Gasket ya kutolea nje: Uendeshaji, Matengenezo na Bei

Gasket ya kutolea nje ya gari lako ni sehemu ambayo iko kati ya manifold na kichwa cha silinda, ikiwa ulikuwa hujui kuhusu kuwepo kwake hadi sasa, makala hii ni kwa ajili yako, tutaelezea kila kitu kuhusu sehemu hii ya injini yako. jukumu, wakati wa mabadiliko hayo na bei mabadiliko yake!

🚗 Mchanganyiko wa kutolea nje ni nini?

Mfumo wa kutolea nje huelekeza gesi za flue kutoka injini hadi nyuma ya gari ili waweze kutolewa. Mbali na jukumu hili, mfumo wa kutolea nje wa gari lako lazima uweze kutimiza kazi nyingine: kupunguza kelele zinazozalishwa na gesi za kutolea nje wakati zinatolewa na kupunguza kiwango cha uchafuzi wa gesi.

Mfumo wa kutolea nje una sehemu tofauti:

• Le kutolea nje mara nyingi : Imeunganishwa kwenye kichwa cha silinda cha injini na ina jukumu la kukusanya gesi za moshi zinazotolewa na injini ya gari lako. Njia nyingi za moshi zitapunguza kelele za mwako na kuhamisha joto hadi kwa kibadilishaji kichocheo hadi nyuma ya gari lako.
• Le kichocheo cha kichocheo : Inajumuisha vichocheo vinavyobadilisha gesi zenye sumu kuwa kaboni dioksidi na mvuke wa maji, na kuzifanya zisiwe na madhara.
• La uchunguzi wa oksijeni : hukuruhusu kudumisha uwiano sahihi wa hewa/mafuta kwa kuzingatia vigezo kadhaa, kama vile halijoto ya injini au kipozezi.
• Le kimya : Jukumu lake ni kupunguza kelele ya kutolea nje kwa kuhamisha kelele kwenye masanduku ya resonance.

Kwa kuwa sasa unajua jinsi mfumo wa moshi wa gari lako unavyofanya kazi, tutakuambia kwa undani zaidi kile gasket yako ya aina mbalimbali ya moshi, inayojulikana zaidi kama gasket ya kutolea moshi, inatumika.

?? Gasket yako ya kutolea moshi nyingi inatumika kwa nini?

Kusudi kuu la gasket ya kutolea nje ni kuzuia gesi za kutolea nje kutoroka wakati zinafikia njia nyingi za kutolea nje na hivyo kuhakikisha kuwa zinasafirishwa kwa usalama kwenye mstari wa kutolea nje. Ili gasket ya kutolea nje isiwe na maji kabisa na katika hali nzuri, lazima ikidhi vigezo vitatu:

• Kutosha sugu ya joto : Gesi za kutolea nje zinaweza kufikia joto la juu sana hadi digrii 800.
• kuwa sugu ya shinikizo : Gesi zinazotoka wakati wa mwako ni kawaida kwa shinikizo la 2 hadi 3 bar, kwa hiyo muhuri lazima uweze kuhimili ukiukwaji wa shinikizo hili.
• kuwa maji ya maji : Gasket ya plagi lazima ifunge njia ya ulaji na njia nyingi za kutolea nje.

Kuna aina kadhaa za gaskets za kutolea nje: kipande kimoja (gasket moja tu imewekwa, iko kati ya manifold na kichwa cha silinda) na seti za gasket (kuna gasket kwenye kila silinda ya injini).

.️ Wakati wa kubadilisha gasket ya kutolea nje?

Kama ilivyo kwa sehemu zote zilizounganishwa moja kwa moja na injini ya gari lako, lazima uzingatie sana hali ya gasket yako ya kutolea nje. Gaskets za kutolea nje zinaweza kuharibika kwa sababu ya kutu, vibration ya injini, au joto la juu ambalo huwa wazi kila wakati. Ikiwa gasket yako imechakaa na hufanyi chochote, una hatari ya kuharibu pistoni au kichwa cha silinda cha injini haraka sana, ambayo inaweza kusababisha matengenezo ya gharama kubwa sana. Dalili fulani zinapaswa pia kuonyesha hali ya gasket nyingi. Hapa kuna orodha ya dalili za kawaida zinazoonyesha kuwa hivi karibuni utahitaji kuchukua nafasi ya gasket yako ya kutolea nje:

• Unatumia mafuta zaidi
• Unasikia harufu isiyo ya kawaida katika mambo ya ndani ya gari.
• Unaweza kuona athari za soti kwenye safu ya kutolea nje
• Moshi wako hufanya kelele unapoongeza kasi

🔧 Jinsi ya kubadilisha gasket ya kutolea nje

Ikiwa unaona moja ya dalili zilizotajwa hapo juu na unahitaji kuchukua nafasi ya gasket ya kutolea nje baada ya kuangalia, hapa ni jinsi ya kuendelea katika hatua chache. Tafadhali kumbuka kuwa mwongozo huu unapaswa kufuatwa tu ikiwa tayari unajua kidogo kuhusu mechanics. Ikiwa huna ujuzi unaohitajika, tunakushauri kuwasiliana na mmoja wa mechanics yetu iliyoidhinishwa.

• Kwanza, simamisha gari na ukumbuke kuruhusu injini ipoe.
• Tafuta betri na uikate
• Kisha toa mtoza
• Tenganisha manifold, kisha uondoe gasket kutoka kwa aina nyingi.
• Chukua udhibiti wa gasket yako mpya
• Lubricate gasket nyingi.
• Sakinisha gasket mpya kwenye manifold.
• Kusanya wingi wa kutolea nje.
• Mara tu sehemu zingine zote zimewekwa, unaweza kuunganisha betri tena.
• Anzisha tena injini na uhakikishe kuwa huoni tena dalili ulizopata hapo awali.

Sasa unajua jinsi ya kuchukua nafasi ya gasket nyingi za kutolea nje. Tena, uingiliaji kati huu unapaswa kufanywa na fundi wa kitaalamu ili kuepuka usumbufu zaidi.

?? Je, ni gharama gani kuchukua nafasi ya gasket?

Katika baadhi ya matukio, kit kitajumuisha gasket ya kutolea nje ambayo itatumika kuchukua nafasi ya gasket ya kichwa cha silinda. Ukinunua seti hii kutoka kwa msambazaji, utalazimika kulipa kati ya euro 100 na 200.

Unaweza pia kupata gaskets nyingi za kutolea nje moja kwa moja kutoka kwa mtengenezaji wako, kwa hali ambayo bei itakuwa ya chini sana, tarajia kiwango cha juu cha € 30 kwa kila sehemu.

Kwa bei hii itabidi uongeze gharama ya kazi. Ili kujua bei halisi ya gasket ya kutolea nje ya uingizwaji, unaweza kutumia kilinganishi chetu cha karakana mtandaoni, tuambie nambari ya usajili, uingiliaji kati unaotaka, pamoja na jiji lako, na tutakupa orodha ya gereji bora zaidi kwa bei nzuri ili kuchukua nafasi ya gasket ya mfumo wa kutolea nje wa gari lako.