Shida baada ya kuchukua nafasi ya diski za kuvunja na pedi - jinsi ya kukabiliana nazo?

Diski za breki na pedi ni sehemu zinazofanya kazi ipasavyo ili kuhakikisha uvunjaji wa gari laini na salama. Kulingana na mapendekezo, vitu vyote viwili vinapaswa kubadilishwa baada ya kilomita 70-100. km kulingana na mfano na ubora wa vipuri vilivyotumika. Wakati wa kuchukua gari lililotengenezwa kutoka kwa fundi, mara nyingi hugeuka kuwa inafanya kazi mbaya zaidi kuliko kabla ya uingizwaji wa sehemu za mfumo wa kuvunja. Ni shida gani zinaweza kutungojea baada ya kuchukua nafasi ya diski za breki na pedi? Je, kila mtu ana sababu ya kuwa na wasiwasi? Tunaelezea kila kitu katika makala!

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Kwa nini mashine hufanya kazi mbaya zaidi kuliko hapo awali baada ya kubadilisha sehemu na mpya?
• Ni sababu gani za shida baada ya kuchukua nafasi ya diski za breki na pedi?
• Nini cha kufanya ili gari liendelee vizuri baada ya kuchukua nafasi ya diski za kuvunja na pedi?

Kwa kifupi akizungumza

Matatizo baada ya kuchukua nafasi ya diski za kuvunja na pedi huathiri magari mengi. Inachukua muda kwa vipengee vipya vya breki kuingia. Kabla ya hili kutokea, kuna kelele na kupigwa wakati wa kuvunja, ambayo sio sababu ya wasiwasi. Ikiwa, baada ya kuendesha makumi kadhaa ya kilomita, shida hazipotee, labda ziliibuka kupitia uangalizi wa fundi.

Matatizo ya kawaida baada ya kuchukua nafasi ya diski na usafi

Kubadilisha pedi za kuvunja na diski imeundwa ili kuboresha ufanisi wa mfumo wa kuvunja. Tunapochukua gari kutoka kwa semina, tunatarajia itafanya kazi kama mpya. Si ajabu hilo Kusikia kelele wakati wa kufunga, tunaanza kutilia shaka ikiwa kila kitu kilikwenda kama inavyopaswa.

Kelele baada ya kuchukua nafasi ya diski na pedi sio sababu ya wasiwasi kila wakati. Wakati wa kusimama, umajimaji husukuma pistoni kwenda chini, ambayo huleta vipengele vyote viwili pamoja. Kwa kuwasiliana moja kwa moja, pedi ya msuguano inasugua uso unaoweza kutumika wa diski. Vipengele vyote viwili huchukua muda kufika, ambayo inaweza kutuhitaji kusafiri hata kilomita mia kadhaa.

Madereva wengi ambao wamebadilisha vipengele vya kuvunja wanalalamika kuhusu gari inayoonekana inavuta upande mmoja... Mara nyingi hii ni kwa sababu ya ufungaji usio sahihi wa vitu vipya. Mkusanyiko usio sahihi pia unaweza kusababisha kupigwa kwa hisia wakati wa kushinikiza breki.

Nini chanzo cha tatizo?

Shida baada ya kuchukua nafasi ya diski na pedi zinaweza kugawanywa katika vikundi viwili: husababishwa na kosa letu na makosa yaliyofanywa na fundi. Baada ya kuchukua gari tu, itakuwa ngumu kudhibitisha nini kinaweza kuwa kibaya. Kwanza, inafaa kuangalia makosa yetu iwezekanavyo na tu baada ya kuwaondoa, tafuta malfunction katika vitendo vya mtaalamu.

Matatizo yanayotokana na makosa ya dereva

Wakati wa kupokea gari lililotengenezwa kutoka karakana, ni kawaida kutaka kupima utendaji wa mfumo unaobadilishwa. Ili kuangalia hili, madereva wengi huamua kuendelea. kasi ya juu ya gari na kusimama kwa bidii... Hili ni kosa kubwa ambalo linaweza kuharibu vipengele vipya vilivyobadilishwa.

Kama tulivyotaja inachukua muda kwa pedi mpya za kuvunja na diski kutoshea pamoja... Huu ni mchakato ambao hata unahitaji kilomita mia kadhaa ya kuendesha gari. Kujaribu kusimama kwa nguvu husababisha kuongezeka kwa joto kwa vifaa vya sehemu zote mbili, na kusababisha utendaji mbaya wa breki. Pedi za kuvunja zenye harufu mbaya baada ya uingizwaji hii ndiyo athari ya vitendo hivyo.

Matatizo baada ya kubadilisha diski na pedi kutokana na makosa ya fundi

Kubadilisha diski za breki na pedi ni kazi ya kawaida na rahisi ambayo wataalamu hukabili kila siku. Kwa bahati mbaya, kukimbilia na tamaa ya kufanya kazi tayari isiyo ngumu rahisi husababisha kuachwa ambayo huzidisha matatizo wakati wa kuendesha gari.

Mara nyingi, matatizo baada ya kuchukua nafasi ya vipengele vya kuvunja ni kutokana na usisafishe hubs na vituo na fundi... Kubadilisha pedi na diski na mpya haitafanya kazi kidogo ikiwa vitu vinavyogusana navyo vina kutu na vichafu. Hata kiasi kidogo cha mambo ya kigeni kitasababisha kuvaa kutofautiana kwa disc, ambayo inatambuliwa kwa urahisi na kukimbia kwake kwa tabia wakati wa kuvunja.

Tatizo jingine, ambalo, kwa bahati mbaya, pia si la kawaida, ni hilo mkusanyiko usiojali wa vipengele... Wataalam wengi hawazingatii uimarishaji halisi wa screws ambazo zinaweka vitengo vya mtu binafsi. Ni muhimu sana kuimarisha screws zinazoweka diski na kuimarisha reli za caliper za kuvunja. Ulegevu au shinikizo nyingi litatokea. kupigwa sana na kuvuta gari kwa upandeambayo inaweza kuwa hatari sana wakati wa kuvunja nzito.

Angalia gari na ufikie hitimisho

Kujitambua sio rahisi kila wakati. Ili kujua kama vipengele vilivyoorodheshwa vya gari lako vinafanya kazi ipasavyo, ichunguze. Zingatia sana mtindo wa kusimama na kufanya marekebisho. Ikiwa, baada ya muda mrefu baada ya kuchukua gari lako kutoka kwenye warsha, bado utapata matatizo yaliyoelezwa hapo juu, tafadhali ripoti wasiwasi wako kwa fundi aliyeshughulikia gari lako. Usipuuze kamwe ishara zinazoonekana kukusumbua. Ni bora kuangalia kitu cha ziada, lakini badala yake hakikisha kwamba gari linafanya kazi vizuri na kwamba uko salama unapoendesha.

Katika urval wa avtotachki.com utapata vipuri vya magari, pamoja na bidhaa za kusafisha na huduma. Bidhaa zote zimetolewa kutoka kwa watengenezaji wanaoaminika walio na uzoefu wa miaka mingi ili kuhakikisha unapata faraja bora zaidi ya kuendesha gari.

Angalia pia:

Kuvaa kutofautiana kwa usafi wa kuvunja na rekodi za kuvunja - sababu. Je, kuna chochote cha kuwa na wasiwasi kuhusu?

Je, hoses za breki zinapaswa kubadilishwa lini?