Futa tatizo

Kupungua kwa mtiririko wa hewa ni ishara kwamba kuna vikwazo katika njia ya hewa ndani ya gari, ambayo lazima iondolewe.

Hewa ni muhimu kwa uendeshaji wa mfumo wa uingizaji hewa, joto au hali ya hewa. Inaweza kuzunguka katika mzunguko wa ndani au kuvutiwa kutoka nje kila wakati. Katika kesi ya kwanza, mzunguko wa hewa lazima ulazimishwe kwa njia ya shabiki, na kwa pili, harakati ya gari ni ya kutosha kupata hewa ndani. Kadiri gari linavyoenda, ndivyo kasi ya mtiririko wa hewa inavyoongezeka. Ikiwa haitoshi, inaweza kuongezeka kwa kutumia shabiki aliyetajwa na kasi kadhaa za kuchagua.

Kupungua kwa mtiririko wa hewa unaosababishwa na kasi ya harakati haiwezi kugunduliwa mara moja, kwa sababu mchakato huu kawaida huendelea polepole. Ni baada ya muda tu tunagundua kuwa tunaendesha shabiki mara nyingi zaidi, ingawa hatukulazimika kuitumia hapo awali.

Katika magari yenye chujio cha cabin, ni chujio hiki ambacho kinakuwa mtuhumiwa mkuu kwa ukweli kwamba hewa huingia kwenye cabin na upinzani unaoongezeka, ambayo hatua kwa hatua hukaa kwenye nyenzo za chujio kwa namna ya uchafu. Ikiwa hakuna chujio hicho kwenye gari, au baada ya kuiondoa, inageuka kuwa bado inafaa kwa uendeshaji zaidi, unapaswa kuangalia kufaa kwa uingizaji wa hewa kwenye mfumo wa uingizaji hewa. Majani yaliyokaushwa na uchafu unaonaswa humo unaweza kufanya iwe vigumu au hata isiwezekane kwa hewa kupita. Baada ya kusafisha, mfumo unapaswa kurejesha ufanisi uliopotea.

Katika magari ambayo ni angalau miaka kumi, kiasi kikubwa cha uchafu kwenye nyuso za nje za msingi wa heater pia inaweza kuwa sababu ya hewa dhaifu. Dalili ya ziada katika kesi hii ni kupungua kwa nguvu ya joto, kwani uchafu hufanya iwe vigumu kwa heater ya mtiririko kunyonya joto.