Spacer: ufafanuzi, kanuni ya utendaji na bei

Strut, pia inajulikana kama strut kusimamishwa, ni muhimu kwa absorbers mshtuko kufanya kazi vizuri na kudumisha mpangilio sahihi wa tairi kwenye gari lako. Hii sehemu za gari sasa hutumiwa kwenye gari zote za mbele za gurudumu.

🚗 Nini ufafanuzi wa rack?

Msimamo ni mojawapo ya wengi maoniabsorbers mshtuko kutumika leo kwenye mashine zote za kuvuta. Stendi imewekwa kishikilia kifundo cha usukani ambayo imeunganishwa na bawaba kwa mkono wa chini wa kusimamishwa.

Kipengee hiki ni sehemu ya muundo yenyewe kusimamishwa ; inaweza kubadilishwa na mkono wa juu wa kusimamishwa na pamoja ya mpira kwa kusimamishwa kadhaa. Walakini, rack ina uzito mdogo na anachukua nafasi ndogo kuliko aina zingine za pendenti. Kwa sababu hizi mbili, hutumiwa kawaida.

Kawaida, strut inajumuisha chemchemi ambayo inaweza kusaidia uzito wa gari na mshtuko absorber strut crankcase na vikombe vya mshtuko na mshtuko wa mshtuko, jukumu lao ni kutekeleza udhibiti wa harakati ya chemchemi na kusimamishwa.

Stendi hutumiwa kwa kazi mbili zifuatazo:

• Usaidizi wa ada : inafanya kazi kwa kushirikiana na viambata mshtuko;
• Maridhiano tairi : Kwa kuunga mkono uzito wa upande wa gari, hudumisha upangaji wa tairi na hutoa faraja ya kuendesha.

Rack ni sehemu muhimu ya kuhakikisha kuendesha gari, utunzaji wake, breki yake, na jiometri ya magurudumu yake.

🔎 Rafu hufanyaje kazi?

Strut inaonekana kama kawaida absorber mshtuko. Kuna aina mbili za spacers:

1. Nafasi iliyofungwa : Mguu wa juu uko katika nafasi iliyofungwa kila wakati, kwa hivyo ufikiaji wa cartridge ya mshtuko ndani ya mguu haiwezekani. Kwa hivyo, ikiwa kuna shida ya mshtuko wa mshtuko, strut lazima ibadilishwe.
2. Rack inayoweza kutengenezwa au cartridge mbadala : Sehemu ya juu ya bomba la msaada inalindwa na fimbo na bushi iliyofungwa. Kwa hivyo, inawezekana kuchukua nafasi ya cartridge ya damper. Mshtuko wa mshtuko umejazwa na mafuta kulainisha ukuta wa ndani, muhuri hutolewa na O-pete.

Bastola mwishoni mwa fimbo ya pistoni itasukuma majimaji ya majimaji kutoa harakati za chemchemi na kwa hivyo kusimamishwa. Kamba hiyo ina vifaa vya mfumo wa valve ambayo inazuia kusimamishwa kuongezeka au kupunguza kasi ya kusafiri.

Kupitia mfumo huu, atatoa shinikizo kali au kidogo kupunguza mwendo wa gari na kuhakikisha udhibiti wake na dereva.

📆 Unapaswa kubadilisha msimamo wakati gani?

Kuna ishara kadhaa ambazo zinaweza kukutahadharisha juu ya hitaji la kuchukua nafasi ya strut ya gari. Kwa ujumla, kuvaa kwa sehemu hii inayohusishwa na mfumo wa kupunguza uchafu hujitokeza katika:

• Ugumu wa kuendesha gari : wakati wa kuendesha gari, laini na utulivu barabarani hupotea;
• Anahisi kusinyaa : kupoteza faraja ni dhahiri kwa abiria wa gari;
• Matairi huisha haraka : kiashiria cha kuvaa kwenye matairi yako kinazidi kuonekana;
• Kuumega ni hatari : wakati wa kusimama, unasikia gari ikiruka ardhini au kupoteza mvuto.
• Hatari ya Aquaplaning : Ikiwa mvua inanyesha, hata ikiwa unaendesha polepole, unaweza kujikuta uko katika hali ya kuelea.

Kwa ujumla, mfumo wa kusimamishwa na unyevu unapaswa kuchunguzwa na kubadilishwa kila wakati. 80 hadi 000 kilomita.

The Spacer inagharimu kiasi gani?

Bei ya rack itatofautiana kulingana na aina na mfano wa gari lako. Bei ya sehemu hii pia inatofautiana kulingana na aina ya rack ambayo sasa imewekwa kwenye gari lako. Kwa kawaida, ni kati 100 € na 300 €.

Katika tukio la kukarabati kwenye rafu iliyokarabatiwa, fundi atasafisha kabisa ndani ya rack, kubadilisha cartridge, kuongeza mafuta mpya, na kisha kubadili mafuta mapya. ufungaji wa rack.

Kwa rack iliyofungwa cartridge badala pia inaweza kufanywa kulingana na karakana unayoendesha.

Tunatumahi nakala hii imekujulisha jukumu na kazi ya rack. Kama sehemu muhimu ya kusimamishwa na mfumo wa kunyunyizia gari yako, ni muhimu kuitunza kwa usahihi na kugundua ishara kidogo za kuvaa kwa wakati.