Mfano wa bolt ya gurudumu - jinsi ya kufanya hivyo kwa haki?

Ikiwa ungependa kusoma magazeti ya magari na kuangalia mifano mpya ya magari, labda umeona kuwa inaonekana bora zaidi kwenye maonyesho ya magari kuliko mifano ya mfululizo ambayo hutolewa katika vyumba vya maonyesho. Hiyo ni kweli, onyesho lolote la otomatiki limeundwa ili kuhakikisha kuwa watengenezaji wanaonyesha maendeleo yao mapya kwa njia inayofaa na kuvutia umakini wa umma kwao.

Madereva wengi wanapenda kutengeneza mtindo wa magari yao. Tayari tumeandika kwenye tovuti yetu Vodi.su kuhusu aina mbalimbali za kupiga maridadi na kurekebisha: taa za disc, kusawazisha kwenye dirisha la nyuma, ongezeko la nguvu ya injini. Hapa ningependa kuzungumza juu ya diski. Unaweza kuipa gari sura ya michezo kwa kupunguza kibali na kufunga magurudumu yasiyo ya kawaida au magurudumu ya kughushi na mpira wa chini uliowekwa juu yao.

Inaweza kuonekana kuwa kila kitu ni rahisi - ondoa diski za zamani, ununue mpya, uziweke kwenye kitovu na ufurahie sura mpya ya gari lako. Hata hivyo, unahitaji kuwa na uwezo wa kuchagua magurudumu sahihi, ambayo yana alama kwa njia maalum. Hiyo ni, unahitaji kujifunza jinsi ya kusoma alama za rims.

Kuashiria gurudumu - vigezo vya msingi

Kwa kweli, wakati wa kuchagua mdomo, unahitaji kulipa kipaumbele kwa vigezo vingi, na si tu upana wa mdomo, idadi ya mashimo ya bolt na kipenyo.

Hebu tuchukue mfano rahisi. 7.5 Jx16 H2 5/112 ET 35 d 66.6. Nambari hizi zote na herufi zinamaanisha nini?

Hivyo, 7,5х16 - hii ni ukubwa wa inchi, upana wa mdomo na kipenyo cha kuzaa.

Jambo muhimu - ikoni ya "x" inamaanisha kuwa diski ni kipande kimoja, ambayo ni, haijapigwa muhuri, lakini ina uwezekano mkubwa wa kutupwa au kughushi.

Barua ya Kilatini "J" inaonyesha kuwa kingo za ukingo zimebadilishwa kwa magari ya XNUMXWD.

Ikiwa unatafuta gari la gurudumu la XNUMXxXNUMX, ungekuwa unatafuta gurudumu iliyoandikwa "JJ".

Kuna majina mengine - JK, K, P, D na kadhalika. Lakini ni aina za "J" au "JJ" ambazo ndizo zinazojulikana zaidi leo. Kwa hali yoyote, maagizo yanapaswa kuonyesha ni aina gani za diski zinafaa kwa mashine yako.

N2 - jina hili linaonyesha kuwa kuna protrusions mbili za annular kwenye mdomo - hampa (Hamps). Wanahitajika ili matairi yasiyo na bomba yasiteleze. Kunaweza pia kuwa na diski na hump moja (H1), bila yao kabisa au kwa protrusions maalum ya kubuni, kwa mtiririko huo, watateuliwa CH, AH, FH. Ni muhimu kuzingatia kwamba ikiwa unataka kufunga matairi ya Runflat, basi magurudumu ya H2 yatahitajika.

Ni nini 5/112 tutazingatia hapa chini, kwa sababu parameter hii inaonyesha tu muundo wa bolt wa disk.

NA 35 - ejection ya diski. Kigezo hiki kinaonyesha ni kiasi gani ndege ya matumizi ya diski kwenye kitovu inapotoka kutoka kwa mhimili wa ulinganifu wa mdomo.

Kuondoka kunaweza kuwa:

• chanya - eneo la maombi huenda zaidi ya mhimili wa ulinganifu, na kwa nje;
• hasi - eneo la maombi ni concave ndani;
• sifuri - kitovu na mhimili wa ulinganifu wa diski sanjari.

Ikiwa unataka kutekeleza tuning, basi unahitaji kulipa kipaumbele maalum kwa kukabiliana na diski - kupotoka kutoka kwa viashiria vya kawaida kunaruhusiwa, lakini si zaidi ya milimita chache, vinginevyo mzigo utaongezeka kwenye diski wenyewe na. kwenye kitovu, na ipasavyo juu ya kusimamishwa nzima na udhibiti wa uendeshaji.

D 66,6 ni kipenyo cha shimo la kati. Ikiwa huwezi kupata kipenyo sawa, basi unaweza kununua diski na kipenyo kikubwa cha shimo la kati. Katika kesi hii, utalazimika kuchukua seti maalum ya pete za spacer, kwa sababu ambayo vipimo vinaweza kubadilishwa kwa kipenyo cha silinda ya kutua kwenye kitovu unachohitaji.

Disks za gurudumu la Razorovka

Ikiwa kila kitu ni wazi zaidi au chini na vipimo na vipengele vya kubuni, basi muundo wa bolt unaweza kuibua maswali kwa wengi.

Katika mfano hapo juu, tunaona kiashiria cha 5/112. Hii ina maana kwamba disc ni screwed kwa kitovu na bolts 5, na 112 ni kipenyo cha mduara ambayo mashimo haya 5 gurudumu bolt ziko.

Mara nyingi hutokea kwamba parameter hii ya mifano tofauti inatofautiana na sehemu za millimeter. Kwa mfano, magurudumu ya Zhiguli huja na muundo wa bolt 4/98. Ikiwa unununua diski 4/100, basi hazitakuwa tofauti za kuibua, na watakaa kwenye kiti chao bila matatizo yoyote. Lakini wakati wa kuendesha gari, tofauti hii itakukumbusha yenyewe haraka - kupigwa kutatokea, ambayo hatua kwa hatua itasababisha deformation ya disk, hubs, fani za gurudumu zitavunja haraka, kusimamishwa kutasumbuliwa, na kwa usalama wako. Pia utahisi mitetemo ya usukani. Ikiwa hatua hazitachukuliwa kwa wakati, basi gurudumu linaweza tu kutoka.

Unaweza kuhesabu muundo wa bolt mwenyewe.

Ili kufanya hivyo, unahitaji:

• kuhesabu idadi ya bolts;
• kupima umbali kati ya bolts mbili karibu na caliper;
• kulingana na idadi ya bolts, kuzidisha umbali unaosababishwa na 1,155 (3 bolts), 1,414 (4), 1,701 (5).

Ikiwa kama matokeo ya operesheni hii rahisi ya hisabati nambari ya sehemu ilitoka, basi inaruhusiwa kuizunguka. Kwa kuongezea, mtengenezaji yeyote ana mifumo ya bolt, na ikiwa una kiashiria cha 111 kwa Mercedes, basi kwenye orodha unaweza kuona kwamba Mercedes haitumii diski na muundo kama huo wa bolt, mtawaliwa, chaguo sahihi itakuwa 112.

Kwa hiyo, tunapendekeza usikilize washauri wanaoweza kuwa washauri katika wauzaji wa magari ambao watakuthibitishia kuwa millimeter ya ziada au hata sehemu ya millimeter haifanyi tofauti kubwa. Omba kuchukua diski ya saizi yako, kama inavyoonyeshwa kwenye maagizo.

Tafadhali pia kumbuka kwamba hata kwa kutofautiana kidogo, huwezi kuimarisha kikamilifu bolts, kwa hiyo matatizo yote yanayohusiana na kupigwa kwa diski.

Wakati wa kuchagua diski, unahitaji pia kuangalia ikiwa mashimo yanafaa kipenyo cha bolts za kitovu. Ikiwa unununua diski kamili na bolts za kitovu au studs, basi thread inapaswa pia kufaa. Vigezo hivi vyote vinaweza kupatikana katika vitabu vingi vya kumbukumbu.

Wacha tutoe mfano: tunachagua diski kwenye Mazda 3.

Kutumia kitabu cha kumbukumbu kutoka kwa ufikiaji wazi, tunapata:

• bolt - 5x114,3;
• kipenyo cha shimo la kitovu - 67,1;
• kuondoka - ET50;
• ukubwa na thread ya studs gurudumu ni M12x150.

Hiyo ni, hata ikiwa tunataka kuchagua kipenyo kikubwa na rims pana ili gari inaonekana zaidi ya michezo na "baridi", basi muundo wa bolt na vigezo vya kukabiliana vinapaswa kubaki sawa. Vinginevyo, tuna hatari ya kuvunja kusimamishwa kwa Mazda Troechka yetu, na ukarabati utasababisha gharama zisizotarajiwa. Kwa hali yoyote, ikiwa huwezi kupata taarifa mwenyewe, unaweza kuwasiliana na kituo cha huduma rasmi, muuzaji wa gari la muuzaji au duka la vipuri, ambao wafanyakazi wanapaswa kuwa na habari hii yote.

Uchaguzi wa rims

Inapakia...