Dalili za Kihisi Mbaya au Kibovu cha Halijoto ya Mazingira (Badili)

Dalili za kawaida ni pamoja na hali mbaya ya kiotomatiki ya AC, ubaridi usio thabiti, na usomaji usio sahihi wa halijoto ya nje.

Magari ya kisasa yana vifaa vya kisasa vya kupokanzwa na mifumo ya hali ya hewa ambayo ni nzuri sana katika kutoa na kudumisha hali ya joto ya cabin kwa abiria. Wanaweza kufanya hivyo kwa kutumia mfululizo wa vitambuzi vinavyofanya kazi pamoja ili kuwezesha na kudhibiti mfumo wa AC. Mojawapo ya vitambuzi vikuu vinavyochukua jukumu muhimu katika utendakazi wa mfumo wa hali ya hewa ni kitambuzi cha halijoto iliyoko, kinachojulikana pia kama swichi ya kihisi joto iliyoko.

Magari yaliyo katika hali ya joto sana au baridi yatahitaji juhudi zaidi kutoka kwa mfumo wa HVAC ili kupoeza na kupasha joto ndani ya gari. Kwa sababu hii, ni muhimu kwamba mfumo ujue hali ya joto ya mazingira ambayo gari iko. Kazi ya kitambuzi cha halijoto iliyoko ni kupima halijoto ya nje ya gari kama sehemu ya marejeleo ya kompyuta. fanya mahesabu. Kompyuta itafuatilia mara kwa mara ishara kutoka kwa sensor ya joto iliyoko na kufanya marekebisho muhimu ya kiotomatiki ili kudumisha hali ya joto kwenye kabati. Sensor ya halijoto iliyoko inaposhindwa, kwa kawaida kuna dalili kadhaa ambazo zinaweza kumtahadharisha dereva kuwa kuna tatizo na kitambuzi na inapaswa kuangaliwa au kubadilishwa ikiwa ni lazima.

1. Hali ya Auto AC haitafanya kazi

Magari mengi ya kisasa yana mipangilio ya kiyoyozi kiotomatiki ambayo inaruhusu gari kuweka kiotomatiki na kudhibiti halijoto. Mfumo wa kiyoyozi husoma kwa urahisi vihisi joto vya mazingira na kabati na kuwasha na kuzima kiyoyozi kila wakati inavyohitajika ili kuweka chumba cha baridi. Ikiwa sensor ya joto iliyoko inashindwa, mfumo hauna mahali pa kumbukumbu ambayo mahesabu ya kiotomatiki yatafanywa, na mpangilio hautafanya kazi.

2. Ubaridi usio na usawa

Ishara nyingine ya sensor mbaya au mbaya ya halijoto iliyoko ni ubaridi usio thabiti. Kwa kuwa sensor ya joto iliyoko ina jukumu la moja kwa moja katika operesheni ya kiotomatiki ya mfumo wa hali ya hewa, wakati ina shida inaweza kuathiri uwezo wa mfumo wa kupoza gari. Iwapo kihisi joto cha hewa iliyoko kitashindwa au kutuma ishara isiyolingana, basi mfumo wa kiyoyozi unaweza kuwa na matatizo ya kudumisha halijoto ya ndani ya kabati yenye ubaridi na ya kustarehesha.

3. Usomaji usio sahihi wa sensor ya joto

Ishara nyingine ya wazi zaidi ya sensor mbaya au mbaya ni usomaji usio sahihi kutoka kwa sensor ya joto ya gari. Magari mengi yana aina fulani ya onyesho mahali fulani ndani ya gari ambalo huonyesha halijoto ya nje ya gari, kwa kawaida husomwa na kihisi joto tulicho. Ikiwa kipimo cha shinikizo au usomaji wa viashiria hutofautiana na digrii zaidi ya chache, kipimo kinapaswa kubadilishwa, kwani usomaji usio sahihi unaweza kuzuia utendaji sahihi wa mfumo wa AC.

Sensor ya joto iliyoko ina jukumu muhimu katika uendeshaji wa jumla wa mfumo wa hali ya hewa. Kwa sababu hii, ikiwa unashuku kuwa kihisi joto kilicho karibu kimeshindwa au kina matatizo, wasiliana na mtaalamu wa kitaaluma, kama vile mtaalamu kutoka AvtoTachki, kuangalia mfumo wa hali ya hewa na kuchukua nafasi ya sensor ikiwa ni lazima.