Mchakato wa kudai bima ya gari | nini cha kufanya baada ya ajali

Kujua nini cha kufanya katika tukio la ajali kabla ya wakati kunaweza kuokoa muda na pesa nyingi.

Jambo moja la rehema kuhusu ajali za gari ni kwamba huisha haraka sana, haijalishi ubongo wako unaopanuka kwa muda unaweza kukudanganya baadaye ufikiri kwamba ziliendelea.

Kinachoweza kuchukua muda mrefu zaidi na kuwa karibu kama chungu katika suala la uchungu wa akili ni mchakato wa kutuma maombi ya bima ya gari.

Hakuna anayetaka kufanya mazoezi ya kuripoti ajali mara nyingi, na labda haitafurahishwa zaidi ukifanya hivyo, lakini hii ni wazi kuwa kesi ya kuonywa ni ya mapema.

Ikiwa mbaya zaidi hutokea na una ajali, bila kujali ni nani aliye na kosa, kujua utaratibu kabla ya wakati na nini cha kufanya na nini usifanye inaweza kuokoa muda na pesa nyingi. 

Kwa hivyo, wacha tuanze mwanzoni mwa mchakato wa bima ya ajali ya gari - nyakati hizo muhimu na mara nyingi za kutisha mara tu baada ya mgongano kutokea.

Nilianguka - nifanye nini?

Kama vile Mwongozo maarufu wa Hitchhiker's kwa Galaxy unavyosema, "Usiogope." Hisia zinaweza kwenda juu upande mmoja au pande zote mbili, au upande mmoja tu ikiwa ni ajali ya gari moja na ukagonga kitu kisichosimama.

Jaribu kuchukua msimamo wa zen, kukaa utulivu na kuweka lawama kwa wataalam.

Hapo awali tulichapisha makala yenye manufaa juu ya nini cha kufanya mara baada ya ajali, lakini kwa ujumla ni muhimu si kukubali hatia, bila kujali kinachotokea.

Pia ni vyema kutochochea mvutano kwa kumlaumu dereva mwingine kuwa ndiye mwenye makosa. Jaribu kuchukua msimamo wa zen wa utulivu na uache ugawaji wa lawama kwa wataalam.

Kwa njia, ni muhimu kuzingatia ikiwa ni thamani ya kuwasiliana na polisi ikiwa bado hawajaonekana. Kwa mujibu wa sheria, hii lazima ifanyike tu katika kesi ya uharibifu wa mali; hii inamaanisha magari yasiyo yako au vitu visivyohamishika kama vile alama za barabarani ambazo zinaweza kuhitaji kurekebishwa au kubadilishwa. 

Unapaswa pia kupiga simu kwa mamlaka ikiwa polisi wanahitaji kuelekeza trafiki au ikiwa dawa za kulevya au pombe zinashukiwa kuhusika katika ajali. Ukiwasiliana nao, hakikisha wamekupa nambari ya tukio la polisi ili kukusaidia katika ombi lako.

Iwapo polisi wanakuja au la, unahitaji kutenda kama mmoja. Ni muhimu kukusanya ushahidi na maelezo, na kupiga picha eneo la tukio; kazi imekuwa rahisi zaidi na ujio wa simu ya mkononi.

Tukizungumza juu yake, inaweza kufaa kupakua programu yako ya bima - ikiwa tu - ili uwe na orodha hakiki ya nini cha kufanya na wewe ili uweze kuwasilisha dai papo hapo.

Taarifa za ajali za barabarani zinasisitiza kwamba unakusanya taarifa katika eneo la ajali, ikiwa ni pamoja na jina, anwani, na maelezo ya usajili wa gari lingine lililohusika, na jina na anwani ya mmiliki wa gari, ikiwa sio dereva. Ikiwezekana, pata jina la kampuni yao ya bima.

Ikiwa mtu anakataa kushiriki data yake, piga polisi. Na waambie ufanye.

Hakikisha umekumbuka saa ya ajali, mahali ilipotokea, na msongamano wa magari, mwangaza, na hali ya hewa kwani huenda hizi ndizo zimechangia mgongano.

Kimsingi, maelezo zaidi unayo bora zaidi, na ikiwa unaweza kupata mashahidi wa kutoa ushahidi wakati huo, fanya hivyo, kwa sababu watu huwa na kusahau maelezo ikiwa wataulizwa siku au wiki baadaye.

Mchoro wa ajali utakuja kwa manufaa utakapofika kwenye muda wa fomu.

Jinsi ya kupata bima ya gari

Habari njema unapotazama mabaki yaliyokunjwa na ya kufadhaisha ya gari ulilopenda zaidi ni kwamba mambo yatakuwa bora kwa wakati, haswa ikiwa umekatiwa bima.

Ni wazi, unaweza kudai bima yako mwenyewe ya ajali, lakini kumbuka kwamba huhitajiki kufanya hivyo na unapaswa kuzingatia kwa makini ikiwa ungependa kufanya hivyo.

Kama Msaada wa Kisheria wa NSW unavyoonyesha: “Ni chaguo lako. Ukidai, unaweza kulipa ziada ikiwa una makosa na unaweza kupoteza bonasi yako kwa kutodai."

Ingawa inaweza kuonekana kuwa ya kipuuzi, baada ya kulipa malipo ya bima na kutorejeshewa pesa, maisha yanategemea kampuni za bima - hazikutajirika kwa bahati mbaya - na unaweza kuwa katika hali nzuri ya kifedha ikiwa hautoi madai, kulingana na kiasi cha uharibifu. 

Ni wazi, ikiwa ukarabati utagharimu chini ya ziada yako, hupaswi kudai. Hakikisha kuwaita bima wako na kujadili chaguzi zako.

Kuna aina mbili za bima - ya kina (ambayo inashughulikia uharibifu wa gari lako, pamoja na magari mengine na mali nyingine yoyote iliyoharibiwa) na bima ya mali ya tatu, ambayo kwa kawaida inashughulikia tu uharibifu unaosababishwa na wewe kwa mtu wa tatu; hizo. magari au mali ya watu wengine.

Kama vile Msaada wa Kisheria unavyoonyesha, ikiwa dereva mwingine ana makosa na hana bima - ambayo ni hali mbaya zaidi - unaweza pia kudai (hadi $ 5000) kwa uharibifu wa gari lako "chini ya upanuzi unaojulikana kidogo kwa madereva wasio na bima." (UME) ya sera yako ya mali ya wahusika wengine."  

Hili ni swali kuhusu madai ya bima ya watu wengine ambayo watu wachache wanajua hata kuuliza.

Tena, ni muhimu sana kujadili ajali na watoa bima wako kabla ya kukubali dhima yoyote au kuingia katika mazungumzo na wahusika wengine.

Kwa wakati huu, kampuni yako ya bima itaanza kukutumia fomu, ambazo baadhi yake zinaweza kuonekana kuwa ndefu zaidi kuliko Biblia.

Fomu hizi zitakuuliza uchore michoro kila wakati, kwa hivyo ni wazo nzuri kuunda moja kwenye tovuti ya ajali. Ikiwa hujui kuchora, pata mtu wa kukusaidia kwa sababu inaweza kusababisha ucheleweshaji zaidi baadaye wakati bima atawasiliana nawe kukuuliza ni nini kinaendelea na yako na kama umewahi kucheza, au kushinda, Picha. mchezo wa maisha yako.

Nukuu na nukuu zaidi

Pengine itakuwa ni mshangao mdogo zaidi kusikia kwamba si mechanics wote ni sawa na hawatoi kiasi sawa kwa ukarabati.

Utahitaji kupata nukuu kutoka kwa mkarabati wa gari ili kujua ni kiasi gani kitagharimu kurekebisha gari lako, lakini inafaa kupata zaidi ya moja kwa kulinganisha.

Ikiwa gharama ya kurekebisha gari lako ni kubwa zaidi kuliko gharama ya kuibadilisha, basi una kufuta, katika hali ambayo unapaswa kujisikia bahati kwamba ulinusurika. Na labda nimefurahi uko karibu kupata gari jipya.

Katika hatua hii, unahitaji kupata ripoti ya thamani ya kabla ya ajali ya gari lako, ukiondoa thamani ya salio lolote.

Kampuni yako ya bima - au shirika la magari - linaweza kukusaidia kwa hili, na ikiwa sivyo, utahitaji kuwasiliana na mthamini au kirekebisha hasara kwa kutumia Google nzuri ya zamani.

Tafadhali fahamu kuwa unaweza pia kustahiki gharama zingine kama vile ada za kukokotwa, kupoteza vitu vilivyokuwa kwenye gari, au kukodisha gari lingine wakati mchakato huu ukiendelea (tazama hapa chini).

Soma karatasi zako za bima kwa uangalifu na ukumbuke sheria ya dhahabu - ikiwa hautauliza, hautapata.

Madai ya bima ya magari sio kosa langu

Ikiwa unafikiri dereva mwingine ana makosa, Msaada wa Kisheria unapendekeza uandike barua ukidai malipo ya gari lako na gharama nyinginezo.

Ambatisha nakala ya nukuu. Uliza dereva mwingine kujibu ndani ya muda fulani, kama vile siku 14. Weka nukuu halisi na nakala ya barua,” wanashauri.

Kwa upande mwingine, ikiwa unapokea barua ya mahitaji, lazima ujibu. Iwapo hukubaliani na madai ya nani wa kulaumiwa, eleza msimamo wako, na ikiwa hukubaliani na gharama zinazopendekezwa, pinga hilo pia kwa kupata nukuu yako mwenyewe.

Hakikisha kuandika "hakuna ubaguzi" juu ya mawasiliano yoyote ili yaweze kutumika kama ushahidi ikiwa, Mungu apishe mbali, utaishia mahakamani.

Je, ninaweza kukodisha gari wakati yako inarekebishwa?

Ikiwa umefanikiwa kutoka kwenye ajali bila kujeruhiwa, lakini gari lako halipo barabarani, maumivu makubwa utakayovumilia, mbaya zaidi kuliko kujaza dodoso na kupiga simu, ni usumbufu wa kusonga bila magurudumu. .

Katika hali mbaya zaidi, italazimika kuvumilia usafiri wa umma.

Habari njema ni kwamba ikiwa una bima kamili na kampuni inayoheshimika, kuna uwezekano mkubwa zaidi kukupa kukodisha gari kwa matumizi yako kwa muda mfupi. Kama kawaida, ikiwa hawatoi, hakikisha kuuliza, na ikiwa wanakataa, uliza kwa nini.

Ikiwa ajali haikuwa kosa lako, basi utaweza kudai malipo ya gharama ya kukodisha gari kutoka kwa bima ya upande mwingine.

Makampuni ya bima mara nyingi hayatangazi mambo haya kwa uwazi sana, lakini kesi za mahakama nchini Australia zimethibitisha kwamba ikiwa wewe ni dereva asiye na hatia, unapaswa kuwa na uwezo wa kurejesha gharama hizi gari lako linaporekebishwa. Unachohitajika kufanya ni kuanzisha "hitaji la busara" la gari mbadala, kama vile ukweli kwamba unahitaji ili kuanza kazi.

Mahakama zimeshikilia hapo awali kuwa gharama za kukodisha gari zilikuwa tokeo linalowezekana la ajali ya gari na kwa hivyo gharama zinazoweza kurejeshwa.

Neno la urejeshaji wa fidia ya bima kwa bima ya magari

Ingawa kwa upande mmoja inaonekana haiwezekani kwamba mtu yeyote angependa kuchukua muda wake na dai la bima ya magari, matatizo madogo na watu wasio tayari kulipa wanaweza kuvuta.

Msaada wa Kisheria wa NSW unashauri kwamba muda unategemea aina ya maombi unayotuma na kwamba kwa kuwa kila kesi ni tofauti, ni muhimu sana kuzungumza na wakili haraka iwezekanavyo ikiwa una wasiwasi kwamba hakuna chochote kinachofanyika.

Pia kuna vikomo vya muda vinavyotumika kwa vitu kama nambari yako ya tukio la polisi. Ikiwa tukio lazima liripotiwe kwa polisi, lazima ufanye hivyo ndani ya siku 28 au unaweza kutozwa faini.

Baada ya ripoti yako kutumwa, lazima upate nambari ya tukio la polisi ili kuthibitisha kuwa ripoti hiyo ilitolewa kwa wakati ufaao.

Ikiwa umejeruhiwa katika ajali, unapaswa kuonekana na daktari haraka iwezekanavyo baada ya ajali ili uweze kudai uharibifu baadaye.

Je, umekuwa na matatizo na matukio ya bima hapo awali? Tuambie kuhusu uzoefu wako katika maoni hapa chini.

CarsGuide haifanyi kazi chini ya leseni ya huduma za kifedha ya Australia na inategemea msamaha unaopatikana chini ya kifungu cha 911A(2)(eb) cha Sheria ya Mashirika ya 2001 (Cth) kwa lolote kati ya mapendekezo haya. Ushauri wowote kwenye tovuti hii ni wa kawaida kwa asili na hauzingatii malengo yako, hali ya kifedha au mahitaji. Tafadhali zisome na Taarifa inayotumika ya Ufumbuzi wa Bidhaa kabla ya kufanya uamuzi.