Matatizo ya kawaida na sindano za mafuta

Kama ilivyojadiliwa katika chapisho letu la awali la blogi, vichochezi vya mafuta vina kazi maalum. Zimeundwa kwa dawa mafuta katika ukungu mwembamba huchanganyika na hewa inayopita inapoelekezwa kwenye chumba cha mwako. Magari mengi leo yana sindano ya mafuta ya bandari nyingi, ambayo ina maana kwamba kila silinda inaendeshwa na injector yake ya mafuta. Gari lako linahitaji mchanganyiko maalum wa hewa/mafuta. fanya kazi kwa ufanisi wa hali ya juu na kichocheo hiki kinaweza kuwekwa upya ikiwa vichochezi vya mafuta havifanyi kazi ipasavyo.

Kwa kawaida, sindano za mafuta zina matatizo 3 kuu: kuziba, uchafu, au kuvuja. Matatizo mengine, kama vile hitilafu za kompyuta au vitambuzi mbovu, yanaweza kusababisha vidungaji vya mafuta kufanya kazi vibaya, lakini si matokeo ya kushindwa kwa kidunga. Hapa ndio unahitaji kujua kuhusu matatizo ya kawaida ya sindano ya mafuta.

Sindano za mafuta zilizofungwa

Kutambua kidunga cha mafuta si rahisi, kwani dalili zinazosababishwa zinaweza kuwa vitu kama vile cheche mbaya ya cheche au koili ya kuwasha, ambayo inamaanisha kuwa moja ya silinda haifanyi kazi. Ikiwa hii ni kutokana na injector iliyoziba ya mafuta, basi ni kutokana na mafuta ya zamani kupita kwenye injini, na kusababisha mafuta ya mabaki kukwama ndani ya kikapu cha sindano au chujio. Iwapo kidunga cha mafuta kitaziba kabisa, kitahitaji kuondolewa kwenye gari na kusafishwa kitaalamu kwani viungio vya sindano na visafishaji vikiwekwa kwenye tanki la mafuta havitaweza kuondoa kuziba kwani haziwezi kupita hata kidogo.

Sindano chafu za mafuta

Ikiwa mafuta bado yanaweza kupita kwa njia ya sindano, lakini si kwa kiasi kinachofaa, yatazingatiwa kuwa chafu. Viingilio chafu vya mafuta vitaathiri matumizi ya mafuta, ambayo yanaweza kusababisha kutofanya kazi vizuri, kukwama, ugumu wa kuanzia, au urushaji maji ambayo hupunguza uwezo wa gari lako kuongeza kasi ipasavyo. Ingawa baadhi ya visafishaji vya sindano vilivyo na viungio vya tanki la gesi vinaweza kusaidia kupunguza amana za kidunga, njia pekee ya kweli ya kuzisafisha na kurejesha utendaji wa kilele ni kuziondoa na kutumia kemikali na vifaa vinavyofaa.

Sindano za mafuta zinazovuja

Hii inaweza kuwa hali hatari sana. Ikiwa sindano za mafuta zinavuja kutoka nje, hupaswi kuendesha gari. Wakati injector inayovuja husababisha matatizo sawa na chafu, mara nyingi unaweza kunusa petroli au mafuta ya dizeli. chini ya kofia au hata kugundua uvujaji, kulingana na uundaji wako na mfano. Nozzles zilizo na uvujaji wa nje huleta hatari ya moto na lazima zibadilishwe kabisa.

Iwapo unafikiri gari lako linatumia mafuta kidogo, ni muhimu kuwa na fundi kitaalamu akufanyie uchunguzi ili kubaini sababu.