Uendeshaji wa kusimamishwa na mshtuko wa mshtuko
yaliyomo
Je, mishtuko na kusimamishwa kwako kuna jukumu gani?
Vipu vya mshtuko na kusimamishwa, iliyoundwa kunyonya mshtuko, huchangia sana utulivu wa barabara na faraja ya kuendesha gari. Basi hebu tuangalie vipengele kuu vya kifaa hiki.
Vipengele viwili (kusimamishwa na mshtuko wa mshtuko) mara nyingi huchanganyikiwa kwa sababu mara nyingi sana (axle ya mbele) huunganishwa kwa kila mmoja. Kuna chemchemi ya manjano (kusimamishwa) na mshtuko wa chuma (kila kitu kingine).
Tofauti kati ya kusimamishwa na absorber mshtuko
Ikiwa mara nyingi tunatumia moja na nyingine kwa njia isiyo ya kawaida (mimi ni mmoja wa watu hao ...), lazima, hata hivyo, tutofautishe kati ya damper na nini kusimamishwa ...
Kwa nyuma, kifyonzaji cha mshtuko na kusimamishwa kawaida huwekwa kando badala ya ndani ya kila mmoja. Kwa hivyo ni kamili kuonyesha tofauti kati ya hizo mbili.
1 : Hii ni kuhusu kusimamishwa, jukumu lake ni kusimamisha gari angani. Kwa hivyo, hii ndiyo kitu pekee kinachoruhusu gari lako kuwa juu na si kuanguka kwenye vituo vya kunyonya mshtuko. Chemchemi sio njia pekee ya kunyongwa gari angani.
2 : yake'damper, jukumu lake ni kudhibiti na kuboresha (hiimito) Imewashwa
kusimamishwa safari
ili kuepuka bouncing (kwa sababu hiyo ni nini spring anataka kufanya katika msingi! Katika relaxation, ni recovers mengi ya nishati). Kwa hivyo hufanya kusimamishwa kuwa na ufanisi zaidi katika kutunza barabara kwani inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa jinsi chasi yako itakavyoshughulika na barabara zilizoharibika na kona zilizobana ... Inasaidia kufanya unyevu kuwa mwinuko zaidi au chini (kulingana na sifa zake). Ikiwa harakati inaruhusiwa sana (kupanda na kushuka bila upinzani mkubwa), basi majibu ya mshtuko yatakuwa laini. Kinyume chake, mshtuko ambao hauwezi kuvumilika katika suala la harakati utasababisha athari kavu, hata kama chemchemi ni rahisi kubadilika.
Kwa muhtasari, chemchemi zinazoweza kubadilika zitasababisha harakati za mwili kwenye usaidizi, hata ikiwa kuna matuta ya wazimu (gari itachukua muda mrefu kugonga kusimamishwa). Chemchemi kali (kwa kawaida matoleo mafupi) huwa na kikwazo cha usafiri na kusababisha kuinua kavu, hata kama una milipuko laini iliyosawazishwa.
Madhara makubwa yatazuia gari kugonga kusimamishwa kwa haraka sana wakati wa kona au kuendesha gari kwenye matuta. Kupumzika kwa mpangilio kutaongeza faraja kwa kiasi kikubwa, lakini kuendesha gari kwa michezo itakuwa vigumu kutokana na harakati nyingi za mwili na lami nyingi. Jua kuwa wahandisi wanasumbua akili zao kutafuta ulinganifu kamili kati ya hao wawili ili wafanye kazi kwa ubora wao. Hii ni ngumu zaidi wakati gari liko juu kwa miguu yake (SUV).
Kumbuka kwamba chemchemi inaweza kubadilishwa na mifuko ya hewa katika kesi ya kusimamishwa kwa hewa, chemchemi za majani (vijiti vya chuma vya gorofa, badala ya lori zinazobeba mizigo nzito / magari ya zamani) au bar ya torsion, lakini daima mshtuko wa mshtuko lazima uwepo. ... Kusimamishwa kudhibitiwa hufanya mshtuko (2) zaidi au chini "kubadilika" katika harakati zake kwa kucheza na valves ndogo za ndani (njia nyingine zipo). Mwisho huathiri mtiririko wa giligili unaoiunganisha: jinsi maji yanavyotiririka kutoka juu hadi chini wakati wa upatanisho, ndivyo unyevu unavyobadilika zaidi.
Tazama pia:
- Kusudi na aina za vidhibiti vya mshtuko
- Kazi na aina za kusimamishwa
- DTofauti kati ya kusimamishwa amilifu na nusu-amilifu
- Mfumo wa kusimamishwa kwa hewa
- Mfumo wa unyevu unaodhibitiwa
Aina za mshtuko wa mshtuko
Kuna aina kadhaa za absorbers mshtuko, twin-tube na single-tube absorbers mshtuko. Monotubes ni bora zaidi kwa suala la uwezo (hutumiwa kwa magari zaidi ya michezo), lakini ni ghali zaidi (wana joto kidogo na kuhifadhi uwezo wao hata chini ya athari ngumu).
Pia kuna kinachojulikana kuwa gesi ya mshtuko wa gesi, ambayo ina usambazaji wa gesi iliyoshinikizwa badala ya hewa katika matoleo ya kawaida. Hii inaboresha majibu ya unyevu na kupunguza joto (kama vile matairi, nitrojeni huzuia joto kupita kiasi na kuongezeka kwa shinikizo) wakati wa kuendesha gari kwa michezo.
Maelezo ya ziada juu ya mada: bonyeza hapa.
Aina za kusimamishwa
Pia kuna mbinu kadhaa za kusimamishwa. Kwa hiyo, kawaida zaidi ni chemchemi ya coil, ambayo kwa hiyo ni chemchemi ya chuma rahisi. Itakuwa zaidi au chini ya logi kwa mapenzi, kurekebisha urefu wa mwili zaidi au chini ya juu. Pia kuna chemchemi za majani, ambazo ni fimbo za chuma (karatasi) zilizopigwa na zimefungwa juu ya kila mmoja.
Hebu tusisahau kuhusu kusimamishwa kwa hewa, ambayo wakati huu inajumuisha kusimamishwa kwa gari kwa shukrani kwa hewa iliyofungwa kwenye vyumba (soksi), ambayo tunaona kwenye magari ya juu.
Maoni na athari zote
mwisho maoni yaliyowekwa:
Dominic (Tarehe: 2021 09:05:22)
Bsr Sir, nina kisanduku kiotomatiki cha Fiat Qubo kilichonunuliwa kipya mnamo Julai 2015. Kwenye odometer leo 115000 km. Tayari nilibadilisha sahani za mshtuko miaka 3 iliyopita (karibu 60000 3 km). Mwezi mmoja uliopita, alianza kufanya kelele sawa na miaka 10 iliyopita, nilipogeuza usukani, baada ya wiki kelele hii ilisimama. KWA?? sasa inarudi kidogo sana, lakini inaonekana kwangu kwamba gari langu halishiki tena barabara nyuma. Nilipata miadi tu na fundi wangu Ijumaa hii 200 lakini sikuweza kujisikia kwa vile alikuwa likizoni. Je, ni hatari kutumia gari langu hadi hapa? Ninaihitaji kabisa kwa kazi kuanzia kesho kutoka Jumatatu hadi Alhamisi ikiwa ni pamoja, ambayo itanifanya niendeshe takriban kilomita XNUMX wiki hii. Asante mapema kwa jibu lako tafadhali. Kazi yangu ni kuwaongoza watoto! Ikiwa kuna hatari, ni nini? Je, unapendekeza nini ? KWA?? Nitakusoma hivi karibuni. Kila la heri. Dominika
Il J. 1 majibu (maoni) kwa maoni haya:
- Ninazungumza MSHIRIKI BORA (2021-09-06 23:13:19): Ikiwa una vikombe, usicheke na hii, itakusaidia kwa utulivu na faraja. Gari lingine la mkopo?
(Chapisho lako litaonekana chini ya maoni baada ya uthibitishaji)
Andika maoni
Unabadilisha gari lako kila:
