hivyo, inajumuisha vitu kadhaa:

• Kiunganishi ;
• Mifagio ;
• Moduli ya umeme.

Kidhibiti cha jenereta iko wapi?

Msimamo wa kiboreshaji cha ubadilishaji hutegemea na umri wa gari lako. Bado iko kwenye jenereta, lakini kwa mifano ya zamani ya gari inaweza kuokolewa kwenye sehemu ya injini. Wakati wa mwisho kabisa nyumaalternateur.

⚡ Unajuaje ikiwa mdhibiti wa jenereta yuko nje ya mpangilio?

Mdhibiti anaweza kuwa sababu ya kutofaulu kwa jenereta. Kisha utapata dalili zifuatazo:

• Kiashiria cha betri kinachoangaza ;
• Vipengele vyenye taa vibaya na vifaa vya umeme vya magari;
• Harufu ya kuwaka ;
• Inapunguza joto аккумулятор.

Walakini, ni ngumu kujua sababu ya shida: jenereta yenyewe au mdhibiti, kwani mdhibiti ni sehemu tu ya mbadala. Mdhibiti basi anahitaji kuchunguzwa ili kuona ikiwa ni kweli sababu ya kutofaulu kwa njia mbadala na shida za kuchaji betri.

👨‍🔧 Jinsi ya kuangalia mdhibiti wa jenereta?

Njia rahisi ya kujaribu kidhibiti alternator ni kusuluhisha, kuhakikisha kuwa vipengele vingine vya alternator vinafanya kazi vizuri. Pia angalia voltage ya betri ili kuhakikisha kuwa haijafaulu.

Ili kufanya hivyo, tumia multimeter iliyounganishwa na vituo vya betri. Multimeter yako inapaswa kuonyesha voltage kubwa kuliko 12 V na chini ya 14 V.

🔧 Jinsi ya kubadilisha mdhibiti wa jenereta?

Ikiwa mdhibiti wa jenereta ana kasoro, hakuna haja ya kuchukua nafasi ya jenereta nzima. Kwa kweli, mdhibiti anaweza kuchukua nafasi yake mwenyewe. Kwa upande mwingine, haiwezekani kuitengeneza: hakika itabidi ibadilishwe ikiwa ina kasoro.

Nyenzo:

• Vyombo vya
• Mdhibiti mpya wa mbadala

Hatua ya 1. Pata mdhibiti wa mbadala.

Kwa sababu za usalama, katisha betri kwanza. Kwenye gari za hivi karibuni, mdhibiti wa alternator ameambatanishwa nyuma ya mbadala. Ili kuipata, unachohitajika kufanya ni kuinua hood na kupata mbadala, ambayo mkanda wa nyongeza unaendesha.

Hatua ya 2: Ondoa mdhibiti wa mbadala.

Mara tu utakapopata mdhibiti wa mbadala, kata waya zake za umeme. Basi unaweza kufuta screws ambazo zinashikilia na kisha uondoe.

Hatua ya 3. Sakinisha mdhibiti mpya wa jenereta.

Baada ya kuondoa mdhibiti wa zamani wa ubadilishaji, angalia utangamano wa sehemu inayobadilisha. Inapaswa kufanana na ile ya zamani. Basi unahitaji tu kuikusanya tena kwa mpangilio wa kutenganisha. Kwa hivyo, anza kwa kukokota kwenye screws zinazopanda, unganisha tena waya, halafu betri.

Hiyo ni yote, unajua kila kitu juu ya mdhibiti wa jenereta! Kama unavyoelewa, sehemu hii ndogo ya jenereta inaweza kuwa nyuma yako matatizo ya betri... Katika kesi hiyo, usisite kuuliza mmoja wa mitambo yetu ya kuaminika!