Kusafisha na kujaza mfumo wa breki
yaliyomo
Kawasaki ZX6R 636 mfano wa 2002 saga ya kurejesha gari la michezo: mfululizo wa 23
Kusafisha mfumo wa breki
Tofauti na operesheni ya kurekebisha/kubadilisha maji ya breki, ambayo inahusisha kuwa mwangalifu sana usiingize kiputo cha hewa kwenye mfumo wa breki, kusafisha mfumo wa breki hadi kumwaga kiowevu cha breki.
Kusafisha huanza. Chombo cha breki kilicho wazi kinakaribia tupu, tayari nimeondoa maji mengi.
Ninafungua bakuli la silinda kuu, nikichukua tahadhari nisiinuke. Niliweka hata Sopalin karibu na bakuli iliyoonyeshwa, hatimaye, badala ya kuzunguka can. Ninashikilia kila kitu na bendi ya elastic. Otgoons wanajua unaweza kuvaa soksi, angalau mkanda wa tenisi kwenye mkebe ikiwa ni wa pande zote. Kawaida hii inatumika kwa wanariadha, pamoja na wangu.
Kwa nini tahadhari hii?
Nisingependa kushambulia rangi ya uma ya juu ambayo niliifanya upya na rangi nyingine nyeusi yenye ubora. Hauwezi kujua. Naam, ndiyo, najua: Nina aibu ... Kioevu haionekani kuwa mbaya sana, lakini pia haijulikani. Walakini, ninaharibu kila kitu! Angalau, hii inaweza kumaanisha kuwa mikorogo pia iko kwa mpangilio.
Durite, chombo ambacho kinashikilia mahali na kila kitu kinakwenda vizuri!
Ikiwa ningemwaga mnyororo kwenye karakana ya jumuiya kwa kutumia vifaa vilivyo kwenye tovuti, baadaye nilichagua kipokezi cha kioevu kinachopatikana kibiashara kwa bei ya chini ya €9 ikijumuisha bomba na kopo. Ina sumaku na ndoano ndogo. Hoses mbili ni pamoja na kusafisha calipers mbili kwa wakati mmoja. Ninafungua screw ya damu na kuanza kusukuma kwa lever ya kuvunja. Mara Shadoki, Shadoki daima!
Mara breki ikikauka, wakati huu nitaweka karatasi ya kunyonya moja kwa moja kwenye kopo la breki. Kuna daima chink katika hoses. Nitalazimika kuvunja banjo kwenye msingi, kwa kiwango cha nira na kwenye bakuli. Puff ni nguvu, lakini kila kitu kinaendelea vizuri. Kama ilivyo sehemu ya juu, mimi hulinda na kutengeneza skrubu za breki hata kama ninayo na kifaa changu kipya. Hapa ndipo uunganisho thabiti kati ya hose ndogo na kopo huondolewa. Kwa njia, ningeweza kuibadilisha, ni ya rejareja na pia jar. Lakini hapana.
Kujaza mfumo wa breki
Sifanyi hivyo mara moja, lakini bado ninatoa hila ya kujaza mfumo wake wa breki wa mbele. Kifaa na tahadhari ni sawa. Nini kinabadilika? Itabidi tubadilike ikiwa tunataka kuifanya sisi wenyewe. Kuna mambo machache ya kuzingatia kuhusu shinikizo la mnyororo. Kwa upande mmoja, kwa usawa wa mtiririko kati ya hoses. Katika kesi hii, nina mbili tofauti na pia nina hoses mbili kwenye mpokeaji, hivyo ni rahisi. Wakati huu haikubaliki.
Kwa upande mwingine, nitalazimika kujaza kopo kabisa, kuamsha lever ya kuvunja, kufunga screws za kutokwa na damu kwenye calipers, kupunguza maji, kutolewa lever, kuvunja, kufungua screws za damu, kuruhusu maji kukimbia, na kadhalika. . Tunavunja, kufungua, kufunga, kutolewa, kufungua, kuvunja, nk, kuhakikisha kwamba kiwango cha maji katika mpokeaji wa kuvunja daima ni katika kiwango sahihi ili si kupata hewa katika hoses. Sisi ndio tunajua tutaishia pale tusipoona tena mapovu yakipita kwenye mabomba ya uwazi, hivyo kupelekea chombo hicho kupokea “ziada” ya maji ya breki.
Kwa usahihi kwa sababu operesheni hii ni ya kuchosha, haswa inafanywa peke yake, kuna valves za ukaguzi wa kuvunja au angalia screws za valve.
Hatuhitaji tena kuwa na wasiwasi juu ya kufunga mara kwa mara, kuangalia tu kwa Bubbles na hasa kwa kutokuwepo kwao. Kwa upande mwingine, makini na ubora wa kile unachochukua: uvujaji wowote au kupoteza shinikizo itakuwa uwekezaji mbaya.
Kwa heshima, ikiwa unasafisha mzunguko wako mara nyingi, uwekezaji wa euro 10 unastahili! Kwa kuwa maji ya breki sio tu ya hydrophilic (inachukua maji kutoka kwa hewa inayozunguka), inapoteza mali zake kwa muda, iwe kwenye kopo au kwenye mkebe. Kuboresha mara nyingi ni wazo nzuri ikiwa unasafiri sana, hata zaidi ikiwa husafiri sana.
Ndiyo sababu inapaswa kubadilishwa hakuna baadaye kuliko kila miaka miwili katika miongozo ya matengenezo ya mtengenezaji.
Kumbuka
- Hewa ni adui wa kiowevu cha breki, iwe kwenye hoses au inagusana na iliyofungwa.
- Kusafisha mara kwa mara ni dhamana ya kuwa breki iko juu.
- Kufuatilia kiwango cha maji kwenye kopo ni dhamana ya kusimama vizuri.
Sio kufanya
- Breki nyingi sana zinaweza kujaza. Shinikizo nyingi na joto huweza kupasuka hoses au kusababisha uvujaji.
- Haitoshi kujaza chupa ya breki. Hewa inaweza kuingia kwenye mfumo wa breki na kuufanya usifanye kazi. Hali bora zaidi ya kesi.
Zana:
- Blade muhimu, chombo cha uwezo wa kuridhisha, hoses
Uwasilishaji:
- Nini cha kusugua kinatosha kuosha (maji)
