Chery Tiggo 7 Pro ya kuendesha gari
Chini na anasa: kutathmini crossover mpya ya Wachina, kusahau juu ya mahali pa uzalishaji wake
Inaonekana kwamba hii inafanyika kweli. Upeo usio na mwisho ulikuwa karibu sana hivi kwamba unaweza kuigusa kwa mkono wako. Wachina - wale ambao "huwapa miaka michache zaidi, na ..." - kweli wamejifunza jinsi ya kutengeneza magari. Kawaida. magari kamili, unaelewa? Geely tayari ina Atlas nzuri na Coolray nzuri kabisa, mengi ya "Hawail" - kama-coupe na tofauti - na sasa Chery anashikilia washindani katika mikoa.
Kizazi cha mwisho Tiggo 7 crossover, iliyowasilishwa miaka minne tu iliyopita, ilisimama hatua moja mbali na mpaka ambao hutenganisha magari na uigaji wao. Hakuwa na sifa za kweli mbaya na za kutisha, lakini katika mambo ya ndani rahisi kulikuwa na upuuzi wa kutosha wa ergonomic, na kwa hoja kila kitu kilitokea kwa uvivu na kutetemeka. Mrithi mara moja anafufua dau, akiingia sokoni na kiambishi awali cha "iPhone" - ingawa hapa wauzaji wa Kirusi wa Chery wanacheza na roho zao. Huko China, toleo la juu tu la Tiggo 7 lina barua tatu za kujivunia - na injini ya turbo ya lita 1,6 yenye vikosi 196 na maambukizi ya roboti. Katika nchi yetu, crossover inauzwa tu na chuma "cha kawaida" - chaji kubwa "nne" 1.5, zinazoendelea 147 hp, na variator. Lakini inaitwa Pro.
Walakini, kujisifu huku kunasamehewa kwa urahisi, inafaa kupenya ndani ya mambo ya ndani ya riwaya. Usanifu uliozuiliwa lakini maridadi, vifaa bora vya kumaliza, mkutano karibu bila dhambi - ni raha kuwa hapa, kando na utani! Suluhisho za kibinafsi ni za kupendeza kabisa: unawezaje, kwa mfano, funguo za kudhibiti "muziki", ambazo zinabanwa na kubofya kwa njia sawa na ile ya Audi? Na bora (huwezi kusema vinginevyo) eneo lililopo kwa kuchaji bila waya ya smartphone? Muhimu zaidi, kwa "Wachina", marekebisho ya usukani hatimaye inakuwa kawaida, kwa hivyo unaweza kupata kazi nyuma ya gurudumu bila shida yoyote.
Ukweli, haikuwa bila dhambi: kitengo cha sensorer ya kudhibiti hali ya hewa kinaonekana kama kuziba kwa muda badala ya kitu halisi, wamiliki wa kikombe hawajatengenezwa kuhifadhi glasi zenyewe, taa za dashibodi ya dijiti na kwa kweli haiwezi kusomeka.
Lakini hapa haya ni mapungufu tu, na sio viatu wazi ambavyo hufanya mtu aulize swali: "Jamaa, je! Umewahi kuona magari kabisa?" Katika baadhi ya Peugeot 3008 au Honda CR-V, hakutakuwa na kawaida ndogo, na kwa suala la kiwango cha utendaji, washindani wengi mashuhuri kama Kia Sportage na Toyota RAV4 watabaki nyuma.
Hiyo inasemwa, Tiggo 7 Pro kawaida huua kila mtu linapokuja suala la ufungaji. Toleo la kisasa zaidi linagharimu $ 21, ambayo ni sawa na Sportage na Qashqai ya katikati. Wakati huo huo, kuna udhibiti wa hali ya hewa wa eneo-mbili, ngozi ya ngozi ndani ya kabati, viti vya umeme, mfumo wa muonekano wa pande zote, paa kubwa la panoramic na buns zingine, ambazo kwa kawaida ni Urusi kuuliza sio chini ya $ 695.
Na kwa wateja wengi, yote hapo juu yatatosha kufikiria kwa umakini juu ya kununua. Pia thamini tabia zako za kuendesha gari, kama utunzaji uliosafishwa? Basi hauitaji crossover kamili. Lakini ikiwa utachukua safari nyuma ya gurudumu la Tiggo 7 Pro, hautalazimika kuponya majeraha ya akili: gari huendesha kwa kutosha.
Ndio, uendeshaji ni wa maandishi na hauna ladha, na kibadilishaji chini ya kaba kamili haujaribu kuiga mabadiliko ya hatua halisi na, kwa mtindo wa zamani, hufanya injini kuomboleza kwa noti moja. Lakini kwa kuendesha gari kwa utulivu mjini, unaona majibu tayari yanaeleweka na uhusiano mzuri na kiharakishaji, pasipoti 9,9 hadi mia ni ya kutosha kwa kujenga upya, na kusimamishwa laini na uzuiaji wa sauti baridi, hakuna utani, huruhusu usifikirie juu ya chochote kabisa kwa safari za kila siku. Mashine na gari. Nzuri. Na diode nzuri katika saluni nzuri.
Yote hii inafanya kazi chini ya sharti moja: unaishi katika jiji lenye barabara nzuri. Kusimamishwa kwa Tiggo 7 Pro bado hakupendi ukiukaji mkubwa, na haigongi sana abiria kwani inajitesa yenyewe: kutoka kwa kugonga na kutetemeka, gari inakuwa huruma tu, na lazima upunguze kasi. Ndio, na gari la gurudumu nne halitakiwi Chery hii - pamoja na kiboreshaji, hii inaweka mfumo wa operesheni ya kutosha. Kwa maneno mengine, crossover nzuri ya mijini kama ilivyo. Na ikiwa utaanza kutafuta kitu katika darasa hili, hautaweza kupuuza tena.
