Masafa halisi ya msimu wa baridi wa Audi e-tron: kilomita 330 [TEST ya Bjorn Nyland]

MwanaYouTube Bjorn Nyland alifanyia majaribio Audi e-tron katika hali ya baridi kali. Kwa safari ya utulivu, gari lilitumia 25,3 kWh / 100 km, ambayo ilifanya iwezekanavyo kukadiria hifadhi halisi ya nguvu wakati wa baridi kwa kilomita 330. Umbali ambao unaweza kufunikwa kwenye betri katika hali ya hewa nzuri, Nyland inakadiriwa kuwa kilomita 400.

Barabara ilikuwa na unyevunyevu kidogo, yenye michirizi ya tope na theluji. Wao huongeza upinzani wa kusonga, ambayo husababisha matumizi ya juu ya nishati na, kwa sababu hiyo, masafa mafupi. Joto lilikuwa kati ya -6 na -4,5 digrii Selsiasi.

> Porsche na Audi zinatangaza kuongezeka kwa uzalishaji wa umeme kwa sababu ya mahitaji makubwa

Mwanzoni mwa jaribio, youtuber aliangalia uzito wa Audi e-tron: tani 2,72. Kwa kuhesabu mtu na mizigo yake iwezekanavyo, tunapata gari yenye uzito zaidi ya tani 2,6. Kwa hivyo, Audi ya umeme haitavuka baadhi ya madaraja katika vijiji vya Kipolishi, uwezo wa kubeba ambao umeamua kuwa tani 2 au 2,5.

YouTuber ilipenda mwangaza wa bluu na nyeupe wa vipengele vya gari, pamoja na nyongeza moja ambayo wamiliki wa VW Phaeton wanafahamu: mwanga mwekundu mahali fulani juu huangaza kidogo console ya kati, na kuifanya kuonekana kwa console na vitu vingine pia. . kwenye chumba cha glavu, ambacho kinaweza kupotea kwenye kivuli.

> UHOLANZI. BMW hujaribu mahuluti ya programu-jalizi katika hali safi ya umeme huko Rotterdam

Gari lilionyesha onyo la betri ya chini wakati gari lilikuwa bado likitoa takriban kilomita 50 (asilimia 14 ya chaji). Katika umbali uliobaki wa kilomita 15, gari lilionya dereva kwa sauti kali na ujumbe "Mfumo wa Hifadhi: onyo. Utendaji mdogo! "

Matokeo ya Nyland: umbali wa kilomita 330, 25,3 kWh / 100 km

Tayari tunajua mwisho wa jaribio: YouTube ilikadiria jumla ya masafa ya ndege yanayoweza kufikiwa kuwa kilomita 330, na gari likadiria wastani wa matumizi ya nishati kuwa 25,3 kWh / 100 km. Kasi ya wastani ilikuwa 86 km / h, na Nyland akijaribu kudumisha 90 km / h halisi, ambayo ni 95 km / h (tazama picha za skrini hapo juu).

Kulingana na youtuber gari halisi la umeme la Audi katika hali nzuri inapaswa kuwa kama kilomita 400. Tulipata maadili sawa kulingana na data iliyotolewa kwenye video ya Audi:

> Masafa ya umeme ya Audi e-tron? Kulingana na WLTP "zaidi ya kilomita 400", lakini kwa hali ya mwili - 390 km? [TUNAHESABU]

Kwa udadisi, inapaswa kuongezwa kuwa mahesabu ya Nyland yalionyesha kuwa uwezo muhimu wa betri ya gari ni 82,6 kWh tu. Hii sio sana unapozingatia hilo Betri iliyotangazwa na mtengenezaji ya Audi e-tron ni 95 kWh..

Inafaa kuona:

Hii inaweza kukuvutia: