Uuzaji wa skuta ya umeme nchini Ufaransa mnamo 2015

Licha ya kuwa bado na soko dogo la magari ya magurudumu mawili, mauzo ya pikipiki za umeme nchini Ufaransa yalikua kwa zaidi ya 60% na kufikia usajili 1 dhidi ya 861 katika mwaka 1. Kutoka sawa na mita za ujazo 158. - wafanyabiashara.

Uuzaji wa scooters za umeme 50cc

Soko la 75cc za magurudumu mawili ya umeme, ambalo linachukua zaidi ya 1408% ya usajili wa skuta za umeme nchini Ufaransa, ambazo bei yake ni 2015 kati ya vitengo 50, inaongozwa na Ligier na pikipiki yake ya magurudumu matatu ya Staby yenye usajili 530, unaofanywa zaidi kwa niaba. wa kikundi. Barua.

Katika nafasi ya pili ni Norauto na skuta yake ya umeme ya Ride, iliyosajiliwa mara 259. Iliyobaki imegawanywa kati ya chapa zingine. Ikiwa, kwa bahati mbaya, hatuna data yote, tafadhali kumbuka kushuka kwa kasi kwa mauzo ya Peugeot e-Vivacity na Yamaha EC-03 scooters za umeme, ambazo zilisajiliwa nchini Ufaransa, kwa mtiririko huo, 47 na 23 mwaka 2015 dhidi ya 65 na 63 in. 2014.

Uuzaji wa scooters za umeme 125cc

Kuhusu 125cc EV, sehemu hii inaongozwa kwa kiasi kikubwa na BMW C-Evolution. Licha ya bei ya mauzo ya zaidi ya euro 15.000, skuta kubwa ya umeme ya BMW inaweza kukamata 90% ya sehemu ya soko, yaani, vitengo 409 kati ya scooters za umeme za cc 453 125 zilizouzwa nchini Ufaransa mnamo 2015.

Katika nafasi ya pili ni skuta ya umeme ya Artelec 670 kutoka Eccity Motocycles, ikiwa na vitengo 28 vilivyouzwa katika mwaka uliopita.

Baada ya yote, ikiwa tunaweza tu kufurahiya ukuaji wa mauzo ya scooters za umeme za 50cc na 125cc. Tazama nchini Ufaransa katika mwaka uliopita, sehemu ya soko ya pikipiki za umeme za magurudumu mawili bado haipo kabisa. Yote ni lawama kwa ukosefu wa msaada wa serikali unaotolewa kwa sekta hiyo na ukosefu wa vifaa kutoka kwa wazalishaji wakuu ambao bila shaka wanavutiwa zaidi na kiasi kinachotolewa na scooters za joto.