Uchambuzi wa faida na hasara za matairi ya majira ya joto ya Kama Breeze, inafaa kununua, hakiki za wamiliki wa gari
yaliyomo
Nafuu haimaanishi ubora duni: biashara ya kisasa, iliyo na vifaa vizuri hutoa bidhaa bora zinazoshindana na chapa zinazojulikana za ndani na nje. Ukweli huu unaonyeshwa katika hakiki za matairi "Kama" Breeze.
Katika chemchemi, madereva hubadilisha magari yao kuwa matairi ya majira ya joto. Utafutaji mkali huanza kwa skates bora: kudumu, kiuchumi, na sifa nzuri za kukimbia. Miongoni mwa aina kubwa za bidhaa za gurudumu, matairi ya ndani ya Kama Breeze yanastahili kuzingatiwa, hakiki ambazo, hata hivyo, zinapingana.
Maelezo ya matairi "Kama Breeze"
Inazalisha matairi ya Nizhnekamsk Tire Plant. Kampuni inarejelea bidhaa zake kwa darasa la bajeti.
Nafuu haimaanishi ubora duni: biashara ya kisasa, iliyo na vifaa vizuri hutoa bidhaa bora zinazoshindana na chapa zinazojulikana za ndani na nje. Ukweli huu unaonyeshwa katika hakiki za matairi "Kama" Breeze.
Matairi Kama Breeze
Ubunifu wa kukanyaga kwa msimu wa joto unaweza kuitwa jadi: uso hukatwa katika kanda na nne kupitia njia za longitudinal. Kando ya kando ya ukanda wa kati wa ugumu, kuna grooves mbili za kati: ni za kina zaidi, kazi kuu ya kuondoa raia wa maji kutoka kwa kiraka cha mawasiliano huanguka juu yao. Njia za pembeni ni ndogo kidogo: zimeunganishwa na grooves na vizuizi vya bega vyenye nguvu, na kuunda mfumo mzuri wa mifereji ya maji. Lamellas nyingi za kipekee kwa namna ya visu zina athari nzuri.
Kama matokeo, katika hakiki, wamiliki wanaona kuwa matairi ya majira ya joto ya Kama Breeze hufanya kazi nzuri na unyevu: magurudumu hukata kwa ujasiri kupitia madimbwi, hupinga kwa mafanikio hydroplaning na kupunguza upinzani wa kusonga.
Sifa kuu.
Matairi yanatengenezwa kwa saizi kadhaa za kawaida na viashiria tofauti vya mzigo na uwezo wa kubeba. Urval tajiri wa matairi ya Kama Breeze kwa msimu wa joto hujulikana kama nyongeza katika hakiki.
Specifications:
| Nchi ya asili | Urusi |
| Uteuzi | Magari ya abiria |
| Ujenzi wa tairi | Radi |
| Kukaza | Bila bomba |
| Kipenyo | R13, R14, R15 |
| Upana wa kukanyaga | 175, 185, 195, 205 |
| Urefu wa wasifu | 60, 65, 70 |
| Uwezo wa kubeba | 82 ... 94 |
| Mzigo kwa kila gurudumu | 475 ... 670 |
| Kiwango cha kasi kinachopendekezwa | T - hadi 190 km / h, H - hadi 210 km / h |
Majaribio ya tairi ya majira ya joto Kama Breeze
Skates kutoka Nizhnekamsk wamepitisha vipimo vingi vilivyoandaliwa na kampuni ya Mosavtoshina, gazeti la Za Rulem, na wataalam wengine wa kujitegemea. Kwa kupima, matairi ya majira ya joto "Kama Breeze NK-132" yalichaguliwa, hakiki ambazo mara nyingi hupatikana kwenye mtandao.
Somo la mtihani wa Nizhnekamsk lilionyesha kuwa "mkulima wa kati" anayejiamini - nafasi ya tano katika msimamo wa jumla. Utendaji bora ulionyeshwa katika uchumi. Wataalam waliacha maoni mazuri kuhusu mpira wa Kama Breeze NK-132.
Hitimisho ni hili:
- kwa kasi ya juu, gari huenda kwenye skid;
- wakati wa kujenga upya, unahitaji kupunguza kasi;
- kwenye lami kavu, sifa bora za kusimama;
- juu ya uso wa mvua, skid braking ni nzuri, kwa mstari wa moja kwa moja inakubalika;
- faraja ya kuendesha gari iko chini ya wastani.
Maoni ya jumla ya wataalam, ambayo pia yanathibitishwa na hakiki za matairi ya majira ya joto ya Kama Breeze: mteremko unaonyesha sifa bora nje ya jiji kwenye barabara nzuri.
Maoni ya wamiliki kuhusu matairi ya majira ya joto ya Kama Breeze
Maoni ya watumiaji yalikusanywa kwenye rasilimali mbalimbali. Kwa ujumla, hakiki za matairi ya Kama Breeze zinasikika kwa sauti sawa:
Kama Breeze 132 NK
Matairi Breeze
Imekaguliwa Kama Breeze 132 NK
Matairi Kama kitaalam
Maoni chanya kuhusu matairi ya Kama
Na bado kuna hakiki hasi juu ya matairi ya Kama Breeze:
PICHA 6,7
Maoni hasi kuhusu matairi ya Kama
Maoni hasi kuhusu matairi ya Kama
Walakini, ni ngumu kukataa utunzaji mzuri kwenye barabara kavu na mvua, tabia thabiti ya kozi, mwitikio kwa usukani, kona laini. Kwa ujanja uliokithiri na matope ya kioevu, njia panda za Kama Breeze hazifai. Mtengenezaji hakatai asilimia fulani ya kasoro za kiwanda.
