Upyaji wa kitaalamu wa pampu za uendeshaji wa nguvu - kwa nini ni thamani ya kufanya?

Nyakati za kuendesha magari bila usukani wa nguvu hukumbukwa na madereva wengi wakubwa. Wakati huo, hasa kuzunguka eneo la maegesho au kuendesha kuzunguka nyumba ilikuwa tatizo kubwa. Sasa usukani unaweza kugeuka kwa kidole kimoja. Hata hivyo, baada ya muda, upyaji wa pampu za uendeshaji wa nguvu hugeuka kuwa matarajio ya kweli na sio mbali sana. Jua ikiwa ni bora kusasisha au kubadilisha kipengee hiki. Katika makala tutajaribu kuondoa mashaka!

Upyaji wa pampu za uendeshaji wa nguvu - kwa nini inahitajika?

Ili usukani ufanye kazi bila matumizi ya nguvu kubwa, msaada wa majimaji ni muhimu. Pampu ya uendeshaji ina maji ya shinikizo la juu ambayo hufanya kazi kwenye sehemu zinazohamia za mfumo wa uendeshaji wa nguvu. Kwa hivyo, kuendesha gari lililoegeshwa sio shida kwa dereva. Isipokuwa, bila shaka, kwamba pampu iko katika hali nzuri. Pampu ya usukani iliyoharibika inaweza kusababisha matatizo mengi na inaweza kusababisha uharibifu wa gari au basi dogo.

Upyaji wa pampu za uendeshaji wa nguvu - unapaswa kufikiri wakati gani?

Kwa nini vipengele vya pampu vinashindwa? Sababu kuu:

• unyonyaji;
• matumizi yasiyofaa ya gari;
• uzembe wa huduma. 

Upyaji wa pampu za uendeshaji wa nguvu ni muhimu kutokana na kufungua, kukamata fani au ugumu wa mihuri, ambayo inasababisha kupungua kwa shinikizo ndani. Kisha utasikia upinzani wakati wa kugeuka, ambayo hupungua kwa kasi ya injini ya juu.

Urekebishaji wa pampu ya usukani ni nini?

Je, upyaji huo wa pampu za uendeshaji wa nguvu unaonekanaje? Ni muhimu kutenganisha kipengele na kukitenganisha ili kutenganisha kila kipengele. Kulingana na ukaguzi wa kuona, mtaalamu wa huduma ya kitaalamu huamua jinsi sehemu hiyo imevaliwa na kuharibiwa na kuibadilisha na mpya. Pia ni muhimu kufunga mihuri ili pampu haina kuvuja tena. impela, fani na vipengele vingine lazima kubadilishwa au kusafishwa. Ni hapo tu ndipo wanaweza kurejeshwa.

Upyaji wa pampu za uendeshaji wa nguvu - ni nini kinachofuata?

Amateur bila msingi mkubwa wa mashine ataweza kuweka pampu kwenye gari baada ya kukusanya pampu kwenye meza. Hata hivyo, mtaalamu anajua kwamba kuzaliwa upya kwa pampu za uendeshaji wa nguvu sio tu ufungaji wa sehemu mpya na kuunganisha tena. Pampu inapaswa kujaribiwa kwenye mtambo wa kufanyia majaribio ili kubaini jinsi inavyoshughulikia mgandamizo wa shinikizo, ikiwa inavuja na jinsi inavyoathiriwa na halijoto mbalimbali za umajimaji. Ni hapo tu unaweza kuwa na uhakika kwamba sehemu iliyotengenezwa upya inafaa kwa matumizi zaidi.

Upyaji wa pampu za uendeshaji wa nguvu - ni gharama gani?

Mtu anayevutiwa na huduma kama hiyo labda anashangaa ni kiasi gani cha gharama ya mchakato kuzaliwa upya kwa pampu ya usukani. Kwa ajili ya kuzaliwa upya kwa kipengele utalipa kutoka euro 200 hadi 40, kwa mtazamo wa kwanza hii inaweza kuwa kiasi kikubwa, lakini utaiangalia kwa njia tofauti unapojua ni kiasi gani cha pampu mpya au kutumika. Wanaweza gharama hadi mara 5 zaidi kuliko kuzaliwa upya yenyewe! Kwa hivyo, hii ndio hoja kuu inayopendelea kusasisha kipengee.

Pampu ya uendeshaji wa nguvu - kuzalisha upya au kulipa kwa uingizwaji?

Kuna mechanics ya gari kwenye soko ambao watakubali kwa furaha pampu yako ya zamani, na kwa kurudi utapokea iliyorekebishwa. Wengine hutengeneza upya sehemu unayowapa. Unahitaji kuhakikisha ni chaguo gani warsha inatoa na kama suluhisho hili linakufaa. Je, ikiwa pampu za uendeshaji haziwezi kufanywa upya? Unaweza kununua kutumika. Hata hivyo, mara nyingi hujui kilichotokea kwa bidhaa kama hiyo hapo awali na huna uhakika ni muda gani itaendelea. Walakini, sehemu mpya kabisa ni ghali, na kuzaliwa upya kuna faida zaidi.

Je, pampu inaweza kufanywa upya yenyewe? Je, ni bora kutumia huduma ya kitaaluma?

Linapokuja suala la kuondoa vipengele na kuunganisha tena, yote inategemea ujuzi wako na ikiwa una funguo sahihi. Vifaa vya kutengeneza vinauzwa katika maduka, hivyo kupata yao si vigumu. Jambo jingine ni swali la ufanisi wa kuzaliwa upya kwa pampu za uendeshaji wa nguvu. Labda huna mtihani wa uvujaji wa shinikizo la juu nyumbani. Walakini, ikiwa mtu unayemwamini yuko tayari kukagua kipengee kama hicho kilichorekebishwa, na una ujuzi wa kurekebisha mwenyewe, unaweza kujaribu. Kuna madereva ambao hawapendi kubadilisha sehemu. Wanaongeza umajimaji mara kwa mara na kuzoea zamu ngumu zaidi za usukani. Kwa kweli, unaweza kupanda vile, lakini kwa muda tu. Kila pampu ya uendeshaji inaendeshwa kwenye ukanda, na kuzaa kushikilia na kukwama kunaweza kusababisha ukanda kuvunjika na kuharibu vipengele vingine vya muda. Kwa hivyo hakuna maana katika kuhatarisha gharama zaidi. Uundaji upya wa pampu ya usukani ni wazo nadhifu zaidi! Aidha, ni nafuu zaidi kuliko kununua pampu mpya na utapata wataalamu ambao wataifanya.