Jaribio lililopanuliwa la Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport

Kwa maneno mengine, hii itamaanisha kuwa ndani ya mwaka mmoja tu tutakuwa tumesafirisha kidogo chini ya elfu 50, ambayo ni nyingi. Wahalifu, bila shaka, katika alama za nukuu, kwa kuwa hii ni kazi yetu, walikuwa Tomaj, Tina, Katya, Primozh, Denis, Dushan, Urosh, Sasha, Petr na mtoto wangu. Hivyo vijana na wazee, wavulana na wasichana, waandishi wa habari na wapiga picha. Na tuliandika nini kwenye daftari ambayo imejumuishwa katika vifaa vyetu vya msingi katika magari yanayopitia mtihani uliopanuliwa? Tomaj alilalamika kuhusu dashibodi ya anga au dashibodi, ingawa haikumsumbua mwandishi yeyote, achilia mbali ergonomics ya chini, Peter aliendesha gari la majaribio kama kilomita elfu mbili, haswa kwenye barabara za Italia, na akasifu matumizi ya mafuta (kati ya 3,8, XNUMX). lita na lita tano, kulingana na kompyuta ya bodi), na Tina aliendesha gari karibu na bibi yake na kukodisha buibui Ljubljana. Na aliandika wazi kwamba ikiwa gari litaingia kwenye bahati nasibu, basi kwa matumizi ya chini ya mafuta, inaweza kuruka kuzunguka ulimwengu nayo.

Mshangao mkubwa sio wastani wa matumizi ya mafuta, ingawa ilikuwa ya kawaida lita 4,8, lakini saizi ya shina. Ikiwa bado haujui, licha ya fomu yake ya michezo, Honda Civic ina shina zaidi ya robo kuliko Volkswagen Golf, ambayo ina maana, kwa usahihi, tofauti ya lita 100! Ndio maana lilikuwa gari maarufu sana la masafa marefu (sawa Perot?) Na kuwapasha moto majirani (Tina alimpeleka kwa mtihani na akamuuliza kama alikuwa na wapenzi matajiri kila wakati kwa sababu ya magari mengine), na mtoto wangu alithamini sana. mechanics sahihi, kama gari la kuendesha gari lenye miondoko mifupi na sahihi linahitaji tu kuendesha kwa nguvu.

Wengine wanahusisha ukweli kwamba Civic haistahili lebo ya Sport, angalau bila kudokeza kwamba wenzetu nchini Denmark tayari wanafukuza Honda Civic Type-R ya nguvu-farasi 310. Ili angalau mvua inanyesha karibu kutoka kwa choo karibu kaskazini mwa Uropa ... Inavutia? Hapana, hatujui. Genge la watu wanafurahia! Kwa kweli, sisi zaidi ya kuwaruhusu wenzetu kupumzika katika mwanariadha mzuri baada ya safari ndefu kama hiyo, ingawa katika mchezo wa hali ya juu hatukuhisi kutengwa. Chassis inashangaza vizuri ikilinganishwa na magurudumu ya inchi 17, utunzaji ni mzuri, turbodiesel ya lita 1,6 pia ni ya kushangaza ya utulivu, ambayo pengine inaweza pia kuhusishwa na kumaliza kumaliza sauti.

Kuzungumza juu ya jina la Sport, tunaweza kusema kwamba ningeweza kuwa na "farasi" 40, 50 au 60 kwa urahisi zaidi, lakini basi labda singetumia lita 4,8 tu kwa kilomita 100, sivyo? Ndiyo maana tunatanguliza starehe na nafasi badala ya uchezaji, ambayo ni mshangao kwa gari lililoundwa kwa nguvu. Kulikuwa na zaidi ya vyumba vya miguu vya kutosha na vyumba vya kulala kwa ajili ya watoto kwenye benchi ya nyuma na walilalamika kidogo kuhusu ukingo wa juu wa dirisha la upande ambao huongeza kidogo ya claustrophobia. Dirisha la nyuma la vipande viwili sio suluhisho bora kwa mwonekano mzuri wa gari, lakini angalau sehemu ya juu ina vifaa vya kuifuta. Kwa bahati mbaya, tayari tumerudisha Honda Civic ya bluu kwa muuzaji na tunaweza kusema kwa uaminifu kwamba tayari tumekosa. Sebastian au Tomaz, vipi ikiwa tungeenda Slovenia kwa Type-R mpya? Nadhani Slovenia yenye barabara za milimani itakuwa poligoni asilia bora kuliko Denmark yenye barabara zilizonyooka!

Alyosha Mrak, picha: Sasha Kapetanovich.

Honda Civic 1.6 i-DTEC Michezo

Takwimu kubwa

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - makazi yao 1.597 cm3 - nguvu ya juu 88 kW (120 hp) saa 4.000 rpm - torque ya juu 300 Nm saa 2.000 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	injini ya gari la gurudumu la mbele - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi - matairi 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP).
Uwezo:	kasi ya juu 207 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 10,5 s - matumizi ya mafuta (ECE) 4,1/3,5/3,7 l/100 km, CO2 uzalishaji 98 g/km.
Misa:	gari tupu 1.307 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.870 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 4.370 mm - upana 1.795 mm - urefu 1.470 mm - gurudumu 2.595 mm -
Sanduku:	shina 477-1.378 l - 50 l tank ya mafuta.