Mradi wa 96, unaoitwa Ndogo
ORP Krakowiak wakati wa Tamasha la Bahari mnamo 1956. Kuweka alama M-102 kunaonekana kwenye kioski, na mbele ya kioski kuna kanuni ya 21-mm 45-K. Mkusanyiko wa picha za Makumbusho ya MV
Nyambizi za Project 96, maarufu kama "Baby", zilikuwa aina nyingi zaidi za manowari katika meli yetu. Meli sita ziliinua bendera nyeupe na nyekundu katika miaka 12 tu (kutoka 1954 hadi 1966), lakini sitaha zao zikawa eneo muhimu la kuzaliana kwa manowari zetu. Walikuwa hatua ya kwanza katika mpito kutoka Magharibi hadi silaha za manowari za Soviet.
Nyambizi tatu za kabla ya vita, ambazo ni ORP Sęp, ORP Ryś na ORP Żbik, ambazo zilirejea Gdynia kutoka kizuizini nchini Uswidi mnamo Oktoba 26, 1945, ndizo pekee katika darasa lao kupeperusha bendera nyeupe na nyekundu kwa miaka 9 iliyofuata. Mnamo 1952, ORP Wilk ililetwa kutoka Uingereza, lakini haikufaa tena kwa huduma zaidi ya kijeshi. Baada ya kuondoa njia zote zinazowezekana za vipuri vya mapacha wawili, mwaka mmoja baadaye chombo kilichotenganishwa, kwa kuzingatia hati ndogo za kumbukumbu juu ya mada ya kitengo hiki, kilifurika karibu na ukumbi wa Formosa kwenye mlango wa kaskazini wa bandari.
huko Gdynia.
Mipango kabambe
Ingawa mradi wa kwanza wa meli ya kivita 96 iliwekwa katika meli yetu mnamo Oktoba 1954, mipango ya kukubalika kwao, inaonekana, ni ya Mei 1945. Kisha, wakati wa mkutano wa kwanza huko Moscow juu ya ujenzi mpya wa Jeshi la Wanamaji katika eneo la Pwani lililokombolewa kutoka kwa jeshi. Wajerumani - orodha ya meli ambazo Red Fleet ilikuwa tayari kuhamisha baada ya mafunzo ya wafanyakazi wa baharini husika ni pamoja na manowari 5-6. Kwa bahati mbaya, hadi sasa hii ndio kidokezo pekee kilichopatikana katika kesi hii, kwa hivyo hatujui chochote kuhusu aina inayowezekana, na Amri ya Jeshi la Wanamaji (DMW), iliyoundwa mnamo Julai 7, 1945, hapo awali ilikataa kukubali vitengo vya aina hii. darasa. Uamuzi wake uliathiriwa na ukosefu wa idadi inayofaa ya wataalam waliofunzwa ambao wangeweza kukabidhiwa huduma katika vitengo vya chini ya maji. Ukweli kwamba kulikuwa na shida kubwa za wafanyikazi na jumla ya idadi ya ndege tatu zilizorejeshwa na Uswidi inaonyesha kuwa tathmini hii ilikuwa sahihi kabisa.
Hata hivyo, tayari katika nyaraka za kupanga kutoka mwisho wa 1946 tunaweza kuchunguza ongezeko la "tamaa" kwa upanuzi mkubwa wa meli. Mpango huo ulitayarishwa chini ya usimamizi wa Mkuu wa Jeshi la Wanamaji wa wakati huo, Kadmiya. Adam Mokhuchy, tarehe 30 Novemba 1946. Kati ya jumla ya idadi ya meli 201 ambazo zilipangwa kutumwa mnamo 1950-1959, kulikuwa na manowari 20 zilizohamishwa kwa tani 250-350, na kwa hivyo ziliainishwa kama darasa ndogo. Watu kadhaa wangeishi Gdynia na wengine wanane Kołobrzeg. Kamanda aliyefuata wa MW, Cadmius, alikuwa na akili timamu zaidi katika maoni yake juu ya upanuzi. Wlodzimierz Steyer. Katika mipango ya Aprili 1947 (iliyorudiwa mwaka mmoja baadaye), kurudi nyuma kwa miaka 20 iliyofuata, hakukuwa na wasafiri nyepesi au waharibifu, na Orodha ya Matamanio ilianza na watunzaji.
Safu ya "manowari" inajumuisha 12 ndogo (na uhamishaji wa hadi tani 250) na 6 za kati (na uhamishaji wa tani 700-800) za darasa hili. Makamanda wa wanamaji wa Kipolishi wa vikosi vya jeshi, kwa bahati mbaya, hawakuwa na fursa halisi za kutekeleza mipango yao. Mambo mengi yalisimama njiani. Kwanza, hawakutimiza majukumu yao kwa muda mrefu, mnamo Septemba 1950, na ujio wa wimbi lililofuata (baada ya vita) la Sovietization ya jeshi letu, Cadmium iliwekwa kwenye kichwa cha MV. Victor Cherokov. Pili, hakukuwa na "hali ya hewa" kwa upanuzi mkubwa wa meli. Hata maafisa wa wafanyikazi wa Kipolishi kutoka Warsaw, kwa msingi wa uzoefu wao wa kabla ya vita na kijeshi, hawakuona kazi yoyote muhimu kwake. Maoni kama hayo, yaliyokuwepo wakati huo huko Moscow, yalipendekeza kwamba meli zilizofungwa za majini zinapaswa kupanua nguvu nyepesi na za pwani, iliyoundwa kutetea pwani yao wenyewe na kusindikiza misafara katika ukanda wa pwani. Haishangazi basi kwamba mpango wa maendeleo ya meli iliyoletwa "kwenye kwingineko" na Cherokov ilichukua uundaji wa 1956 wa wachimbaji wa madini tu, wafuatiliaji na boti za torpedo. Hakukuwa na safu wima za nyambizi.
