RDC - Udhibiti wa Utulivu wa Roll

Ili kupunguza hatari ya kukimbilia, Volvo SUV imewekwa na mfumo wa kazi ambao unaweza kudhibiti utulivu mara moja, unaoitwa RSC (Udhibiti wa Utulivu wa Roll). Mfumo hutumia sensorer ya gyro kuamua kasi ya gari na pembe, na kulingana na habari hii, pembe ya mwisho na hatari inayosababisha rollover imehesabiwa.

Ikiwa pembe iliyohesabiwa ni kubwa sana hivi kwamba kuna hatari dhahiri ya kupinduka kwa gari, udhibiti wa utulivu wa DSTC (Udhibiti wa Nguvu na Udhibiti wa Nguvu) umeamilishwa. DSTC inapunguza pato la nguvu ya injini na huchagua kwa urahisi gurudumu moja au zaidi inavyohitajika hadi utulivu utakaporejeshwa.

Hii husaidia kupunguza hatari ya ajali zinazotokana na ujanja uliokithiri.